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<厦门>39路&47路新车——XMQ6105G4

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1
发表于 2008-9-7 18:39 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
非空调车
先来39的



47的



内部
47 39都一样





附传说中的39区间
还是用那辆97的在跑,上车2元


发动机

还有这辆疑似47来的



附88路



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21
发表于 2009-5-10 09:47 | 只看该作者
G4代表什么?欧4排放?
公共交通 发表于 2008-9-7 12:53

我也一直这样认为,比如SLK6891UF3G3的那个G3,我一直认为是“国三”排放标准
20
发表于 2008-9-15 14:33 | 只看该作者
原帖由 公共交通 于 2008-9-7 20:53 发表
G4代表什么?欧4排放?

比如XML6532E3YM的E3就是排放标准的意思。
不过大金龙似乎没想金旅那样把排放标准写到型号里。
19
发表于 2008-9-14 22:02 | 只看该作者
102路還有很多長江,況且39路也有換下一些過來。
18
 楼主| 发表于 2008-9-14 18:32 | 只看该作者
原帖由 快速公交 于 2008-9-9 12:20 发表

原来97的没还回去啊。换下的XMQ6840GE非空给了高峰专线35?怎么不给102!

我上面不是有发这辆车还在39吗?
17
发表于 2008-9-10 21:25 | 只看该作者
原帖由 济南包包 于 2008-9-9 22:24 发表
看了BRT的电显,反而不如贴纸的清晰。



不是,这个是电显闪烁率的关系,其实是很好的。。清楚的:


undefined


终于。。。可以不看第1业了~

[ 本帖最后由 LOVE公交 于 2008-9-10 21:26 编辑 ]
16
发表于 2008-9-9 23:39 | 只看该作者
那些长江退下之后还有用处的,才跑了5年.
15
发表于 2008-9-9 22:26 | 只看该作者
39换车是好事儿,后门后面还是2X2得座位,同事早上在芙蓉苑上车就幸福了;
另外,以前的长江(依维柯)的动力和噪音都不好。
14
发表于 2008-9-9 22:24 | 只看该作者
看了BRT的电显,反而不如贴纸的清晰。
13
发表于 2008-9-9 21:15 | 只看该作者
原帖由 David816438 于 2008-9-7 19:00 发表
厦门除了贴纸还会用别的么?


还会用电显
(只有集美和海沧AND小巴比较不会土的)
灯箱,


小巴,

LED~

BRT。。市ZF管的

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12
发表于 2008-9-9 20:52 | 只看该作者
80那些去了厦38和102
现在39,102的6840去35
11
发表于 2008-9-9 18:56 | 只看该作者
原帖由 幼稚的阳光 于 2008-9-9 12:44 发表
35那些6840就是102过去的

102不是80过去的吗?
那39换下的呢,莫非39还有6840在跑?
10
发表于 2008-9-9 12:44 | 只看该作者
35那些6840就是102过去的
9
发表于 2008-9-9 12:20 | 只看该作者
原帖由 幼稚的阳光 于 2008-9-8 22:08 发表
39路还有一只XMQ6105G
47路全线非空
29路的DD不清楚,原来39路的?

原来97的没还回去啊。换下的XMQ6840GE非空给了高峰专线35?怎么不给102!

[ 本帖最后由 快速公交 于 2008-9-9 12:21 编辑 ]
8
发表于 2008-9-9 01:09 | 只看该作者
这车不错,挺漂亮的
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