<厦门>５８路“新”车——ＸＭＱ６８４０ＧＥ

幼稚的阳光

今天ＲＰ大爆发！












[ 本帖最后由 幼稚的阳光 于 2008-8-27 23:05 编辑 ]

快速公交

原帖由 冰与火 于 2008-9-17 14:45 发表


来凑热闹。。。。

2006年12月23日 集团购买20台XMQ6840GE空调版，分别投入2路和12路。
2007年3月28日 2路下6032号车，12路下6061、6010号XMQ6840GE给88路
2007年4月12日 2路下6050号XMQ6840GE给88路
2007年 ...

88最早是3.28有了6840啊。真是羞愧......
但还有一个问题：为什么同样一批车，配置却不统一呢？
当时2、12调到88的都不是亚麻空调，过来58的也不是亚麻空调（编号6103、6105、6102），除6102是2路曾经给88的6050外，剩下的非亚麻空调不都混在现在的12、85上。那有没有人能告诉我，为什么同一批车有一部分亚麻空调，另一部分却不是？现在看来非亚麻空调最少是20台中的6台。最奇怪的就是这点......

冰与火

原帖由 快速公交 于 2008-9-16 12:42 发表


那想请问，85的车哪来的？

58路XMQ6840GE（非亚麻空调）历史：07年初上路用于88路（与33路的XMQ6105G同时），当时线路是松柏汇成-轮渡；期间88多次改线，直到最后改为现在的线路（软件园生产基地-东渡），88曾经全线空调（DD6105S03+XML6112UE1+XMQ6840GE），后来6840GE就调往58了。
胡言啊胡言，当时33路新车上路已经是2007年1月26日了。。。两者相距34天。。。

85路XMQ6840GE（亚麻空调）历史：06年12月23日上路用于2路-8台（同时12路-9台），07年5月10日2路与原快1线整合为厦2后用13路的XMQ6105G，这些6840全给109路；08年6月25日109路取消后给了85路（85同时由莲花三村-轮渡改为莲花三村-东渡），沿用至今。

所以，58的6840本来就是88的（88-58），从没在其他线路上用过；倒手多次的6840是原来在2路上的那批（2-109-85）...

[ 本帖最后由 冰与火 于 2008-9-17 14:50 编辑 ]

冰与火

原帖由 快速公交 于 2008-9-16 12:42 发表


那想请问，85的车哪来的？

58路XMQ6840GE（非亚麻空调）历史：07年初上路用于88路（与33路的XMQ6105G同时），当时线路是松柏汇成-轮渡；期间88多次改线，直到最后改为现在的线路（软件园生产基地-东渡），88曾经全线空调（DD6105S03+XML6112UE1+XMQ6840GE），后来6840GE就调往58了。

85路XMQ6840GE（亚麻空调）历史：06年12月23日上路用于2路-8台（同时12路-9台），07年5月10日2路与原快1线整合为厦2后用13路的XMQ6105G，这些6840全给109路；08年6月25日109路取消后给了85路（85同时由莲花三村-轮渡改为莲花三村-东渡），沿用至今。

所以，58的6840本来就是88的（88-58），从没在其他线路上用过；倒手多次的6840是原来在2路上的那批（2-109-85）

...

来凑热闹。。。。

2006年12月23日 集团购买20台XMQ6840GE空调版，分别投入2路和12路。
2007年3月28日 2路下6032号车，12路下6061、6010号XMQ6840GE给88路
2007年4月12日 2路下6050号XMQ6840GE给88路
2007年5月10日 2路变“厦2线”，换XMQ6105G。
2007年5月16日 109路换车——8台XMQ6840GE

不写了。。。

总而言之！
2-109和88-58是可以肯定的
12基本上仍然原地不动（12-88-？？）

我才不管金龙的空调是什么牌子的，只希望有车可以看，可以坐在里面就满足了

[ 本帖最后由 冰与火 于 2008-9-17 14:46 编辑 ]

快速公交

原帖由 one 于 2008-9-16 20:43 发表
湖里公司的XMQ6840GE06年12月23日上路，共20部：2路8辆、12辆10辆、原第一医院至杏林分院包车2辆。07年5月后为：109路9辆、12路8辆、88路3辆；08年4月1日88路换长江后，把原有3辆XMQ6840GE给了85路高峰专线。08年6月 ...

难道我说的还不够清楚吗，怎么会有两种空调出风口？

[ 本帖最后由 快速公交 于 2008-9-17 22:39 编辑 ]

one

湖里公司的XMQ6840GE06年12月23日上路，共20部：2路8辆、12辆10辆、原第一医院至杏林分院包车2辆。07年5月后为：109路9辆、12路8辆、88路3辆；08年4月1日88路换长江后，把原有3辆XMQ6840GE给了85路高峰专线。08年6月24日109路停掉，109路的车全部给了88路。最后转手给了58路。
不信可以看内篇号：6开头代表06年买的。

快速公交

原帖由 幼稚的阳光 于 2008-9-16 13:01 发表
~~~~~是什么呀？
是在说空调出风口吼？
58的6840是调节式的，现在新车都是沐浴式的~

对呀，就原来88的另类，所以58的车不是2路的

幼稚的阳光

~~~~~是什么呀？
是在说空调出风口吼？
58的6840是调节式的，现在新车都是沐浴式的~

快速公交

原帖由 one 于 2008-9-15 17:01 发表
58路XMQ6840历史：06年12月23日上路用于2路，07年5月10日2路延伸后换XMQ6105G，这些6840全给109路；08年6月25日109路取消后给了88路；最后88路用了一个多月后这些车跨公司给了58路。
一共有9部。

那想请问，85的车哪来的？

58路XMQ6840GE（非亚麻空调）历史：07年初上路用于88路（与33路的XMQ6105G同时），当时线路是松柏汇成-轮渡；期间88多次改线，直到最后改为现在的线路（软件园生产基地-东渡），88曾经全线空调（DD6105S03+XML6112UE1+XMQ6840GE），后来6840GE就调往58了。

85路XMQ6840GE（亚麻空调）历史：06年12月23日上路用于2路-8台（同时12路-9台），07年5月10日2路与原快1线整合为厦2后用13路的XMQ6105G，这些6840全给109路；08年6月25日109路取消后给了85路（85同时由莲花三村-轮渡改为莲花三村-东渡），沿用至今。

所以，58的6840本来就是88的（88-58），从没在其他线路上用过；倒手多次的6840是原来在2路上的那批（2-109-85）

[ 本帖最后由 快速公交 于 2008-9-16 13:22 编辑 ]

yesuper

很少做岛外的车。

one

58路XMQ6840历史：06年12月23日上路用于2路，07年5月10日2路延伸后换XMQ6105G，这些6840全给109路；08年6月25日109路取消后给了88路；最后88路用了一个多月后这些车跨公司给了58路。
一共有9部。

[ 本帖最后由 one 于 2008-9-15 17:02 编辑 ]

快速公交

原帖由 幼稚的阳光 于 2008-8-28 20:46 发表
我就看见3只6840

最近我也只看见过6102、6105和6103三台，但感觉发到6840的机率很高，又似乎是不止3台。6890似乎也变少了。可能是心理作用。

58的这批6840不是来自原来的2路！因为2路、12路当时换的6840用的是亚麻空调出风口，这时88还用的是10米前置汽油CJ（型号不懂，向来对CJ没啥好感），跑松柏-轮渡。后来88跑汇成-东渡后，88也用了6840，但却不是亚麻空调（以至于我当时看到以为是53路那一批的6798）。后来88改到软件园后，带来的6840就沿用至今，但一直都是88自己的（这时2路的6840在109）。再后来109取消，车就到了85（同时85改线到东渡，后来又改成了高峰专线）。而58的也不是亚麻空调，那只有从本来的88来了，再没有其他的线路用过，这是第一次倒手。

[ 本帖最后由 快速公交 于 2008-9-15 15:14 编辑 ]

one

58路現在班次應當很多的。

冰与火

53路“新”车——XMQ6890GF1

DD6890S07没拍到

幼稚的阳光

我就看见3只6840