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突遇BRT-2 试车&糖果的下落

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发表于 2008-8-26 13:07 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
可恶的79

[ 本帖最后由 chromasnail 于 2008-9-14 22:12 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2008-8-28 22:10 | 只看该作者
302与K302搞得很莫名其妙

不过官网改版前如果不在空调线前加“K”就查不到该线的详情 现在不知怎样了
83
发表于 2008-8-28 22:06 | 只看该作者
慢慢改吧,这两条线反正也是平分东西的。
82
发表于 2008-8-28 21:55 | 只看该作者
估计官网的程序不允许线路号有重复
81
 楼主| 发表于 2008-8-28 20:26 | 只看该作者
原帖由 公交车迷 于 2008-8-28 18:17 发表

什么?302不是早就改成322了吗?
实际上没有改
80
发表于 2008-8-28 20:02 | 只看该作者
302一直是302,洪家楼—潘新。官网上没有302,只有K302和322。实际上322的线路就是302.
79
发表于 2008-8-28 19:35 | 只看该作者
哪改来
78
发表于 2008-8-28 18:17 | 只看该作者
原帖由 chromasnail 于 2008-8-26 13:08 发表
前些天失踪的糖果原来也在世购的草地猫着呢

什么?302不是早就改成322了吗?
77
发表于 2008-8-28 18:01 | 只看该作者
刚才还看到了两辆糖果,一辆是3784,还一辆没看清
76
发表于 2008-8-28 13:46 | 只看该作者
如果是济泺路上的车站,没有3分钟别想完成
75
发表于 2008-8-28 13:44 | 只看该作者
原帖由 木马巴士 于 2008-8-28 00:03 发表
他连最基本的道理也没搞清楚,因为他从来不坐公交车,怎么会有体会呢
普通公交一般是二踏以上的,即便是低地板的公交车,也需要至少迈一个台阶,乘客在门口又要刷卡、投币,又要上台阶,绝大多数人不能同时完成这两 ...

曾经我在那里做的调查,最长的一次30s,是60个人上下。一般都在15s左右
74
发表于 2008-8-28 13:02 | 只看该作者
等着“台风龙王3”吧
73
 楼主| 发表于 2008-8-28 12:58 | 只看该作者
终于清静了
72
发表于 2008-8-28 06:18 | 只看该作者
原帖由 台风龙王2 于 2008-8-27 22:34 发表
不管什么线路,只要速度快价格便宜,也不会过多的负面影响,老百姓都会支持的。
要是不是这样,那就麻烦了,好比历山BRT,开车的反对,其他线路的Bus也反对,交警也反对,行人也反对,只有坐这趟车的乘客和车迷支持 ...
你这话就很有问题,交警要是反对,站台是怎么修起来的?
71
发表于 2008-8-28 06:16 | 只看该作者
原帖由 台风龙王2 于 2008-8-28 00:26 发表
济南无人售票才几年呀,取消售票员然后都回公司点钱,当年都知道,我可是老济南呀。BRT再回到原来的售票员方式,只要是不影响上下车速度,很不错呀。车站不用每年维护,不用保养不用保洁,设备没有折旧不用更新换代么 ...
济南无人售票的确没几年,不过十来年而已
70
发表于 2008-8-28 01:11 | 只看该作者
[quote]原帖由 台风龙王2 于 2008-8-28 00:26 发表
济南无人售票才几年呀,取消售票员然后都回公司点钱,当年都知道,我可是老济南呀。BRT再回到原来的售票员方式,只要是不影响上下车速度,很不错呀。车站不用每年维护,不用保养不用保洁,设备没有折旧不用更新换代么 ... [/quoe]
站下购票节省了上车找零钱的时间
请看完上面视频在继续发言
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