公交路号应该调整一下了

imguangbak

由于月票这个历史产物，很多百以内线路处于苟延残喘的境地，4路，10路，14路之流，留着也是累赘。
不论是谁，只要不熟悉肯定会误会，尤其是北京杭州等城市百以内线路大多数超级强大的情况下，很多外乡人更加信任百以内线路。
因此不如清理下百以内线路。1路5路8路这些优质线路自是不用说。能调整好的如31路，就姑且留着，像4路这样重复线路极多的，可以撤销线路，将其“近亲”619路改成4路，类似810改10路，610改18路，870改14路，806改17路，等等。月票线路最好也填进去，609改成69，倒也好记。以前消失的线路，也可以填充进去，比如847填了43这个空，842之类的大线路给个百以内的路号也算是合情合理 。
如此一来，这百以内的线路便都是优质的线路了，也对得起这路号。
顺便撤销这鸡肋的月票，不如百以内线路刷卡7折来的痛快，如果觉得不妥，票制票价不变，对生活影响也不大。

我是公交车迷

还是维持现状吧毕竟现在大家都习惯了

rick516

646 发表于 2012-8-26 16:53
补充一个：
机场专线4路，5路改为43路，46路
快速1路改为909路，快速2路改为910路

机4、机5本来就是用来取代43路和46路的快速线路特性明显,不宜更改 观1观2改用909和910线号不错!!

还有69X的号段二厂让让吧 693路→99路 698路→98路 原695路更改路线走向→94路

xiangshou

还是先把观1观2改为普通线号吧，另904区间改为3几几，516东西线各取一线

矛哥

同意改线路号
就是个过程
这点北京做的很好
天津公交线路号太乱
中心城区都是6、8、9开头
滨海新区核心都是1、5开头
基本看不到2、3、4、7开头的

imguangbak

乐在其中 发表于 2012-8-27 17:28
现在天津的公交线路号非常复杂，已经无法用规律概括了。以往总结的规律由于形式的发展，现在并不是完全准 ...

的确你说的没错啊

乐在其中

imguangbak 发表于 2012-8-27 17:10
说的也是，我主要考虑的是百以内线路在大多数城市都是优质线路，唯独天津，参差不齐的严重。若是一次更改 ...

现在天津的公交线路号非常复杂，已经无法用规律概括了。以往总结的规律由于形式的发展，现在并不是完全准确。如“5”是滨海的线路，可531、532、533、534是在蓟县运营的线路，公交四厂的车；670、671、672是郊区车，673又是市区车了。
所以要全都条分缕析，高清晰了，就得大范围地改动。确实费力气、成本高，也增加了乘客适应的难度。

imguangbak

Immanuel 发表于 2012-8-27 11:02
其实这东西就是个代号，只要乘客能知道这条线是去哪的就行了，没必要改、给乘客造成困扰、也给公交公司造成 ...

说的也是，我主要考虑的是百以内线路在大多数城市都是优质线路，唯独天津，参差不齐的严重。若是一次更改，菜单成本也不太大，几张贴纸的事情。电显就更容易了。不过我是知道这种事情在天津绝对做不出来。

ryu1

不论月票改革如何 既然叫月票 就代表一种提前支付大量费用 经常乘坐的现实 任何购买行为都应本着“量大从优 多买多优惠”的原则 不论线路是否空调、哪种线路等等。

乐在其中

如果改革，怎么调整月票的使用权限是个问题。

chinaren012

同意.............

imguangbak

26916074 发表于 2012-8-26 19:10
别挨骂了。。重洗牌老百姓得多费劲。。接受适应可不是一年半载的事儿

北京去年前年改了很多号码，不过适应的很快，比如808改608，602改596什么的，还有八方达9改8，前后涉及重复，但没造成什么不便。只要在车脸上贴上“原某某路”就行了

Immanuel

其实这东西就是个代号，只要乘客能知道这条线是去哪的就行了，没必要改、给乘客造成困扰、也给公交公司造成不必要的支出（重做顶灯和电显、重新印制站牌等）。咱们可不像北京公交那么财大气粗。

spaceliner

就维持现状吧~别瞎改了~改一次老百姓晕一次骂一次街！

ZGi84

这样~好乱偶。。。。

K49T10

在月票制度还存在的情况下线号改不了