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据说大连要开24小时公交车了

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发表于 2008-8-24 15:52 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
今天坐车听见公交公司的人和司机说大连要开通宵的公交车了,说是开通5条,有15路一条,其他的还没听到

[ 本帖最后由 234155484 于 2008-8-24 16:43 编辑 ]
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48
发表于 2008-9-22 11:56 | 只看该作者
原帖由 阿童木 于 2008-9-9 19:24 发表

看来你是不明白,只要没有无轨车运行就不耗电,线损可以忽略不计的!!!


问一下,无轨电车的接触电网的电压是多少?
47
发表于 2008-9-21 18:14 | 只看该作者
拉鬼去啊
46
发表于 2008-9-9 19:24 | 只看该作者
原帖由 asimpleday 于 2008-9-4 11:06 发表
101也应该开,电线晚上不用也通电,而且101无轨电车噪音要比有轨电车和汽车小得多

看来你是不明白,只要没有无轨车运行就不耗电,线损可以忽略不计的!!!
45
发表于 2008-9-9 19:20 | 只看该作者
原帖由 swot 于 2008-8-24 23:27 发表



405/19根本就没有可能,毕竟是单向客流,加上都是北部低收入阶层聚居区域,基本没什么夜生活的资本

23路到是可能性很大,毕竟软件园区域有太多企业是按照美国、欧洲时间上班的,也就是说下半夜回家是有实际 ...

低收入的没有夜生活,高收入的有夜生活,但是他们不需要公交车吧?
44
发表于 2008-9-7 16:42 | 只看该作者
201应该统一票价
43
发表于 2008-9-7 11:06 | 只看该作者
原帖由 5-3363 于 2008-9-3 02:03 发表
201路不但车隔时间长,况且由于路况繁杂等原因使得车跑不起来
车辆周转慢,因此在任何时间都会造成超大车隔
经常乘坐201路是一件非常头痛的事情

而且一到火车站就等于又停了个终点站
42
发表于 2008-9-5 11:27 | 只看该作者
原帖由 asimpleday 于 2008-9-4 22:39 发表

电线也有电阻的,也得费点电,像这样路径密集居民区并到达火车站的车都会有人坐的,而且夜车车隔可以控制在20-30分钟之间,一共也没几趟

让出租车赚点钱吧
41
发表于 2008-9-4 22:43 | 只看该作者
原帖由 neusoft 于 2008-9-4 19:12 发表
要我说,大连现在根本就没有适合开夜车的线路


观点值得商榷,开通了就会有人坐。不开通就永远没人坐。
以前的9路,19路,末班车,感觉都是满载的!
40
发表于 2008-9-4 22:39 | 只看该作者
原帖由 5-3350 于 2008-9-4 14:47 发表
只要电车弓子不划过电线,应该就不浪费电的吧

电线也有电阻的,也得费点电,像这样路径密集居民区并到达火车站的车都会有人坐的,而且夜车车隔可以控制在20-30分钟之间,一共也没几趟
39
发表于 2008-9-4 19:12 | 只看该作者
要我说,大连现在根本就没有适合开夜车的线路
38
发表于 2008-9-4 18:49 | 只看该作者
原帖由 neusoft 于 2008-9-4 14:40 发表

请问101凌晨有客流吗?

很少吧,忽略不计了
37
发表于 2008-9-4 16:04 | 只看该作者
原帖由 5-3350 于 2008-9-4 14:47 发表
只要电车弓子不划过电线,应该就不浪费电的吧

应该有一定的线损的
36
发表于 2008-9-4 14:47 | 只看该作者
只要电车弓子不划过电线,应该就不浪费电的吧
35
发表于 2008-9-4 14:40 | 只看该作者
原帖由 asimpleday 于 2008-9-4 11:06 发表
101也应该开,电线晚上不用也通电,而且101无轨电车噪音要比有轨电车和汽车小得多

请问101凌晨有客流吗?
34
发表于 2008-9-4 13:07 | 只看该作者
原帖由 asimpleday 于 2008-9-4 11:06 发表
101也应该开,电线晚上不用也通电,而且101无轨电车噪音要比有轨电车和汽车小得多

?0:00~4:00也通电?用得着吗?
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