认为哪些线路该换新车

Xiao_Zhu_Zhu

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3路662路有可能年底换新车（小道消息)

乐在其中

xms 发表于 2012-8-21 10:43
又让西站车队用黄标，三场什么时候能给西站车队点好车。

24、31、52好像就没用过好车。唉！

xms

乐在其中 发表于 2012-8-14 11:50
3路在老线路里面人气算好的了，奶油中通应该换换了。其实662的奶油中通也应该换下来。这些个换下来的车给24 ...

又让西站车队用黄标，三场什么时候能给西站车队点好车。

xms

暗夜之斩 发表于 2012-8-13 14:38
先把那些幽灵的月票线换车了再说吧

大部分幽灵月票线都换了小枣，已经换了。

乐在其中

我是公交车迷 发表于 2012-8-14 18:18
就是，那车是为数不多的好车还是大软座而且外形也漂亮，908那批没赶上好时候没用多长时间久调走了

906、907、908都是福莱希宝，是10米的。通恒从天津撤走，到武汉经营去了。这批车也调那边去了。

愿望宝盒儿

Immanuel 发表于 2012-8-11 18:11
就不能把869加上？真受不了那车了。

在坚持一下吧。。

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2012-8-14 20:15
98年的那批福莱西宝好像是玉柴机的

其实玉林机器保养好了还算可以——毕竟国产机器在材质、行驶里程、维护周期等方面和合资产品有差距。

Xiao_Zhu_Zhu

阿彪 发表于 2012-8-14 14:43
福莱西宝当年曾经知名全国，广州公交也采用了不少，是不错的车型，后来制造厂改名常州CRC依维柯，再后来就 ...

98年的那批福莱西宝好像是玉柴机的

我是公交车迷

乐在其中 发表于 2012-8-14 14:35
9米金龙确实不错，虽是旧车现在乘坐的确没有破车的感觉。
98年初642换的12米福莱希宝，车内空间宽敞、座 ...

就是，那车是为数不多的好车还是大软座而且外形也漂亮，908那批没赶上好时候没用多长时间久调走了

乐在其中

阿彪 发表于 2012-8-14 14:43
福莱西宝当年曾经知名全国，广州公交也采用了不少，是不错的车型，后来制造厂改名常州CRC依维柯，再后来就 ...

长江客车也仿人家的车型，不过做工和噪音控制差多了。

阿彪

乐在其中 发表于 2012-8-14 14:35
9米金龙确实不错，虽是旧车现在乘坐的确没有破车的感觉。
98年初642换的12米福莱希宝，车内空间宽敞、座 ...

福莱西宝当年曾经知名全国，广州公交也采用了不少，是不错的车型，后来制造厂改名常州CRC依维柯，再后来就给黄海吃了。

乐在其中

阿彪 发表于 2012-8-14 13:03
642的9米金龙车子虽然机器只有210马力，带空调起步空调总有制冷量瞬间下降的问题。但是车子总体还算可以 ...

9米金龙确实不错，虽是旧车现在乘坐的确没有破车的感觉。
98年初642换的12米福莱希宝，车内空间宽敞、座椅舒适、噪音不大、外观漂亮（美式风格）---中美合资常州福莱希宝生产。当时单车价格超过40万，为天津历史少有。是难道的好车，天津办事大气的时候不多啊。

xiangshou

巴士的9米空可比江淮的9米空显好

阿彪

乐在其中 发表于 2012-8-14 11:50
3路在老线路里面人气算好的了，奶油中通应该换换了。其实662的奶油中通也应该换下来。这些个换下来的车给24 ...

642的9米金龙车子虽然机器只有210马力，带空调起步空调总有制冷量瞬间下降的问题。但是车子总体还算可以，至少没像中通那样用了4年成为破烂。

乐在其中

3路在老线路里面人气算好的了，奶油中通应该换换了。其实662的奶油中通也应该换下来。这些个换下来的车给24路、31路、52路加加车也挺好的。
相比从前的“大宝”，642现在的9米车显得有些小气了，最好能换大车。