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612路 8路的问答

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发表于 2012-7-25 19:24 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
有网友提出了612路不是更新吗怎么换的都是414的大破车,还有网友就8路更换了1路的大破车提出了意见。相关部门回答说,612路已经列入了12年的更新计划,有望今年更新。8路虽破但是达不到更新年限,将责成相关部门加强管理。这是不是说612路有望换成新车呢或者更换比长江更好的车呢。把相关部门的回答粘上:您好,您提出的问题我们非常重视。目前我市拥有各类公交车辆约3800辆。市委市政府高度重视城市公交客运事业,特别是在车辆更新方面给予城市公交极大的支持,加大了车辆更新力度,2006年至2011年12月,更新车辆2490辆,占车辆总数的60%,612路公交车的车辆状况差的情况属实,但还达不到国家报废年限,我们已经责成公交集团加强对该部分车辆的维修保养,确保市民出行安全,该线路车辆已经列入2012年更新计划,有望今年更新。我们已责成该客运公司加强管理,更加科学合理调度车辆,感谢您对大连公交事业的关注和支持!
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20
发表于 2012-7-27 09:55 | 只看该作者
    哈哈.612路本来就不往市中心或者南关岭跑..更新全新的公交车.谁会注意呢...
613路就不一样啦,人家路过大菜市,香炉礁,绿波小区,天津街等人流大的地方啊...可惜车小运力有待加强啦。
19
发表于 2012-7-26 18:56 | 只看该作者
neusoft 发表于 2012-7-26 15:17
总共220台呢!32路总共就16台车呀!

但是我听人说要给32路20台
18
发表于 2012-7-26 18:46 | 只看该作者
下批LNG是10、406的。8估计最晚全运前得换,但不一定是LNG。
17
发表于 2012-7-26 15:17 | 只看该作者
1-14-56110 发表于 2012-7-26 08:52
听说凌水站32也有份

总共220台呢!32路总共就16台车呀!
16
发表于 2012-7-26 15:15 | 只看该作者
1-14-56110 发表于 2012-7-26 09:02
530是哪个公司的?
从哪到哪?
啥时候通的?啥时候取消的?

当年火车站旁边那个桥维修封道的时候开通的临时线路.由火车站到大菜市.
15
发表于 2012-7-26 09:02 | 只看该作者
公汽联营公司  那就不知道了,不过530路还是有过的  发表于 2012-7-26 08:59

530是哪个公司的?
从哪到哪?
啥时候通的?啥时候取消的?
14
发表于 2012-7-26 08:54 | 只看该作者
dzzzdbs 发表于 2012-7-25 22:45
6字头线路是原各公司自筹资金或车辆开辟的新线路,60*是一汽、61*是二汽,原电车公司为开辟过此类线路故没有 ...

那610怎么回是
当年好像没有510,也没有5*0线路
610怎么冒出来的?

点评

那就不知道了,不过530路还是有过的  发表于 2012-7-26 08:59
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发表于 2012-7-26 08:52 | 只看该作者
一汽客车老板 发表于 2012-7-25 22:59
给姚家一些再给陵水呗。反正220台 够给8路 10路406路换了

听说凌水站32也有份
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发表于 2012-7-25 22:59 | 只看该作者
1-14-56110 发表于 2012-7-25 22:03
下批LNG如果给8路了,那凌水怎么办?
要知道,LNG可是计划给姚家和凌水分的

给姚家一些再给陵水呗。反正220台 够给8路 10路406路换了
11
发表于 2012-7-25 22:45 | 只看该作者
6字头线路是原各公司自筹资金或车辆开辟的新线路,60*是一汽、61*是二汽,原电车公司为开辟过此类线路故没有62*,这种编号方式和小公汽雷同,即50*是一汽、51*是二汽、52*是电车、53*是联营、54*是交通口岸技校
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发表于 2012-7-25 22:31 | 只看该作者
浩澤  610归二汽,当时还没有集团这一说法。  发表于 2012-7-25 22:27

请问60*是不是与50*一样是一汽,61*与51*一样是二汽呢?
另外似乎没有510,为什么会叫610呢?
62*当年有没有?
9
发表于 2012-7-25 22:19 | 只看该作者
中华至尊唯大连 发表于 2012-7-25 22:00
6打头的线路当年就很特殊

现在不特殊了
都是普通公交
可是它们现在可有了天壤之别:
601(404):待遇相当好,用的都是好车(谁让它是往老虎滩国家著名景区的线路呢?!)
602:还算不错吧(不过我感觉3分对602挺重视)
610(兴工街--富华广场):直接让集团放弃了!远大都不重视它
611(405、35):那可是泡崖的主力啊,不重视行么?
612:太惨了!就没用过好车(不过集团没放弃它已经不错啦!)
613:比612稍强点吧,也是个鸡肋。
看来那些合资方比集团高明多了!一眼就能看出哪条线路有前景
如果集团有挑战性、创新性的话,当年就不应该放弃610,不然兴革现在就是集团的了!
6字头的这6个兄弟们(现在应该是7个了)一下就把集团这么多缺点暴露了

点评

610归二汽,当时还没有集团这一说法。  发表于 2012-7-25 22:27
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发表于 2012-7-25 22:19 | 只看该作者
12年的计划13年完成
7
发表于 2012-7-25 22:03 | 只看该作者
阿麦 发表于 2012-7-25 21:20
LZ 看我说的对不对啊  下一批的LNG给8路 然后612接8路的CA跟DD

下批LNG如果给8路了,那凌水怎么办?
要知道,LNG可是计划给姚家和凌水分的
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