建议13路延伸

QTTGFG · 发表于 2012-7-22 19:14

降13路沿着长江路-西安路-太原街-中山路-延伸至星海广场（回城金公交枢纽，走503线路），大连火车站车站改在31路车站上，增设胜利桥（或者民生街），市场街，东关街，北京街，大同街，五一广场，振工街，兴工街-锦辉商城-解放广场，太原街，和平广场，会展中心，星海广场。换车位CA6125SH2，增加配车，票价上升。
另外纠个错，17路的振工街报成了郑工街。

wts008 · 发表于 2012-7-24 09:01

All123 发表于 2012-7-22 23:28
13路也就几台车，若是站前没那么多其他车，入库车停在终点站就好了，延伸方法不可行，前半段是201，后半段是 ...

同意延伸确实没有什么太大的意义

neusoft · 发表于 2012-7-23 09:32

1-14-56110 发表于 2012-7-22 21:01
其实应该在东港建个客运站，把7、13、526、529、501、27、11、408全弄到这个客运站
至于24，就把它划到六分 ...

你命令市政府给公交集团批块地下来这事就解决了.

wts008 · 发表于 2012-7-23 08:29

All123 发表于 2012-7-22 23:28
13路也就几台车，若是站前没那么多其他车，入库车停在终点站就好了，延伸方法不可行，前半段是201，后半段是 ...

同意 13估计以后地铁开通了还不知道怎么弄呢

All123 · 发表于 2012-7-22 23:28

13路也就几台车，若是站前没那么多其他车，入库车停在终点站就好了，延伸方法不可行，前半段是201，后半段是503，再加一条，画蛇添足

lxc1212 · 发表于 2012-7-22 23:20

13路估计应该往东港那里延伸把、

至于回车问题我一直觉得应该在寺儿沟建一个停车场，24、11、31、13、529、501、都给2分好了

张强通讯 · 发表于 2012-7-22 21:36

其实13路就可以停在708码头车场啊，不就几台车吗？和大连港集团商量商量，把13停在大连港上船口道边就行，或者和708那些休息车混一块也行啊

张强通讯 · 发表于 2012-7-22 21:30

1-14-56110 发表于 2012-7-22 21:01
其实应该在东港建个客运站，把7、13、526、529、501、27、11、408全弄到这个客运站
至于24，就把它划到六分 ...

人29就已经有几台包车了，你忍心把29划到6分后让29成为第五包车线路吗

1-14-56110 · 发表于 2012-7-22 21:01

其实应该在东港建个客运站，把7、13、526、529、501、27、11、408全弄到这个客运站
至于24，就把它划到六分台山，在延长到台山村，同时把523调到三分金家街25划二分海口路，代替408
511划给捷通
29划到6分绿波站
同德路客运站不要了。

zjm · 发表于 2012-7-22 20:17

13也是有历史意义的。毕竟也是电改汽的线路

zjm · 发表于 2012-7-22 20:16

没有延伸的必要。这样延伸和201重复很多

公汽联营公司 · 发表于 2012-7-22 20:11

我还是觉得以线路延伸来迁就超长出入库里程的做法不妥当

二分的问题是缺个合适的客运站。24路也是

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