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在大观园转车要先问“哪个大观园”:【公交公司】 大观园站点名称暂时无法更改

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发表于 2012-7-21 15:07 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
 近日,记者乘坐多路公交车探访发现,虽然济南公交公司已对不少重复的站点做了站名调整,但仍有不少站点存在同名异地现象,对路线不熟的市民转车时很容易“踩空”,在下车站牌找不到要转的车。
  □文/片 本报记者 张爰杰

个例:在大观园转车,最让人纠结
  近日,从外地来济南的小赵坐公交车到大观园转车时犯了迷糊。根据朋友交代,需要坐4路车到大观园转49路车到友谊山庄,可是小赵从大观园站点下了4路车后,在下车的站点无论如何也找不到49路的站牌。问了几个济南本地人后小赵才知道,大观园站点有3个,他要从纬二路上这个站牌到纬一路上的站牌才能坐上49路公交车,经四路和纬二路上的大观园站点都没有49路。
  大观园是重要换乘站之一,市民对大观园站点的纠结也最明显。

探访:不少站点让市民转车时“踩空”
  18日,记者乘坐14路、30路、103路等多路公交车,对市民反映较多的一些站点进行了探访,发现一些公交站点依然存在同名异地现象。
  记者乘坐14路公交车到大明湖东门下车,发现“大明湖东门”站点有两处,一处在黑虎泉北路上,有14路、31路、41路等8趟公交车;一处在明湖东路上,有30路、45路、K53路等8趟公交车。这两处站点离得并不远,约有200米,但由于一个在明湖东路路南,一个在黑虎泉北路路西,两个站点正好被绿化带挡住,看不到彼此。如果在一个站点下车后仍需在“大明湖东门”转车,要是对站点设置不熟悉,就很难找到另一个站点。
  随后,记者从另外一个站点乘坐30路公交车到河套庄站点下车,发现在生产路路东和路西都有河套庄站点,但是30路车只有在开往泺口服装城方向上才在生产路的站点上停靠,而相对方向开往祝甸的30公交车,则要从生产路向东转入明湖西路后停靠在另一个河套庄站点。记者在生产路西侧乘坐82路公交车向南走,在顺河街和明湖西路交叉口南边100米的地方,发现了一个6路公交车的河套庄站点,这是河套庄的第三个站点。
  记者接着乘坐82路公交车来到杆石桥,公交车停靠在顺河街和经七路交叉口北侧约100米,这里有6路、32路、72路和82路等四趟公交车。而在经七路和顺河街交叉口西侧,还有一个杆石桥站点,这里有6路、49路、102路等10趟公交车。

【公交公司】 大观园站点名称暂时无法更改
  济南公交曾因同名异地现象严重遭市民诟病,如曾经有两个“小清河北路”站点,一个在历山北路板桥广场附近,一个在无影山北路,两个站点隔着近10公里。媒体报道后,公交公司将板桥广场附近的原小清河北路站点更名为板桥广场。
  十一届全运会之前,不少同名异地的公交站牌都更名了,如1路、3路等公交车所经的“泉城广场”站点更名为“泉城广场北”,18路原来停靠的“二环东路”站点改为“文化东路东口”,47路原来停靠的“二环东路”站点改为“工业南路西口”。这样的改动给市民乘车带来了便利,也能更直观地了解原来笼统的“二环东路”、“经十路”等站点的实际位置。
  有市民建议,可以将大观园站点改为“大观园东”、“大观园西”等名称,但是济南公交总公司相关负责人说,这种改法不妥当。“经过大量工作,济南公交目前很少有同名异地的现象,大明湖东门的两个站点相隔不远,一般也不会影响市民乘车。大观园站点改名为大观园东、西、南、北现在看来并不合适,因为如果这样改了,很可能上行和下行经过大观园时,停靠的站点名称不一样,反而不利于市民乘车。”这位负责人说。
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27
发表于 2012-7-24 08:44 | 只看该作者
kljb20002000 发表于 2012-7-24 00:32
重庆其实这并不乱,去了你就知道很井井有条,因为大站名后边也有小站名的,例如解放碑(瓷器街),解放碑 ...

这么说你也支持改站名了,不过这种“站名(路名)”的方式比“站名+方向”更复杂难记
26
发表于 2012-7-24 08:15 | 只看该作者
kljb20002000 发表于 2012-7-24 00:32
重庆其实这并不乱,去了你就知道很井井有条,因为大站名后边也有小站名的,例如解放碑(瓷器街),解放碑 ...

报站名的时候括号内的报么?
25
发表于 2012-7-24 00:32 | 只看该作者

RE: 在大观园转车要先问“哪个大观园”:【公交公司】 大观园站点名称暂时无法更改

木马巴士 发表于 2012-7-23 23:51
重庆的公交站牌混乱是全国出名的,一站多名、同一条线路两个不同的站点同名的现象比比皆是

重庆其实这并不乱,去了你就知道很井井有条,因为大站名后边也有小站名的,例如解放碑(瓷器街),解放碑(邹容支路),解放碑(魁星楼),沙坪坝(三峡广场),沙坪坝(站东路),沙坪坝(汉渝路)等等,既能体现区域又能体现方位,比任何东西南北都要好,生搬硬套北京那些方法远远不现实
24
发表于 2012-7-23 23:38 | 只看该作者
1986314 发表于 2012-7-21 20:52
你很不明白现在的乘客,很多人就认为既然在东边有站牌,那么西边就应该也有的,但事实上未必如此

什么意思????
23
发表于 2012-7-23 23:36 | 只看该作者
本帖最后由 paiyenkun 于 2012-7-23 23:37 编辑
kljb20002000 发表于 2012-7-23 22:47
还非得XX南XX北的,南北只能分四个,重庆一个解放碑有十九块站牌都叫解放碑,他给分个南北试试?观音桥更多 ...

并不是说每个站牌一个方向,就按情况设置,经四纬一这的两个站牌叫大观园东,经四纬二这四个站牌叫大观园就行。加方向的好处就是,站名仍然以主要名称为主,都是大观园,好理解。至于华润那里虽然属于大观园片区但已经不是大观园了。
22
发表于 2012-7-23 23:34 | 只看该作者
wdkall 发表于 2012-7-23 22:53
像这种站牌都在十字路口的  没必要改。改了更乱

大观园不止十字路口了,涉及两个十字路口了!

点评

5个。  发表于 2016-8-18 11:08
21
发表于 2012-7-23 22:51 | 只看该作者
kljb20002000 发表于 2012-7-23 22:47
还非得XX南XX北的,重庆一个解放碑有十九块站牌都叫解放碑,观音桥更多,我也没见有多乱的

大纬二路东侧 ...

重庆的公交站牌混乱是全国出名的,一站多名、同一条线路两个不同的站点同名的现象比比皆是
20
发表于 2012-7-23 22:47 | 只看该作者
本帖最后由 kljb20002000 于 2012-7-23 23:51 编辑

还非得XX南XX北的,南北只能分四个,重庆一个解放碑有十九块站牌都叫解放碑,他给分个南北试试?观音桥更多,我也没见有多乱的

大纬二路东侧四个站牌(103始发,18,49,5),西侧一个,大纬二路经四路以南一个(另外81终点站也报大观园),以北两个,叫南北这都是北京那种落后陈旧的管理模式了,根本就不适合济南这种情况,以后等华润一期二期一建大观园片区越来越大
19
发表于 2012-7-22 15:48 | 只看该作者
门牌号也是如此,找到了12号、13号,14号就一定在附近吗?答案是否定的。
18
发表于 2012-7-21 21:51 | 只看该作者
觉得根本没必要改..没意思
17
发表于 2012-7-21 20:52 | 只看该作者
你很不明白现在的乘客,很多人就认为既然在东边有站牌,那么西边就应该也有的,但事实上未必如此

点评

+1  发表于 2012-7-22 17:12
16
发表于 2012-7-21 20:05 | 只看该作者
骑公交 发表于 2012-7-21 16:21
上下行停靠的站点名称不一样这怎么了?简直是乱找理由嘛。河套庄那个记者纯粹是找事。6路下行河套庄还在顺河 ...

小地方的没见过大世面,北京很多线路的终点站是一个总名,上下行分别用衍生名,比如西四这个地方
15
发表于 2012-7-21 19:11 | 只看该作者
1986314 发表于 2012-7-21 17:45
显然这句话是正确的,比如43,火车站方向停大观园东,上行就停大观园南了

毫无影响,他本身就不在一起,何必在站名上非要一致呢?这样区分了乘客也能知道车站的方位了,总比不让乘客知道强
14
发表于 2012-7-21 17:45 | 只看该作者
木马巴士 发表于 2012-7-21 15:15
最后一句胡说八道

显然这句话是正确的,比如43,火车站方向停大观园东,上行就停大观园南了
13
发表于 2012-7-21 17:13 | 只看该作者
本帖最后由 Henein 于 2012-7-21 17:14 编辑

如果不改名,在较大的换乘站,可不可以设换乘指示牌,写上车次,加上箭头,一直指引人们由一个车站走到另一个车站?
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