本帖最后由 公共交通 于 2012-7-4 22:18 编辑
6月29日，南京金龙客车制造有限公司董事长黄宏生，把10辆自主研发生产的电油混合动力新能源客车钥匙，交到南京中北巴士公司总经理王辉手上，此举意味着南京自主研发生产的新能源客车，首次批量投入公交线路运营，这也是我市首次批量上路新能源大巴，标志着我市自主研发生产新能源汽车技术取得新突破。这10辆新能源客车将投入11路公交线路运营。
新能源车的“长相”看起来和现有公交大巴没什么不同，但开起来就“别有洞天”了。研发团队工程师在现场介绍，该车时速20公里以下时将自动转换到电动力，传统柴油大巴启动时发动机隆隆的轰鸣声没有了，而且电动力状态下尾气零排放，现在公交大巴启动、换挡时尾巴冒黑烟现象也不会再出现；该车还使用了计算机仿真设计和三层防火策略，市民乘坐安全性大大提高；车子还配有国内最先进成熟的超级电容深度混合系统，和现有公交大巴比，节油率超过25%，减排达到60%，绿色环保方面达到国际先进水平；车身和底盘均采用全承载式结构，车身离地高度可根据路况调节，市民乘坐舒适度将大大提高。
图上路发
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发表于 2012-6-29 22:15
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发表于 2012-7-8 21:10
发表于 2012-7-7 23:32