“黑烟”公交熏黑冰城 目前哈市有柴油公交1500台

金陵人

4日，一辆70路公交车拖着条长长的“黑尾巴”驶过哈尔滨市长江路和嵩山路交叉口，过路行人无不掩鼻。记者从哈尔滨市环保局尾气管理站了解到，目前哈市有柴油公交车1500台，大部分存在冒黑烟的现象。
　　4日上午，记者在红旗大街会展中心公交站台看到，一辆74路公交车冒着黑烟吃力地驶出站台，车尾部被熏得黑乎乎的，车牌号都看不清；一辆76路公交车驶出站台时，尾部喷出的黑烟把一位男子的浅色裤喷满了花花点点的黑色油污。

　　记者注意到，3路、66路、70路、74路、76路、112路公交车，以及6路、14路空调车等行驶时都存在严重的冒黑烟现象。

　　据哈市环保局尾气管理站的马俊杰介绍，冒黑烟的公交车基本都是柴油车，“一般是发动机出现故障，带病运行，或是车辆使用六七年以上，发动机老化接近报废，柴油燃烧不充分，行驶时就冒黑烟”。

　　据介绍，今年上半年，哈市环保部门对运营公交车进行了检测，近500台尾气排放超标的公交车被要求限期治理。目前哈市约有1500台柴油公交车，数量占公交车总数的三分之一。

　　环保部门说，哈市非供暖期影响空气质量的空气颗粒物，主要就是由燃烧不充分的汽车尾气造成的。一辆喷黑烟公交车每年排出的有害气体，几乎相当于汽车自重的3倍，尾气中含有几十种甚至上百种有害物质，其中以一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物、铅尘为主。这些物质对人的皮肤、眼睛、呼吸系统以及免疫系统都能产生严重危害，甚至可以致癌。其中一氧化碳等污染物在阳光照射下形成的光化学烟雾，是造成酸雨、雾霾等自然灾害的重要元凶。

kljb20002000

哈尔滨柴油后置好像冬天还得麻烦点……
后置LPG/CNG是比较理想的了，当然价格也是高高滴.
最适合哈尔滨的就是电车，冬天不用预热，也不用室内车库，线网资源也有，其次是LPG/CNG后置，第三是柴后，前置LPG猪头……

[ 本帖最后由 kljb20002000 于 2008-8-14 12:36 编辑 ]

武警特警SAPC

排放标准达到欧三、欧四的后置柴油车其环保性绝对不差于前置LPG……

杉木木

似乎高档客车大多数都是烧柴油的。

asimpleday

电车视觉污染，汽车冒黑烟，都别要得了

fordbenson

也不见得是记者或LD们不懂现在的柴油车，只是因为柴油车造价高，油价高，保养费用高等原因，故意编出这些莫须有的罪名来加害柴油车、糊弄不知情的老百姓罢了，要不怎么能名正言顺的大肆引进最廉价的前置CNG呢？

fxj002

某些记者就是领导的嘴。吆喝功绩，显摆政绩就靠这张“嘴”呢~~

这不，最近哈尔滨又整个新鲜事，这张嘴竟然能当肛肛使了——随便用片面现象来攻击、诽谤某些他们根本没认识完全的事物。

下午三点

谁家的记者哦真能瞎编.

ljk

有关部门的LD们需要补补课了，思维还停留在狄赛尔先生去世前的年代……

一汽远征

这不是借口，北京的柴油车太多了，却没有一个冒黑烟的。

公汽联营公司

原帖由 gideon 于 2008-8-8 15:33 发表
.这只是**局的借口而已,

如果你喜欢别人的东西,就把它拿过来,辩护律师总是找得到的。
                                                 ——腓特烈二世

gideon

原帖由 kljb20002000 于 2008-8-8 11:20 发表
对于哈尔滨的气候而言,天然气后置车更适合

造价高,估计不会采纳.                          
  冒黑烟是现有柴油车的问题,不代表所有柴油车都是这样,
现在的新式柴油车都能达到欧III标准,
比一些小轿车都环保.  因为柴油车比汽油车贵!
再有,冒黑烟跟司机的驾驶方法有很直接的原因.比如不踩离合挂挡 等```

[ 本帖最后由 gideon 于 2008-8-9 15:29 编辑 ]

kljb20002000

对于哈尔滨的气候而言,天然气后置车更适合

unsonique

欲加之罪何患无辞，又想当婊子又想立牌坊！

水灵神

这种评比好不公平，光从冒黑烟的角度就说柴油车不好，太过分了。