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交通局对“火车站—长途汽车站”之间交通的答复

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发表于 2012-6-6 00:21 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
今天广播里采访的交通局客运处给出的方案。摆渡车已经pass了,不能上路。下一步是让84路车进火车站广场,制革街改为长途汽车站南区,增加84路长途汽车站—火车站区间车。
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36
发表于 2012-6-7 10:43 来自手机 | 只看该作者
骑公交 发表于 2012-6-6 20:42 还说制革街要改名呢。前阵子我给提建议说制革街改叫长途汽车站南区,得到的回复是“如果改叫长途汽车站南区 ...

放心,改不了
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发表于 2012-6-7 09:31 | 只看该作者
航歌 发表于 2012-6-6 16:20
184不好,用空着的线号吧:44

44这个线号估计是废了
34
发表于 2012-6-7 09:31 | 只看该作者
氵嚣丱张冫 发表于 2012-6-6 15:36
关键是,天桥下的铁路桥,太矮了.才2.9m.是个客车,几乎都不能过去.
要是那里,和三孔桥似的,那就行了

那个洞不能再往下挖挖吗
33
发表于 2012-6-7 09:30 | 只看该作者
月夜行舟 发表于 2012-6-6 09:29
84停车站街的站和经一路的站比,也省不了几步路,进广场绕一圈意义不大。
北广场一修,全都迎刃而解了

北广场我看是没戏了。西站、新东站、老东站现在都在起分流作用,老站估计就那么着了。话说新东站最近也没信儿了,是不是也泡汤了。
32
发表于 2012-6-7 09:27 | 只看该作者
电动车是没有挂牌上路的先例。这不就是扯淡吗,电动车本来就不能上路,竟然还轰轰烈烈的买来了。走公交才是正途。
31
发表于 2012-6-6 21:28 | 只看该作者
氵嚣丱张冫 发表于 2012-6-6 20:43
84路,都在前门贴上标注了,制革街(长途总站南区),还有,我见过4.35,到制革街,人工报站:长途总站南区,到了

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点评

对,我也找过.就是这个.  发表于 2012-6-6 21:31
30
发表于 2012-6-6 20:43 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
29
发表于 2012-6-6 20:42 | 只看该作者
还说制革街要改名呢。前阵子我给提建议说制革街改叫长途汽车站南区,得到的回复是“如果改叫长途汽车站南区,乘客会混淆的,引起不必要的麻烦。”现在又NM说要改,我真想骂人!
28
发表于 2012-6-6 20:28 来自手机 | 只看该作者
北广场暂时指望不上。可以开通这样一条线路:无影山_火车站,跟当年67路那样,去长途汽车站绕一圈儿。
27
发表于 2012-6-6 19:02 | 只看该作者
本帖最后由 笛韵 于 2012-6-6 19:02 编辑

北广场啥时候建啊???
等建完了,12路就火了...........

点评

北广场和12路沾不上边  发表于 2012-6-6 20:08
26
发表于 2012-6-6 18:42 | 只看该作者
jngjbus 发表于 2012-6-6 00:34
制革街这个站要改名?

此站必须改,要不指路时有人去长途汽车站让他坐84,他们看了站牌都说没有这站【外地人不熟】。。。
25
 楼主| 发表于 2012-6-6 18:04 | 只看该作者
本帖最后由 济南公交 于 2012-6-6 18:05 编辑

23路,160路都可以

开个济南东站--长途汽车站的线路也不错,进火车站绕一圈,长途汽车站方向停西侧出站口,济南东站方向停车站东街
24
发表于 2012-6-6 16:20 | 只看该作者
tianyu9999 发表于 2012-6-6 11:29
最好84和84区间分开独立运营。84区间进去,一站直达南北区,84保持不变。84区间可以慢慢考虑弄点小车走天桥 ...

184不好,用空着的线号吧:44
23
发表于 2012-6-6 15:57 | 只看该作者
zjhxiaohui 发表于 2012-6-6 12:00
84区间改把长途总站南北区、客运中心站、广场汽车站、火车站联系起来。

184路:客运中心站——(无影山东路)——(师范路)——(济泺路)——长途汽车站——制革街——(天成路)——火车站
22
发表于 2012-6-6 15:36 | 只看该作者
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