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KUCE000

967也被砍了 狼垡往北四环走的车就剩下913了 其实砍就砍了吧 好歹你也多加点从公交驾校往西红门或者往新宫去的线路啊 就一兴14 根本没有点 闹戏啊

二手挖掘机

k4终于以逸待劳了一次。同时这写说明定班车并非任何地方都管用。过了温泉是几乎不能超车的，因此必须打时间差。用定班车就完全被限制了。
过去临线间隔30min，有时1h，没什么规律，有能到北宫门反而客流好……

zj7790

z-s-06 发表于 2012-5-24 12:11
嗯，346客流不是盖的。。以前临线902没开的时候坐过346去海驾，几乎从来没座。。

848贵是一个，还有 ...

非常同意你的观点，而且很奇怪，经常是要不来谁也不来，来的时候一起来，闹的848根本就没人坐，

z-s-06

zj7790 发表于 2012-5-22 12:10
我一般是周六日坐346，多数时候人很多，爬山的不少，848没人的一个重要原因我觉得是太贵了，从西北旺--聂 ...

嗯，346客流不是盖的。。以前临线902没开的时候坐过346去海驾，几乎从来没座。。

848贵是一个，还有就是间隔真心大啊。。。。去东三环只能转投731了。。。

自从分段运营之后848北段就毁了，客流一下掉下来，然后间隔也越来越大。后来延长到前沙涧也于事无补。最后落得这幅田地也不意外。。。

二手挖掘机

346能到地铁北宫门、中关村，848只能到北大东门。当年临线就没这个问题，该人多时候就人多。

zj7790

z-s-06 发表于 2012-5-19 13:45
346不至于吧。。848北段基本上就是空车，北段撤线我是不反对的。。。
当然最希望的还是能回到当初回民公 ...

我一般是周六日坐346，多数时候人很多，爬山的不少，848没人的一个重要原因我觉得是太贵了，从西北旺--聂各庄 346才0.4元，848好像是2.4元。

dreamtravel

二手挖掘机 发表于 2012-5-19 14:55
379三元桥-西三旗直达。881间隔至少15min……

想绝对快还是883，小营不停，但是要贵1元。

直达无意义，开的太慢，爬过去至少五十分钟，还停三元桥西而不是三环主路的那站，848换881、889不过就多出六毛钱而已，881平峰间隔20高峰十分钟，883车况太差

二手挖掘机

对于941快改走广宁路乘客表示无所谓。941加941快的车次和现在941慢的车次不会有什么区别。乘客有所谓的是被新941快骗到田村路和玉泉路的问题……

初衷问题：减支的初衷和成立中石油中石化的初衷本质上是一样的。这么理解就好了。

xtacty

嘿嘿，941快，能快多少？竟然不用891这个路号，留着下崽儿啊？
减支、撤号，又整出N多个“双胞胎”，这是不是违背减支的初衷呢？
再过N年后，再去减“快”？？？

二手挖掘机

379三元桥-西三旗直达。881间隔至少15min……

想绝对快还是883，小营不停，但是要贵1元。

dreamtravel

dreamtravel 发表于 2012-5-16 20:48
还好  848还是到马甸桥西 要不然以后从三元桥回家找881就真的费劲了

回点评。。。我坐379那玩意上哪儿倒881去啊。。。清河？但是我坐881是在西三旗下车

z-s-06

zj7790 发表于 2012-5-15 16:35
346可悲剧了

346不至于吧。。848北段基本上就是空车，北段撤线我是不反对的。。。
当然最希望的还是能回到当初回民公墓的时候，间隔和客流都和谐啊。。。

z-s-06

ct900701 发表于 2012-5-17 02:02
感觉两个都到奶子房有点重复的感觉，而且一路上还有975重复着~~感觉有一个到沙子营就得了，不知道为啥都要 ...

不能再同意了。。。

tie

847在和平东桥复活

ct900701

linsong742 发表于 2012-5-16 11:37
到奶子房是因为停车场站的原因吧。

感觉两个都到奶子房有点重复的感觉，而且一路上还有975重复着~~感觉有一个到沙子营就得了，不知道为啥都要到奶子房去。