等新到的20辆电车上路 退下来的旧车完全能开两条新线！！

elvalaile

新买的这20辆电车 不出意外的话应该分给101 原来的101退下来可以新开新105路和106路
架设大北门至西宫一段的电线并延长至东社（因为和平北路十字口停那么多电车实在不方便 不如延长2站）
开通新105（东社—火车站）：东社-兴华街-北大街-解放路-广场-火车站   即恢复经典老5路电车的线路 配车12部
106（东社-尖草坪）：东社-兴华街-北大街-解放北路-尖草坪 配车8部
105、106主要服务东社-大北门一段 所以两条线20部车足够 ， 大北门分线后105补充104，配备12部车；106补充101，客流相对较少，8部就可以了

大北门至北大街东口就不用架线了
为填补取消原105和828的改线，可开通58路（选煤厂-府东街东口）的汽车：选煤厂-和平北路-兴华街-北大街-建设北路-府东街东延段（年内可通车）

虽然106路无单独路段 但开通后好处多多：
在不用额外架线的情况下 进一步加强城西和城北的联系 方便城西居民到小商品 方便尖草坪太钢一带居民到河西地区
很好的补充了105北大街 兴华街一段的运力：假如105在大南门 宽银幕等地堵车 106也不受影响
用较少的车 又不用架线 还开通新的电车线路 使我市在推动公交都市的同时赢得了注重发展绿色公交 增强环保理念的美名
何乐而不为呢？

elvalaile

elvalaile 发表于 2012-5-5 12:32
可以肯定 今年保证不会大幅报废车辆的 看这个公交计划的新闻：
去年末，我市万人拥有公交车为7.89标台，在 ...

我觉得今年保费的不会很多
16 17路那种肯定报废
其他的顶多是换新车
顶下来的旧车开新线路
就和51 52路那样
明后年会报废一批长江吧

m19kyo

elvalaile 发表于 2012-5-5 12:32
可以肯定 今年保证不会大幅报废车辆的 看这个公交计划的新闻：
去年末，我市万人拥有公交车为7.89标台，在 ...

这也就是唬唬人，真要报废一大批，一般人也不了解

福田

原来去过太原后设想过从北宫到西山河涝湾的电车线路……

elvalaile

可以肯定 今年保证不会大幅报废车辆的 看这个公交计划的新闻：
去年末，我市万人拥有公交车为7.89标台，在今年新增600辆公交车后，我市万人公交车保有量会达到12标台。　　新增的公交车如何分配？原则是，在市区主干道公交线路上，优先增加大容量公交车，在老城区小街小巷增加一批小型公交车，加密百万人次大线高峰出行班次。　　

要是都报废了 怎么完成7.89到12标台增加的任务？
肯定是老车还要开几年 完成最终15标台才大量报废吧
当然老的实在不行的会报废

601788826

同利巴士 发表于 2012-5-4 20:57
就因为是看清了才问你了。

昨天给102路乙班173号司机打电话,人家说要报废的话也不会报废太多

同利巴士

601788826 发表于 2012-5-3 18:26
看清,是不一定...

就因为是看清了才问你了。

601788826

话说101的车退下来不好分配的,24个都没有辅源......
给小扬子江加辅源的可能性大,但给03年的车加辅源似乎不太现实

601788826

147258mi 发表于 2012-5-4 14:39
今年新上的24辆电车全部会给一条线路，。（估计101）
退下来十五辆D61改进版。十辆D61。
D61改进版会改造 ...

搞清楚,101就9个D61

601788826

同利巴士 发表于 2012-5-3 16:10
消息100%？

看清,是不一定...

同利巴士

首先说105改线建设路的事，先不说客流，单说现在解放路车辆多么拥挤，在让105回去，你觉得合适吗？再说解放路线路已经大于建设路了，平衡一下建设路吧。

同利巴士

601788826 发表于 2012-5-2 11:33
今年电车不一定报废

消息100%？