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X报纸提议拆掉BRT车道栏杆,我HOLD不住了

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发表于 2012-3-26 09:54 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 Henein 于 2012-3-26 09:58 编辑

济南的XX时报宣称:去掉BRT栏杆水泥墩可以节省出几万平米路面,这些路面加起来是经十路的多少个来回,栏杆影响神马“侧向净空”,贴着栏杆不敢跑,影响车速通行能力下降,导致拥堵。
绝大多数车主表示即使没有护栏,不会占用公交车道。我估计他们还表示过,即使没有护栏,也不会占用自行车道;即使没有护栏也不会占用对面车道。因此我建议自行车隔离带和中间隔离带都应该拆掉,还有神马占那么大地方的绿化带更应该拆掉,节省出的路面有几个泉城广场大哦,可以绕济南两圈哦。
旁边有个栏杆你就不敢跑了?交警有测速你敢跑吗?绿灯亮了行人在前边晃你敢跑吗?黄灯亮了你敢跑吗?前车变道你敢跑吗?前边出租车上下客你敢跑吗?旁边门口有车出来你敢跑吗?旁边有个栏杆你就不敢跑了?记者你能不能长点心
有关报道详见XX时报3月22日12版和3月23日14版
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30
发表于 2012-4-7 22:12 | 只看该作者
木版试试吧
29
发表于 2012-4-7 16:00 | 只看该作者
有没有黑客能黑进信号系统的?
28
发表于 2012-4-6 22:21 | 只看该作者
无轨电车 发表于 2012-4-5 06:14
交警无能,你给支个招看看呗

这个牵扯信号配时的问题,我弄不了,得他们科研部门弄
27
发表于 2012-4-5 06:14 | 只看该作者
大明壶 发表于 2012-4-4 20:04
济南交警无能

交警无能,你给支个招看看呗
26
发表于 2012-4-5 06:13 | 只看该作者
福星缘 发表于 2012-3-29 17:00
BRT的护栏是不能拆除的,拆除的那人可能脑子有病. 这是我的想法.

从原来逻辑隔离到后来物理隔离,这是张建国上北京开两会亲身体验带来的变化,这他才离任几天啊,接着就变了,真是人走茶凉啊
25
发表于 2012-4-4 20:04 | 只看该作者
paiyenkun 发表于 2012-3-27 09:17
这个工程影响面太大。路网太稀疏了。
有些路,经七路泺源大街,哪个方向基本上都是一个红灯接一个红灯, ...

济南交警无能
24
发表于 2012-4-4 13:32 | 只看该作者
怎么说?什么不一样的?

点评

自己体会  发表于 2012-4-4 15:55
23
发表于 2012-4-4 13:03 | 只看该作者
这回济南市、山东省两级媒体论调不一样
22
发表于 2012-4-4 12:52 | 只看该作者
怎么又讨论起QJ的问题来了...真没办法,相关部门铁了心的就是不让你公交方便就占你的道。相关小人可是得逞了。说得难听可我就这想法
21
发表于 2012-4-4 12:06 | 只看该作者
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20
发表于 2012-3-29 17:07 | 只看该作者
弓虽女干犯说:放心吧,我是不会弓虽女干别人的!你信吗?
19
发表于 2012-3-29 17:00 | 只看该作者
BRT的护栏是不能拆除的,拆除的那人可能脑子有病. 这是我的想法.
18
发表于 2012-3-27 10:51 来自手机 | 只看该作者
Henein 发表于 2012-3-27 08:47
我觉得在城中窄路实行单行,车流循环,推行绿波带

单行的前提是周边得有足够的分流道路,济南搞不起来的,不是没前车之鉴。
17
发表于 2012-3-27 09:19 | 只看该作者
木马巴士 发表于 2012-3-26 10:36
济南还有第二个时报吗?是HOLD不住,需要吼吼了

开个新闻专帖不就解决问题了嘛,或者禁止转载新闻。
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