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[太原] 假设50路将来进行线路延伸的话,希望延伸到哪里?

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发表于 2012-3-12 20:24 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
自从去年12月份开通50路后,50路的客流想必大家也知道是个啥样,上座率基本上达不到满座。
这也和50路线路有关系,终点站只是胜利桥东,能有什么客流?
如果50路延伸的话,延伸到以上这两个地方的其中一个的话,你希望往哪里延伸?

以上纯属个人假设YY,请见谅!
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22
发表于 2012-6-17 23:01 | 只看该作者
延长到北客站最好, 工业学院的学生以及迎新街回吕梁方向的就方便了,迎新街直达火车站的也快开通吧
21
发表于 2012-6-11 16:16 | 只看该作者
把50路延伸到尖草坪,途径动物园。
20
发表于 2012-5-14 09:36 | 只看该作者
太原扬子江 发表于 2012-5-13 22:30
50路适合用8米车。

那是扯淡,高峰从居然之家就上满人了,只不过从后北屯就下的差不多了
19
发表于 2012-5-13 22:30 | 只看该作者
m19kyo 发表于 2012-4-30 19:14
50路说穿了方便了后北屯,瓦窑村的人,客流也就仅限于此了

50路适合用8米车。

点评

这个碍于面子,只好用长江。  发表于 2012-5-13 23:34
你啥时候见过一到两位数的线路用8米车了?  发表于 2012-5-13 23:34
18
发表于 2012-4-30 19:14 | 只看该作者
601788826 发表于 2012-4-30 13:13
其实50路最不缺车
同样15个车,834能从胜利桥东到河龙湾,客流比50路大多了...

50路说穿了方便了后北屯,瓦窑村的人,客流也就仅限于此了
17
发表于 2012-4-30 13:13 | 只看该作者
活拼十三狼 发表于 2012-3-18 17:55
50路还是不要延了,才10几台车,要延线必须的加车。要知道太原这车辆紧张

其实50路最不缺车
同样15个车,834能从胜利桥东到河龙湾,客流比50路大多了...

点评

是啊 的确延线了会更好吧  发表于 2012-5-13 19:04
16
发表于 2012-3-18 21:40 | 只看该作者
米高扬 发表于 2012-3-17 16:37
但是那一带只有去市区的820路和820路支线,以及去桥东和北面方向的15路和37路,却没有去河西地区的线路。

没有直接去河西公交的地方多了,那地方现在公交已经饱和,没这个必要,毕竟北面客流还是不够,更何况820、820支加上37,趟数已经很多了,完全够用。

其实现在就可以,没什么延线的必要,倒不如改成环线线路,从兴华街、或者北大街再返回西客站
15
发表于 2012-3-18 20:41 | 只看该作者
活拼十三狼 发表于 2012-3-18 17:55
50路还是不要延了,才10几台车,要延线必须的加车。要知道太原这车辆紧张

一点儿都不紧张。车足够,只是没司机。

点评

指标都被卖了  发表于 2012-4-17 19:55
14
发表于 2012-3-18 17:55 | 只看该作者
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13
发表于 2012-3-18 11:00 | 只看该作者
年内还是明年龙康新苑一期就投用了,到时候把50弄过去也不错。
12
发表于 2012-3-18 10:31 | 只看该作者
米高扬 发表于 2012-3-17 16:37
但是那一带只有去市区的820路和820路支线,以及去桥东和北面方向的15路和37路,却没有去河西地区的线路。

有个下元到迎新街的规划,今年不知道开不开
11
发表于 2012-3-18 10:30 | 只看该作者
ztlzfcj 发表于 2012-3-17 23:08
你忽略了821and821z

说的是赵庄和翠馨园,和821有什么关系
10
发表于 2012-3-17 23:08 | 只看该作者
米高扬 发表于 2012-3-17 16:37
但是那一带只有去市区的820路和820路支线,以及去桥东和北面方向的15路和37路,却没有去河西地区的线路。

你忽略了821and821z
9
 楼主| 发表于 2012-3-17 16:37 | 只看该作者
niujielove86 发表于 2012-3-17 10:04
为什么只有这两个选项?  那地方的车已经够多了   820每天还在赵庄路边扒一堆等点了

但是那一带只有去市区的820路和820路支线,以及去桥东和北面方向的15路和37路,却没有去河西地区的线路。
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