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姚家-南关岭摆渡车

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发表于 2012-3-7 14:15 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 zjm 于 2012-3-7 15:37 编辑

今天从学校回家、顺道拍了这个摆渡车、配车3台,两台出自8路1台出自1路。高峰三台运行,平峰两台运行。
由于是中午去的因此只见到两台、有一台还错过了。。。错过的是出自8路的CA6123SH2、车号0149、
姚家车站停在原8路姚家始发站、
这个没拍好、堵车太严重了。。。无空可钻啊。。。

1路姚家始发站

8路的始发站在原来始发站对面的大院里
说实话这个办法只能让1/8两趟线路周转更快一点、可是南关岭地区的人民就遭罪了、摆渡车等半天都等不到、一个循环少则半小时。。。

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发表于 2012-3-12 18:38 | 只看该作者
还应该增加几台

点评

zjm
没有车啊。。本来车就不够跑、现在高峰车隔都做的有点大  发表于 2012-3-14 17:27
20
 楼主| 发表于 2012-3-12 13:36 | 只看该作者

RE: 姚家-南关岭摆渡车

st__ljx 发表于 2012-3-11 22:33
楼主辛苦,今天我真有体会呀

而且这块的空气也不好…这车一次没坐过…装了一车人…
19
 楼主| 发表于 2012-3-12 13:35 | 只看该作者

RE: 姚家-南关岭摆渡车

一汽客车老板 发表于 2012-3-11 23:20
现在高峰期 南关岭真是一去不复返啊。现在建设这些北站设施是不是有些晚啊。毕竟今年7月分就投入使用。 ...

平峰过南关岭一圈快的就得差不多二十分钟…
18
发表于 2012-3-11 23:20 | 只看该作者
现在高峰期 南关岭真是一去不复返啊。现在建设这些北站设施是不是有些晚啊。毕竟今年7月分就投入使用。我想到今年夏天从黑龙江来旅游的人肯定特别多,一出北站是南关岭那样,怎么能行?
17
发表于 2012-3-11 22:33 | 只看该作者
楼主辛苦,今天我真有体会呀
16
发表于 2012-3-10 02:38 来自手机 | 只看该作者
新版大连人电车 发表于 2012-3-9 19:56
胜利桥北车站 祥-胜和集团 有共用站牌 同站异名

"祥和花园--胜利桥北"车现在在金三角(胜利桥北方向)和303路等车也共用一个站牌……
15
发表于 2012-3-9 19:56 | 只看该作者
All123 发表于 2012-3-8 00:02
历史性的共用站牌

胜利桥北车站 祥-胜和集团 有共用站牌 同站异名
14
 楼主| 发表于 2012-3-9 15:22 | 只看该作者
大连公交行家 发表于 2012-3-9 09:11
公交集团的都改了
远大的 姚家-兴工街、祥和花园-胜利桥北、姚家-甘井子
正通的 陆港物流-第五郡小区

正通的貌似还是正常按原线路跑、同时走桥洞、远大是部分车姚家终点站不进南关岭、发车后原地调头绕行后盐、另一部分车进南关岭也是走桥洞
13
发表于 2012-3-9 09:11 | 只看该作者
公交集团的都改了
远大的 姚家-兴工街、祥和花园-胜利桥北、姚家-甘井子
正通的 陆港物流-第五郡小区
不学公交集团吗
12
 楼主| 发表于 2012-3-9 08:45 | 只看该作者
摆渡车三个根本不够…全堵在路边了…基本都是连着来的

点评

这段有多少台车都没有用,今天我还看到,有私家车反道,还在骂人  发表于 2012-3-11 22:34
11
发表于 2012-3-8 23:11 | 只看该作者
姚家客运站就两台DD6892B02,4666,4667!
10
发表于 2012-3-8 18:58 | 只看该作者
其实应该用以前停在那厂子里的3个4分得6892再加上几个1,8路车。其实我个人感觉应该讲这些摆渡车整成一个线路,从南关岭到姚家。如果像我说的这样,把姚家站牌放在1,8路姚家终点站得中间位置,配车3个6892一个6121和一个6123.这样摆渡车的效率能加大。正常是5分钟一台了。
那远大怎么办呢?
9
发表于 2012-3-8 00:02 | 只看该作者
大连公交狂 发表于 2012-3-7 21:11
再次看到公交集团和交运集团合作

历史性的共用站牌
8
发表于 2012-3-7 21:11 | 只看该作者
再次看到公交集团和交运集团合作
7
发表于 2012-3-7 20:41 | 只看该作者
还可以拿41路的来代运啊。。白天的时候41路有不少都停在库里。
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