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本帖最后由 宇通客车 于 2012-6-9 19:07 编辑
我国现行的民用汽车牌照，即“九二式”车牌，最前面的两位“省份简称+英文字母”与全国各个地级行政单位（地级市、地区、盟、自治州等）有着并非严格的对应关系。车牌代码的分配，在一定程度上可以反映一个地区的经济、文化、地理、历史等方面的许多信息，因此对其进行收集整理也不失为一个乐趣。
作为一个行政区划爱好者，本人以在全国各地旅行的所见所闻和查阅到的的新闻、资料为依据，对网上现有的各地车牌代码总结进行了修订整理。由于网上的资料几乎都是按省级行政区划整理，本人决定换一个视角，按照英文字母顺序进行整理。本文难免会有错误或疏漏，欢迎读者指正与讨论。
首先介绍一下“九二式”车牌最前两位“省份简称+英文字母”与地级行政单位对应的一般原则：
第一位汉字是该地级行政单位所属的省、市、自治区的简称。第二位为字母，以26个英文字母排序，但“I”“O”不参加（部分省份“O”牌作为公安牌号使用），所以事实上只有24种可能。城市的排序方式共分为3种情况：
1）完全按照城市在该省、自治区的重要程度进行排序（较为常见）。典型实例如辽宁、广东；
2）完全按照城市在该省、自治区的地理位置进行排序（很不常见）。典型实例如福建（从福州开始按顺时针方向依次排列）、内蒙古（从呼伦贝尔到阿拉善盟从东到西依次排列）；
3）按照城市的重要程度与地理位置相结合的方式进行排序（较为常见）。典型实例如河南、云南。
字母与地级行政单位的对应一般是“一对一”的关系，但有时也会出现以下三种特例：
1）“多对一”的情况，一般是由于地级行政单位的撤并而导致的，例如“黑L”对应的松花江地区并入哈尔滨市，“粤X”“粤Y”分别对应的顺德、南海并入佛山市，但车牌均未改；也会有其他原因，例如“赣M”原本是江西省直系统的“特权车牌”，转为民用之后就成为南昌市车牌的第二个号段；
2）“一对多”的情况，仅见于海南省与广东省：由于海南省只有两个地级行政单位（琼A—海口市、琼B—三亚市），其他都是省直辖的县级行政单位，因此设立了琼北车辆管理所（琼C）和琼南车辆管理所（琼D），分别管理海南岛北部各县和南部各县的车牌；此外香港特别行政区和澳门特别行政区的汽车进入内地行驶，须领取“粤Z + 4个数字 + 港/澳”格式的内地车牌号；
3）“一对零”的情况，即部分字母分配给了特殊的单位使用，例如：吉K—长白山自然保护区、黑R—黑龙江省农垦系统、琼E—洋浦开发区、藏H—西藏驻四川省天全县车辆管理所、藏J—西藏驻青海省格尔木市车辆管理所、陕V—杨凌高新农业示范区。
另外，直辖市的车牌号，第二位字母一般不按照所属区县进行分配，因此本文不予讨论。 |
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发表于 2012-3-5 19:05
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发表于 2012-8-26 16:03
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