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503路的今后命运如何

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发表于 2012-2-19 09:36 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
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27
发表于 2012-2-21 22:28 | 只看该作者
加成bus 发表于 2012-2-21 13:53
.给43路加车是肯定的'即使-不增设车站远洋广场一成立至少是动力院景两个期的人,不可能不加车'关于增加西安路 ...

未来的公交车 会更加绕圈啊  
26
发表于 2012-2-21 19:53 | 只看该作者
503开通多年,已经形成相对稳定的客流因此不宜对此线路做调整,不过把票价降一降还是不错的!
25
发表于 2012-2-21 13:53 | 只看该作者
.给43路加车是肯定的'即使-不增设车站远洋广场一成立至少是动力院景两个期的人,不可能不加车'关于增加西安路'在增加长生街时就提了
24
发表于 2012-2-21 13:11 | 只看该作者
加成bus 发表于 2012-2-20 11:12
据部门回应'地铁施工结束,43路有望在五一广场和长生街之间增设兴工街,五四广场·联合路车站-

我了个娘。还得让43路走西安路。这样还不给43路加车?
23
发表于 2012-2-21 07:59 | 只看该作者
sin:纳兰红叶 发表于 2012-2-20 17:54
庙岭到銮金村会通的,老红凌路解封后,36肯定改道

理工原来是要在那修水库的,所以不可能解封了.再说,原来大连市修新红凌路的时候,理工就根大连市申请封老路了.我家就是大工的,所以我知道.
22
发表于 2012-2-20 23:21 来自手机 | 只看该作者
sin:纳兰红叶 发表于 2012-2-20 17:54
庙岭到銮金村会通的,老红凌路解封后,36肯定改道

应为栾金村。另外老红凌路没有解封的意思,去年就是封的,现在还在封。
21
发表于 2012-2-20 13:08 | 只看该作者
四分王 发表于 2012-2-20 10:58
建议票件降到1元,这样客流量也会增加很多。同样514,523也是

增加不了一倍以上。

建议刷卡降到1.5。
20
发表于 2012-2-20 12:59 来自手机 | 只看该作者
加成bus 发表于 2012-2-20 11:12
据部门回应'地铁施工结束,43路有望在五一广场和长生街之间增设兴工街,五四广场·联合路车站-

它全程运行时间得增加15分钟
19
发表于 2012-2-20 11:12 | 只看该作者
据部门回应'地铁施工结束,43路有望在五一广场和长生街之间增设兴工街,五四广场·联合路车站-
18
发表于 2012-2-20 10:58 | 只看该作者
建议票件降到1元,这样客流量也会增加很多。同样514,523也是
17
发表于 2012-2-20 10:55 | 只看该作者
eason_ming 发表于 2012-2-19 22:00
拜托,8路,514路春柳河不停好不好?
难道让春柳河,新华绿洲,壹品天城,亿达世纪城和大纺的居民全都步 ...

那就做25到长兴市场   离西安路不远了吧   如果这都算远的话  本人实在没话说
16
发表于 2012-2-20 08:03 | 只看该作者
sin:纳兰红叶 发表于 2012-2-19 12:33
502都取消了  
当时说901、406可以代替502,然后502就没了
后来庙岭到王家村,3年没通车

应该是銮金村!502也不到王家.而且估计庙岭到銮金村这辈子也不可能恢复通车了.
15
发表于 2012-2-20 08:01 | 只看该作者
sin:纳兰红叶 发表于 2012-2-19 18:46
2元票价就是因为重复率高?

也不一定,比如541和702.
14
发表于 2012-2-20 07:59 | 只看该作者
110432134 发表于 2012-2-19 12:48
春柳河有8路  514路  到西安路  大纺  做25路到机车厂  离兴工街也不远   倒是建议503降价到一元

以前经常坐25路,最近几年不怎么坐了.记得以前25在机车厂和长兴市场上下车的好像没多少人.
13
发表于 2012-2-19 22:02 | 只看该作者
110432134 发表于 2012-2-19 12:48
春柳河有8路  514路  到西安路  大纺  做25路到机车厂  离兴工街也不远   倒是建议503降价到一元

解放广场呢? 锦辉商城呢?
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