曾经规划的经花园东路（涵源大街）到飞跃大道的线路有望开通

航歌

2月1日，济南的李先生向本报反映，他家门前的飞跃大道已建成六年多了，加上2011年新开通的新村中路，该小区与外围的工业南路和工业北路已接通。“我们这两条路沿线得有22000多人居住，可否在这两条路上开通公交车。”李先生期盼道。
沿线居民
    骑自行车到公交站点乘车
    “这些自行车都是飞跃大道沿线居民为了赶公交骑过来的！多的时候能达到几百辆，外面路边上停得到处都是。”李先生说，在他所住的小区内一角，停着数十辆自行车。李先生家住飞跃大道西段与工业南路交界口，门前正好是车站。
    沿着飞跃大道往东近千米，便是密密麻麻的居民小区。据了解，该片区域总共分五个小区，分别为韩仓小区、飞跃小区、将山小区、中建八局基地和钢城新苑。据了解，最早入住的居民的是韩仓小区，已有三年了。
    据当地鲍山街道办事处陶先生称，该片区域小区人数最少的也得4000人，最多的钢城新苑入住人数能达10000人。
    “这边小区东边、南边都没有近路，只能往北或往西去乘车，去哪边都得有两三公里。没办法，我们小区大多数人都自己买了车。”钢城新苑的张女士说。
路况探查
    两条大道可并开四辆车
    在李先生的带领下，记者顺着飞跃大道、新村中路、工业北路和工业南路沿着该片居民聚居区转了一圈。
    飞跃大道属于柏油路，长约两公里，新村北路属于水泥路，长约1.5公里，宽度均在30米以上，均可并排行驶四辆汽车，沿途也都安装了路灯。相比起时间已久的工业北路和工业南路，这两条新路很难发现坑洼处。
    然而，记者在两条新路上却并未发现任何公交车辆，只能发现几辆私家车偶尔开过。虽然沿街有不少商店、药店等配套设施，但路边也很难发现居民逗留。
    “这一片全是居民区，只要公交车一通，肯定会慢慢热闹起来，可以发展成生活消费区。”沿途一居民说。
公交公司
    只要条件成熟，可以通公交
    对于飞跃大道沿线居民的开通公交线路的要求，济南市公交公司工作人员赵先生称，公司将会尽快派人前去调研，如果条件成熟，便可以沿线开通公交车。
    “但目前最大的限制是该区域没有停车场，此外，该段如果通车，将会在较短的距离内拐两个弯，而公交车通车线路一般会避开这样的设计。”济南公交公司工作人员王先生说。

lasiweijiasi

开通线路3**，从洪家楼发车，经花园东路-涵源大街-凤凰路-工业南路至飞跃大道，配四五辆车，主要拉高峰客流就行。票价一元，不使用月票。

csf1018

木马巴士 发表于 2012-2-5 21:04
等着盛福车场吧，从那里开线去飞跃

等着盛福车场还不如等着立体车库现实

木马巴士

等着盛福车场吧，从那里开线去飞跃

可心

现在地皮这么值钱，公交公司咬住没场站就不开线的要求是可以理解的，毕竟有了场站就相当于固定资产又增加了，毕竟公交公司也是企业啊，企业追求利润最大化是无可厚非啊！

yuyou

哦1！那附近！！！！！！

骑公交

氵嚣丱张冫 发表于 2012-2-4 16:32
哎,只要和济钢的人,好好说说,他们肯定会同意的.就像1958年开8路一样,那时候也没单独的车场,8路不是照样:解 ...

好好说说？这是嘴皮子能解决的问题？你去说说吧。我彻底无语了

骑公交

氵嚣丱张冫 发表于 2012-2-4 16:16
济钢消防队的院子,也可以当车场啊.K57一直如此,有何不可??

我也想说有何不可。你问公交公司去吧。宅科也是答应给车场才有了159的诞生。济南公交是正规的企业，是正规管理的，不然管他有没有车场司机把车开回家不就得了？
（我不是说有那种情况的不正规啊）

骑公交

氵嚣丱张冫 发表于 2012-2-4 16:08
其实,像K57一样,让122晚上在济钢班车队的院里,或在济钢消防中队的院里停车.便是

公交公司的要求就是停车场。97为什么可以延伸？就是遥墙给了好处的结果