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天津公交很多车都拒载吗

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1
发表于 2012-1-26 23:52 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
我是北京车迷,昨天到天津遛弯。公交车开的很猛这个不说,就说只要没有下车的人,车就往站台一靠就又走了,还有的是在后边排队进站的,见没人过去追车,司机就猛打轮走了。我看了好几趟都是,况且我也被俩37路给甩了,追过去叫唤用手拍 司机也不搭理我。。。
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19
发表于 2012-1-28 22:47 | 只看该作者
天津公交司机抽烟的很多,很多8字头的空调车都有

点评

这是不假,细节没有什么有力的监督,现在缺司机,更不敢管了  发表于 2012-1-28 23:35
18
发表于 2012-1-28 22:29 | 只看该作者
愿望宝盒儿 发表于 2012-1-28 09:29
我体验过三条线路。。太规矩了。。515,517,519,
最深的是除夕去单位坐515,到单位刷卡晚一分钟。。:/ ...

所以说太规矩了也不行,凡事都不能太极端

北京公交多车进站开门的执行规范就会造成效率的降低,在早晚高峰很耽误时间的

还是更趋于合理、方便为好
17
发表于 2012-1-28 15:49 | 只看该作者
到异地要尽快习惯异地人的生活习惯
16
发表于 2012-1-28 13:43 来自手机 | 只看该作者
1906 发表于 2012-1-27 20:20
现在司机和乘客已经默契了

1.乘客到站提前站到后门处;司机从后门监视器里看不到人影就不开后门

这个其实不错,效率高.就是报站器报站后,司机再喊一声,再走,只要站台有人减速进站,鸣笛示意,无人招手加速通过站台,四辆车以上进站的二次进站.乘客们也配合一下有下的提前换一下,特别是上岁数的.
15
发表于 2012-1-28 10:33 | 只看该作者
有时前面连几辆或者老人卡司机爱拒载,或者最后一趟司机回家就拒载了或者不开路线灯的车拒载还有坏车的拒载
14
发表于 2012-1-28 09:29 | 只看该作者
775059839 发表于 2012-1-27 22:57
回7楼点评。
泰达的倒霉标准 那才叫烦人呢 站站没事都停 你要是着急 还得急坏了。

我体验过三条线路。。太规矩了。。515,517,519,
最深的是除夕去单位坐515,到单位刷卡晚一分钟。。
13
发表于 2012-1-27 22:57 | 只看该作者
回7楼点评。
泰达的倒霉标准 那才叫烦人呢 站站没事都停 你要是着急 还得急坏了。

LZ要是觉得天津都拒载 这就不对了。你来塘沽 坐5XX的大黄车 保证能坐吐了。
12
发表于 2012-1-27 20:48 | 只看该作者
大家不用替他们解释了

其实就是服务不规范,管理不到位。

天津公交虽然这两年硬件有大发展,但软件还差得远呢。
11
发表于 2012-1-27 20:20 | 只看该作者
现在司机和乘客已经默契了

1.乘客到站提前站到后门处;司机从后门监视器里看不到人影就不开后门

2.客流稀疏的站靠站减速如果没人下,站台也没人招手就加速通过

3.站台压车,无人招手,不予二次进站
10
发表于 2012-1-27 17:12 | 只看该作者
871的看客 发表于 2012-1-27 13:09
都跟大爷似的在那杵着,车走了才动劲儿

没错,就不应该给停,现在这种人还不少呢!
9
发表于 2012-1-27 13:09 | 只看该作者
都跟大爷似的在那杵着,车走了才动劲儿
8
发表于 2012-1-27 11:37 | 只看该作者
谁叫你不往后追的
7
发表于 2012-1-27 11:07 | 只看该作者
别抱怨 这就是现状 所有线路站站停 还跑麽?

点评

昨天的520站站停 其实除了始发站全程就上了2个人。。。  发表于 2012-1-27 19:34
6
发表于 2012-1-27 11:06 | 只看该作者
想下车的提前到后门等待停车……不然就会认定为没人下车,如果在站台看到没人示意上车的话,就开走了。
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