为啥某些人这么喜欢拥挤

huangyan3015

今早上班，一号线，S419，上行，A34门，本车的A1车厢在车头，因此上行每站开A车门。

恰好A34门故障，列车屏蔽该门继续运行，但大家从A33门上车后全部都拥挤在门附近，不往A34门走，于是出现奇怪的现象，A33门仿佛沙丁鱼罐头，A34门区域无人站立，其实我观察多数人一直坐到东单以后，但大家就是不往里走。

其实无论是复兴门还是东单还是建国门，都能下得去，站停时间貌似长了几秒。大家宁愿拥挤，也不往空的地方走，真是诡异。

我一边说“劳驾借过”一边拥挤过去，结果还被两个女友人骂了一句。

wgq

bgtgjthi 发表于 2012-1-16 21:03
昨天晚上坐741，一个老冒儿似的人，就抱着后门卡机的柱子，脚踩在后山的第一个台阶上。后面有座他也不坐，前 ...

门神确实挺讨厌的，以老年人和农民居多，就死死抱着下车门门口那根杆不动活，别人不好过去不说，扶都没法扶，人家一熊抱，抱到下车站。。。。

sunchangrui1985

zhongv1979 发表于 2012-1-21 07:51
去了一次上海，发现上海无人售票车前后门都可以上，也都可以下。车里人也比较平均分布。而且其实这样上下车 ...

前后门都有投币箱？那司机也顾得了前门顾不了后门吧 难不成也是“准无人售”
而且事实证明 以前没规定前门上的时候 北京公交乘降效率相当低啊

406

406的双层设计也有问题，楼梯口的对面少跟柱子。

zhongv1979

去了一次上海，发现上海无人售票车前后门都可以上，也都可以下。车里人也比较平均分布。而且其实这样上下车效率还挺高的。
不知道北京为啥不这样搞。是怕逃票吗？

travelkriz

419 发表于 2012-1-10 15:51
别说地铁，你就看单机的公交，前门都上不去了，后门附近还松快的要命，售票司机外加站台引导员都在喊着让往 ...

要是无人的司机都尽到责任，把人往里轰，就算下车人多的站也坚持先开后门下，再开前门上。大家的习惯就养好了。高峰你无论做任何路过主要换乘站的车，要是前1-3站，绝对很难挤上去，就算上去了，还要被那些懒的动只为自己偷懒从前门下的人挤来挤去。好在我个子大，一般我就堵着门不让，谁要喊，我就告诉他们后门是下车的，一般司机都不会帮那些人的。我在31上就碰到过一个，每站都喊往后走，后门下。到了八王坟南不开前门。要是大家都这样就好多了

62倍放大镜

我的疑惑同27楼，就是为什么大家挤在前门，明明是前门上后门下，都想方便下车的话就都会挤在下车门处

W0868

345路快车 发表于 2012-1-10 22:59
昌平小线儿也一样，493高峰的时候前门挤不上去，后面台阶以上基本没人站。因为大家都是坐个十分八分的就下车 ...

其实我在武汉的时候都是这样，投币刷卡然后上后门，人巨多的时候让前面的乘客把钱传进投币箱，然后乘客上后门。

skok

SMKKBOO 发表于 2012-1-15 18:40
为啥武汉可以。。。？

武汉。。。捂汗么

sgcv0102494

昨天我坐快速公交1，车上都没地了有个傻x非要往上挤，关上门他还闲没地扶，非要让旁边的哥们往里挤，那哥们挤不过去了还跟人家吵起来了，说“你不挤坐什么公交”当时我真想抽他，以为所有人都跟你似的犯贱该挤啊？

sonata

其实还是随遇而安的小农占地盘心理，舍不得那陀蜜供。

sunchangrui1985

qiyinan 发表于 2012-1-10 11:26
大家都想着自己下车方便，也怕往里走了下车下不去，晚上坐300内，亮马桥双井那人也是爆多，中门挤的上不去， ...

还是没看明白 您要方便下车 怕下不去就应该一上车就奔着后门（前后门）挤啊 到下车的门口旁边才踏实 怎么就偏偏跟上车门附近立着呢
说是方便下车 我理解不了了

366快车

这种人也分两类：有的乘客是真着急 赶着去上班、上学..有的是成心.我不上去你们谁也别想走~
大家都知道周末这两天堵车 木樨园这边尤其严重~第4片我们回来厕所都没上签完点马上回望京了 3分钟一车 但是和头车也隔了十几分钟的档子 头几站都没什么人 到了京温那人叫一多 到后来后门都关不上了 我跟底下乘客说坐后车~后面车空~ 人家还不乐意了 怎么着 我就做你们车 得 愿意挤就上来吧 就这样疏导乘客用了好几分钟 没出站呢后车把我们超了 车上还好多空座呢.....

91n82

自私 懒 等本国特色通过这样小事一下暴露

SMKKBOO

skok 发表于 2012-1-10 11:39
武汗可以谅解

为啥武汉可以。。。？

cdk6105

不光是北京，各地无人售票前上后下的都有这种情况