地铁通车之后202路要迁移了

sexzhan · 发表于 2011-12-24 12:42

昨天，市委委员、副市长张军在市委十一届二次全会暨全市经济工作会议分组讨论时介绍，作为“十二五”规划中的重点项目，星海湾跨海大桥预计在2013年建成通车，而随后的一系列针对中山路西段的改造工程，将使老城区到高新区的道路更加畅通。

为了缓解中山路西段交通拥堵问题，星海湾跨海大桥工程已经启动，这条从海上直接通向高新区的跨海桥，可以分流中山路西段车流量。“跨海大桥通车之后，还计划进一步对中山路西段进行改造。”张军说，“待地铁1号线与轻轨贯通之后，202有轨电车的线路与地铁有所重复，因此计划取消202有轨电车，而后在中山路西段上建设若干处跨度较短的小型立交桥，这样基本可以解决中山路西段的拥堵问题，打通这条东西通道。”

202有轨电车可能会被取消，但并不会彻底消失。据张军介绍，在202从中山路上消失之后，有望在火车站与老虎滩之间获得“重生”。“有轨电车是大连的一张名片，也承载着一段历史，所以还是希望能保留下来，所以计划在未来将202有轨电车迁移到火车站与老虎滩一线。老虎滩也正在进行改造，如果202有轨电车迁到那里，将为老虎滩再添一道风景。”

据了解，虎滩湾环境改造工程西起北大桥，东至石槽村，沿虎滩湾及两侧海岸线，项目规划总用地面积118.19万平方米。按规划建设海洋公园区、综合商业休闲区、滨海公园区、度假酒店区、文化演艺中心五大概念规划区。

另悉，西起虎雕广场，东至石槽村的跨海大桥未来也打算建设

asimpleday · 发表于 2012-1-4 22:31

neusoft 发表于 2012-1-4 08:56
拆了202,可以拓宽黄浦路,就可以缓解堵车.再说,现在地铁1号线与202路完全重合,所以地铁建成后留着202就纯 ...

城市堵车罪不在公交车，而是私家车发展太快，拓宽马路不是长久之计。沈阳10车道、12车道、甚至14车道的马路有的是，不也是照堵不误吗。拓宽马路一点用没有，反而会刺激汽车保有量的增长。关键看交警部门的管理有没有效。拆了202，轨、线、车辆，巨大的财产损失是种更大的浪费。大连这条荒唐的地铁线根本就不应该出现。

neusoft · 发表于 2012-1-4 17:35

ywk 发表于 2012-1-4 11:16
其实早就觉得地铁不该走中山路西段，而该走五一路—软件园路再过庙岭路口后拐向广贤路。
现202的解放广 ...

五一路,软件园路沿线除了软件园和数码广场上下班的时候有客流以外其他没什么客流.

公交10001通 · 发表于 2012-1-4 11:39

ywk 发表于 2012-1-4 11:16
其实早就觉得地铁不该走中山路西段，而该走五一路—软件园路再过庙岭路口后拐向广贤路。
现202的解放广 ...

反之亦可只是更好

ywk · 发表于 2012-1-4 11:16

本帖最后由 ywk 于 2012-1-4 11:20 编辑

neusoft 发表于 2012-1-4 08:56
拆了202,可以拓宽黄浦路,就可以缓解堵车.再说,现在地铁1号线与202路完全重合,所以地铁建成后留着202就纯 ...

其实早就觉得地铁不该走中山路西段，而该走五一路—软件园路再过庙岭路口后拐向广贤路。
现202的解放广场以南段进行大幅改造后成为8号快轨的一部分，即8号快轨总站设在解放广场(个人非常反对北京地铁的那种坐郊县轨道线路要在城郊边缘站同向换乘的模式)；202的解放广场—兴工街段保留，201相应延到解放广场。

公交10001通发表于 2012-1-4 11:03
狗蛋计划荒唐政府

要说当初规划地铁时弄个与有轨重合就有荒唐之嫌。

公交10001通 · 发表于 2012-1-4 11:03

狗蛋计划荒唐政府

neusoft · 发表于 2012-1-4 08:56

本帖最后由 neusoft 于 2012-1-4 09:26 编辑

asimpleday 发表于 2012-1-3 23:09
海事大学那堵车跟202有什么关系啊？202 的轨道好像在路边吧

拆了202,可以拓宽黄浦路,就可以缓解堵车.再说,现在地铁1号线与202路完全重合,所以地铁建成后留着202就纯属资源浪费!~还有,202拆除以后,地铁不停的那些202路站点可以通过给28路加车来解决.

asimpleday · 发表于 2012-1-3 23:10

每当谁提到大连，都会说到有轨电车，真要是哪天电车没了，还有什么可以拿出来呢？

asimpleday · 发表于 2012-1-3 23:09

海事大学那堵车跟202有什么关系啊？202 的轨道好像在路边吧

neusoft · 发表于 2012-1-3 08:50

asimpleday 发表于 2012-1-2 00:29
总有些小人要拆除电车，电车做为城市名片已经成为各地游客对大连的第一印象，拆了电车，等于毁了大连的城市 ...

不至于这样吧?拆了202,还有201呢!再说了,黄浦路现在一堵就从海事大学正门那块堵到学苑广场转盘那!所以说,拆202实在是利大于弊.

rex819 · 发表于 2012-1-3 05:51

反正已经是大连的历史罪人了不差多拆你个202

rex819 · 发表于 2012-1-3 05:50

公汽联营公司发表于 2011-12-24 14:17
拆202路有可能，移到解放路上属于胡说八道。赶上哪天5号线动工的话又往哪放？地铁友好街站是有5号线预留的， ...

先拆了再说反正市政府出尔反尔也不是第一次
PX你懂得

福田 · 发表于 2012-1-2 08:12

本帖最后由福田于 2012-1-2 10:00 编辑

长春就一条54路也坚持住了，最近也说要改造可是没说拆除……

大连要拆202也行，先把火车站到老虎滩的新有轨修好再拆！否则等新线修好车都放报废了

asimpleday · 发表于 2012-1-2 00:29

总有些小人要拆除电车，电车做为城市名片已经成为各地游客对大连的第一印象，拆了电车，等于毁了大连的城市形象。地铁现在各地都在抢建，早就不算什么特色了。如果大连没有电车，浪漫之都就没那么大的魅力了

公交10001通 · 发表于 2011-12-28 12:04

mier 发表于 2011-12-24 17:12
别的地方现在都准备恢复有轨电车，就大连彪的要拆除电车！！！

突击买瞎机换乱机开胡机干

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