西二环BRT电车，要是独网，难道要再新建一个 供电所？

风吹麦浪

电车线是一个整体 电网。济南就三个 供电所，解放桥 纬十二路 济南大学，但是二环西路 要上电车系统，电车从二环西路 到其他路段得靠辅源运行。也就是说二环西路有可能是一个独网，（难道不可能，从既有线 往二环西路架馈线吧。）就要 大规模投入人力物力 新建一个 供电所，和新线网，这估计已经不是 电车公司，本身能独自运作的工程了。

orlick_102

testwangtian223 发表于 2011-12-21 00:32
五院那一点不算经十路架线？怎么就不让呢

你要去报批，肯定说影响景观不让架，但不批直接建谁也不管。

testwangtian223

五院那一点不算经十路架线？怎么就不让呢

玉符

架在公交车道上空不就行了么？

百川堂主

木马巴士 发表于 2011-12-20 20:54
你说绷线？还是有两根触线啊

我说的是供电。文化西路的供电馈线是从杆石桥拉架空线搭过来的。触线显然只能架设在行车的地方

木马巴士

百川堂主 发表于 2011-12-20 20:51
实在不行也可以搭飞线，文化西路就是的

你说绷线？还是有两根触线啊

百川堂主

实在不行也可以搭飞线，文化西路就是的

木马巴士

经十路要架线弄不好得架到慢车道里

玉符

真心希望经十路能架线

orlick_102

木马巴士 发表于 2011-12-19 15:42
问题是腊山立交到五院这块不属于这次工程的范围，也要硬算进去？弄不好就让公交公司自己解决。这和2、3号 ...

但是BRT的立项包括这部分

海阔天空

你一说这段路，想起来了一个站点：经十路上，好像有个段兴西路还是什么的站牌，就是过去铁路桥洞子的，一直没有正式站牌的位置。
西外环的BRT要用电车吗？

木马巴士

orlick_102 发表于 2011-12-19 13:19
现在没能省则省啊，BRT建设都是市财政出钱，和道路改造捆绑在一块了。

问题是腊山立交到五院这块不属于这次工程的范围，也要硬算进去？弄不好就让公交公司自己解决。这和2、3号线延伸到经十路还不一样，汽车不需要任何额外投资，电车就牵扯到在经十路架线或为了这一小段专门购买双源铰接电车。

蓝色的思念

骑公交 发表于 2011-12-18 09:43
二环西BRT建起来又得是BRT站台＋普通站台的模式。济南啥时候再弄一条跟B1一样的纯种BRT呢？B2-B6感觉都是混 ...

走普通站台，也是纯种的。

orlick_102

木马巴士 发表于 2011-12-19 12:24
去济大的愿望很美好，但依现在的理念，能省则省，估计南边就到腊山立交桥了

现在没能省则省啊，BRT建设都是市财政出钱，和道路改造捆绑在一块了。

木马巴士

去济大的愿望很美好，但依现在的理念，能省则省，估计南边就到腊山立交桥了