海口公交12月新闻贴

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海口公交向“开车抽烟”等十大陋习宣战

海口网12月4日消息（记者 李坤东）“开文明车、走文明路。”12月3日上午，在海口市公共交通总公司举行的“创星争优·文明公交”行动誓师大会上，300名公交驾驶员和海南师范大学初等教育学院300名青年志愿者的集体宣誓，向10大陋习宣战，掀起我市公共交通行业文明大行动的**。
　　按照省、市文明大行动的要求，结合市交通局、市公交集团的部署，市公共交通总公司将利用为期一个月的时间，开展文明公交活动在公交车厢、在候车点、在公交枢纽站等一系列活动，吹响“争星创优·文明公交”暨“除陋习，争当百佳文明驾驶员”的文明大行动号角。
　　在简短的宣誓仪式过后，志愿者们分组来到市区的公交车站，清理公交站牌上的小广告、打扫卫生，向候车的乘客介绍文明大行动以及公交文明创建的活动内容，并引导市民在站台文明乘车，避免站外拦车。此次活动具有两大特点，一是联合学生志愿者共同开展，志愿者们将与驾驶员一道“讲文明、树新风”，通过志愿者的监督、引导，形成志愿者与公交车驾驶员文明结对的氛围，更好的规范驾驶员的行为；二是除了在行业内大力开展文明行动外，还把文明之风引导到更大的范围，通过车厢文明、站台文明，引导更多的市民参与到文明大行动来。
　　活动期间，要求各位驾驶员把“海口文明大行动”的活动融入到实际工作中，使驾驶员模范遵守“三规定”（仪表规范、用语规范、行为规范）。遏制十大陋习：超速行驶、开车抽烟、开车接打手机、对乘客态度粗暴、运营中甩站、不提前报站名、拒载老人和残疾人、争秒闯红灯、市区鸣喇叭、斑马线不礼让。使“三优”（优质服务、优美环境、优良秩序）服务规范成为推进公司文明建设与促进“四宜”城市战略目标实现的有效举措。

        通过“创星争优”活动评比形式，加强星级服务管理工作的检查、考核、评定工作，完善公司管理机制，建立公交线路、公交驾驶员五星级服务管理工作检查考核体系。对公交线路和驾驶员进行每月、每季度星级评定，半年小评优，年终考核树立典型。同时组织大学生在公交站点进行问卷调查，收集和征询市民对公交的意见、建议。
　　“我们每天要面对成百上千的市民，我们更应该通过自己带动整个车厢的文明。”公交驾驶员梁德伦说，今后工作中从细节入手，高质量的完成每一趟任务，号召全体司机同仁严格遵守交通规则，不甩客、拒载，规范营运秩序。
　　市公共交通总公司有关负责人说，力争通过本次活动，实现2012年公交违规次数同比下降不少于60%，投诉案件同比下降50%，市民对公交满意度达80%以上的目标。

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海口投放30辆纯电动公交车 全部用于公交20路
为响应海口市政府2012年的节能减排政策，今天海口市公交总公司正式投放30辆纯电动公交车，这批公交车将全部用于20路公交线路。

　　据介绍，这批纯电动公交车采用“双电”技术，充分结合超级电容和锂离子电池的特性优势，具有“零排放”、高功率、回收能量和延长电池寿命等诸多特点。每辆车一次充电5小时左右，可保证150~170公里的行驶里程，相当于20路公交车开4个来回，同时大大节省能耗成本。

　　“100公里耗电量130度左右，折约90元，与传统柴油车100公里能源消耗(约311元)相比，减少成本221元。”海口市公交总公司总经理王金荣称。

　　不过，由于目前充电设备还未建设完善，因此投放初期每天最多只能保证6台电动公交上路。预计到2012年2月底，位于国贸区的纯电动公交车充电站和新能源公交车停放场地等建成后，就可以一次性进行30台公交车的充电，到时所有电动公交都可以投入线路使用。20路公交现行的20余台气电混合车则将全部用于更新19路公交车。

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海口新增财力超6成用于民生 将投放公交车250辆

南国都市报记者从今天召开的海口市经济工作会议获悉，该市明年主要办好推行学前教育助学券制度等“十大民生实事”，并确保明年新增财力的60%以上用于民生。

　　会议表示，千方百计改善民生，明年要确保把新增财力的60%以上用于民生。主要是办好“十大民生实事”：一是保质保量按时完成省下达的保障性住房建设任务，健全住房保障管理机构，完善保障性住房准入、退出和分配机制。二是完善创业孵化基地和创业项目库建设，完善人力资源市场网络建设。三是推行学前教育助学券制度，加快8所公办幼儿园建设，继续抓好中小学校安工程，高度重视校园安全。四是新建64家农村标准化卫生室，村卫生室标准化率达100%。五是建立市养老服务指导中心，扩大社区居家养老服务覆盖面。六是适时提高低保标准，新建6家敬老院，根据经济社会发展水平提高扶贫标准。七是完善公交运营投入机制，优化和新增一批公交线路，新投放公交车250辆，开展公交出租车文明驾驶、安全出行专项整治。八是新建乡镇超市3家、便民店5家、农资连锁直销放心店和农资连锁加盟店8家以上。九是抓好公益性公墓建设，对困难群众基本殡葬服务费用实行减免。十是发挥价格调节基金作用，完善困难群体动态补贴机制，扩大平价商店覆盖面，控制居民消费价格指数。(记者 纪燕玲)

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海口公交投放874辆环保车

商报讯（记者 王辉 实习生 吴佳峻）商报记者昨日从海口市交通部门获悉，2011年海口市公交企业采取合资、合作等方式，大力发展节能环保型公交车，共投放150辆LNG公交车，50辆汽电混合动力公交车，30辆纯电动公交车，截至2011年12月，全市共有公交车1242辆，其中，节能环保型公交车874辆，占70.4%，节能环保型公交车使用率逐年提高，预计到2013年底，海口市节能环保型公交车所占比例将达90%以上。

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五路四桥开通在即 海口拟优化调整多条公交线路

　商报记者昨日从海口市政府有关部门获悉，为了保障途经“五路四桥”新开通路段市民出行，海口优化调整部分公交线路。

　　据介绍，近日海口市交通管理部门全面部署“五路四桥”开通后的公交保障工作： 优化调整22、31、36、53路4条公交线路，途经世贸南路;

　　优化调整9、35、61路3条公交线路，途经侨中路;

　　新开通63路公交线路途经和平南路;

　　延长3路公交线路至滨江路，途经文明东路;

　　优化调整39路公交线路途经高登街东路。

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海口公交集团徽标征集活动中标作品揭晓

海口网12月21日消息（记者 张俊其 实习记者 田柳 张瑞婷）记者从海口市公共交通集团有限公司徽标发布会获悉，该集团徽标征集活动谜底揭晓，9号候选作品（投稿编号739号）成功中标，其设计者——来自海口的万汉明成为最后的赢家，获得3万元奖金，以及海口公交集团副总经理符福坚亲手颁发的获奖证书。

　　海口公交集团副总经理贾新文介绍了中标作品图形的寓意：由“公交”拼音首字母“GJ”变形而来，成车辆轮胎形状，字母“G”采用椰子树叶造型，代表海口椰城，字母“J”以道路形状，寓意海口公交前行在顺畅的道路上。图形采用蓝、绿、黄三种颜色，象征着海口的蓝天、绿水和金色沙滩。中标作品详细信息可登陆活动页面（海口网http://www.hkwb.net）查看。

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海口公交集团徽标征集活动中标作品揭晓

海口网12月21日消息（记者 张俊其 实习记者 田柳 张瑞婷）记者从海口市公共交通集团有限公司徽标发布会获悉，该集团徽标征集活动谜底揭晓，9号候选作品（投稿编号739号）成功中标，其设计者——来自海口的万汉明成为最后的赢家，获得3万元奖金，以及海口公交集团副总经理符福坚亲手颁发的获奖证书。

　　海口公交集团副总经理贾新文介绍了中标作品图形的寓意：由“公交”拼音首字母“GJ”变形而来，成车辆轮胎形状，字母“G”采用椰子树叶造型，代表海口椰城，字母“J”以道路形状，寓意海口公交前行在顺畅的道路上。图形采用蓝、绿、黄三种颜色，象征着海口的蓝天、绿水和金色沙滩。中标作品详细信息可登陆活动页面（海口网http://www.hkwb.net）查看。

　海口公交集团董事会、相关主管部门代表及员工代表在取色、实用性、寓意等方面达成了一致意见，最终选择了09号候选作品作为海口市公共交通集团有限公司的徽标。并且，该幅作品也在大众票选中获得了最高票数，可谓是众望所归。

　　海口市公共交通集团有限公司成立于2011年9月4日，是在整合海口市国有公交资源的基础上组建。为规范企业外在形象标识，提升品牌知名度和影响力，展示海口市公交行业发展的新风貌、新气象，海口市公共交通集团有限公司授权海口网举办了此次活动，向社会公开征集视觉形象标识，详细信息可登陆活动官方主页查看。http://www.hkwb.net/zhuanti/node_5620.htm?node=588

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海口公交IC卡充值不方便 便民事恐变成费力事

近日，不少市民打进商报新闻热线反映：“海口市推出的公交IC卡自5月21日上线试运营以来，已经过了半年多的时间。现在使用公交IC卡乘坐公交车的乘客也逐渐增多，销售网点和充值网点也正在逐渐增多，但许多充值网点经常出现充值难的问题。”


部分充值网点常不能充值

　　投诉 公交IC卡充值费时费力

　　“虽然现在的充值网点在逐渐增多，但这些网点经常出现不能充值的情况。”市民刘先生说，从公交IC卡一上线运营他就办了卡。由于之前充值的网点不多，因此每次多跑几个网点也不在意。该公司的相关负责人 也曾表示，计划以平均每周增加10个售卡充值网点的速度提高海口网点的覆盖率，争取在年底开通140个网点。但是，近来刘先生要给IC卡充值，跑了多个充值网点，都称无法充值，令他很烦恼。

　　市民吴先生也说，他住所附近有一个邮政报刊亭充值网点，但最近这个充值网点不能充值了。“难道要专门跑到大的营业网点或是农村信用社么?而且去农村信用社的话，每次都要排很长的队伍，耽误不少时间。”吴先生表示，公交IC卡上线是一件便民惠民的事，如今网点是增多了，充值问题应该及时解决，不能再让市民这么费时费力了。希望管理公司要加大管理力度，莫让民心工程成为了半拉子工程。

　　走访 刷卡乘车的市民逐渐增多

　　昨日，商报记者乘坐了1、4、14路等公交线路，发现现在刷卡乘车的乘客逐渐增多，公交IC卡正在慢慢被市民接受。“以往坐公交车要自备零钱，太麻烦了，还是使用公交IC卡方便。”市民陈先生家住府城，每天都乘坐公交车到国贸上班。近来几个月，他发现乘车刷卡的人越来越多了。

　　“现在刷卡乘车的市民确实比以前多了不少。”一位1路公交车司机称，在公交IC卡刚试运营时，几乎没有什么乘客刷卡乘车，大多数乘客还是同以往一样自备零钱，但随着宣传力度加大，市民也逐渐接受了这一方便快捷的乘车付费方式，刷卡乘车的市民也在逐渐增多。

　　现象 部分网点确实存在充值难

　　昨日上午，记者来到海口龙华路友谊商场旁的邮政报刊亭，该报刊亭的阿姨告诉记者，现在这里无法为公交IC卡充值，因为充值机内已经没有余额了，目前已经向公司申请，至于什么时候能充值，她也说不准。

　　随后，记者又来到彩虹天桥底下的邮政报刊亭，该网点的业主称可以正常为公交IC卡充值。大同路工商银行旁一个邮政报刊亭的销售人员表示，可以为公交IC卡充值。

　　那为什么会出现有的网点能正常充值，有的却不能呢?该工作人员向记者透露，邮政报刊点代理公交IC卡充值业务是公司同公交IC卡管理公司的一个新合作方式。公交IC卡管理公司按月结账，给公司一定的受限。平常各个邮政报刊点内的充值机金额使用完后，可向邮政公司申请金额，但由于公交IC卡管理公司按月结账，如果公司受限额度用完了，就没有办法在给这些网点的充值机充值，那这些邮政报刊点的充值机就无法为市民充值了。

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海口巴士公司与大学生志愿者引导市民文明乘车

本报海口12月18日讯（记者文刚）“请从前门上车，大家不要挤，按秩序上车。”昨天上午，由海口巴士公司员工及大学生志愿者组成的10个文明小分队来到市区主要路段的公交候车亭，开展站台文明宣传活动，引导市民文明乘车、安全出行。

　　为响应海口市公交集团文明大行动的号召，集团旗下的海口公交巴士有限责任公司举行了“争星创优·文明公交志愿者大行动”大型文明创建活动。除了开展车厢文明宣传活动外，该公司还将文明创建活动延伸到了各个线路、候车亭。在昨天的候车亭文明宣传活动中，公司员工与大学生志愿者组成了10个文明小分队，在海秀路、海府路等主要路段的站点散发文明乘车的宣传资料，并引导市民合理、安全地乘车。同时，海口巴士公司还专门组织了稽查人员在候车站点监督公交车辆的进出站秩序，纠正司机抢道进站、站外上下客等不文明现象。

　　据了解，该公司从12月11日起全面启动文明公交创建活动，并在公交线路、候车站点、公交枢纽站等开展一系列文明宣传活动，通过倡导行业文明，树立行业形象，规范交通秩序，营造安全文明的交通环境，达到从业人员不文明行为减少，行业违章违法行为减少，营造秩序逐渐好转，服务意识和服务质量明显提高的目的。

　　下一步，该公司还将组织大学生在公交站点进行问卷调查，收集和征询市民对公交的意见、建议。同时，发挥社会义务监督员的主动性和能动作用，打造知名公共交通服务品牌，为服务国际旅游岛作贡献。

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海口巴士公司与大学生志愿者引导市民文明乘车

本报海口12月18日讯（记者文刚）“请从前门上车，大家不要挤，按秩序上车。”昨天上午，由海口巴士公司员工及大学生志愿者组成的10个文明小分队来到市区主要路段的公交候车亭，开展站台文明宣传活动，引导市民文明乘车、安全出行。

　　为响应海口市公交集团文明大行动的号召，集团旗下的海口公交巴士有限责任公司举行了“争星创优·文明公交志愿者大行动”大型文明创建活动。除了开展车厢文明宣传活动外，该公司还将文明创建活动延伸到了各个线路、候车亭。在昨天的候车亭文明宣传活动中，公司员工与大学生志愿者组成了10个文明小分队，在海秀路、海府路等主要路段的站点散发文明乘车的宣传资料，并引导市民合理、安全地乘车。同时，海口巴士公司还专门组织了稽查人员在候车站点监督公交车辆的进出站秩序，纠正司机抢道进站、站外上下客等不文明现象。

　　据了解，该公司从12月11日起全面启动文明公交创建活动，并在公交线路、候车站点、公交枢纽站等开展一系列文明宣传活动，通过倡导行业文明，树立行业形象，规范交通秩序，营造安全文明的交通环境，达到从业人员不文明行为减少，行业违章违法行为减少，营造秩序逐渐好转，服务意识和服务质量明显提高的目的。

　　下一步，该公司还将组织大学生在公交站点进行问卷调查，收集和征询市民对公交的意见、建议。同时，发挥社会义务监督员的主动性和能动作用，打造知名公共交通服务品牌，为服务国际旅游岛作贡献。

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市民如遇海口公交司机态度差 可随时拨打投诉中心
公交车是一个城市对外的窗口，也是一个城市文明的缩影!公交从业人员的一举一动，更是直接代表了城市的形象。现在，全省都在开展大整治，那文明之风有没有吹到公交行业呢?来看看我们记者的调查。

　　海口市民老陈：有时候等很久，半个小时都等不到一趟车，你说多难受

　　海口市民：车速很快，你看，车速很快的。

　　实际上，在文明海之南开展之初，我们就已经关注到一些公交行业的不文明现象。比如像，公交车在斑马线前不减速，就被我们抓拍到不少画面。并且，我们也曾报道过不少司机和乘客发生纠纷的新闻。针对这些现象，为了保障市民出行，创建文明公交，海口公交集团专门设立了客户服务中心。关于公交方面的投诉咨询，大家可以随时拨打统一的客服电话66663066。对于包括纠纷等等在内的投诉，都会在24小时之内给予答复。

　　公交集团：我们的司乘人员对乘客，是打不还手，骂不还口，绝对不允许和乘客发生口角，甚至发生肢体冲突，那是绝对不允许的，如果有这种行为，我们的处罚是非常严厉的。

　　公交集团规定，司乘人员不得与乘客发生口角，肢体冲突等，若有发生，属于重大违规，轻则罚款，教育，重则下岗培训乃至辞退。另外，司乘人员私自甩站，不按规定将收班车辆开回公司，擅自将车辆置于场外，驾驶车辆时打手机，吸烟，饮食，闲谈等，一经查实，立马停岗下线培训，并罚款500元。希望通过这些措施，督促司乘人员提高素质，让乘客感受到海口公交的文明。《直播海南》记者：黄昭通 秦新波

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海口百余辆公交逾期未年检 部分车辆座椅裂开


近日，有市民反映，海口市不少公交车破损严重，部分公交车除了行驶时发出震耳巨响，而且沿途冒着浓浓黑烟，怀疑未达到上路标准。

　　对此，记者来到海口市交警支队，在交警支队提供的逾期未检的客货运机动车所有人排名上，记者惊奇地发现：海口市公共汽车公司逾期未检的客货运机动车数量竟然超过百辆。

　　“15路公交车有一些椅背已经大面积裂开，坐着感觉特别摇晃，担心随时会往后摔。”家住西沙路的符女士告诉记者。除了15路，18路同样也是市民投诉比较多的公交车之一，“一些公交车不仅车内破损严重，而且整辆车看起来肮脏不堪，就像一辆垃圾车。”

　　昨日，记者从海口市交警支队提供的一组数据中发现，连续多月，海口市公共汽车公司和海口六龙巴士有限公司的“逾期未检”车辆数字排名前列。10月份统计数据中，海口市公共汽车公司共有100辆逾期未检车辆，六龙观光巴士有限公司共有41辆逾期未检车辆，11月份统计数据中，海口市公共汽车公司共有103辆逾期未检车辆，海口六龙观光巴士有限公司仍有41辆逾期未检车辆。

　　昨日上午，记者来到位于海口市龙华路的海口市公共汽车公司详细了解情况。该公司运营总监赵文告诉记者，目前公司所属的车辆每年都年检，交警部门统计数据中的车辆都是十多年前的报废车，早就已经不在公司了。据赵文介绍，海口市公共汽车公司曾经把公交车承包给私人，但是后来这些私人承包的车并没有按照正常的程序到交警部门进行报废，所以导致这些车辆仍然在电脑中存有数据。

　　记者昨日下午采访了海口市车管所的相关负责人，他表示，首先逾期未检车辆是指到了应该年检的时候却没有到交警部门进行年检的车辆，而从统计数据上来看，海口市公共汽车公司11月份的逾期未检车辆非但没有减少，还比10月份增加了3辆。其次，就算如海口市公共汽车公司所言，这些车辆是十几年前承包给私人的车辆，海口市公共汽车公司也应该对这些车辆负责，按照合法合规的程序到交警部门为车辆办理报废程序。

　　“这些车都登记在海口市公共汽车公司的名下，海口市公共汽车公司就应该对车辆负责到底，这些车辆如果仍然流通在路面上会非常危险。”这名负责人对记者说。

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海口公交自揭“5大家丑” 服务态度屡受诟病


在全省正在开展文明大行动期间，海口市公共交通集团有限公司有关负责人指出当前海口行业中存在不文明行为，提出将打造更有秩序、更文明，更加体现人民公交为人民的理念，体现公交公益性的特质。

　　顽疾1 不规范进出站 包头进站

　　部分线路的公交车辆为了多拉快跑，经常在客流较大的站点(如：明珠广场站、钟楼站、五公祠站等)不到站停车上下客、二次进站、包头进站。造成后续车辆堵塞、拥挤，甚至发生交通事故，严重影响其他公交线路的正常运营，造成后续站点乘客等候时间加长，交通事故频发。

　　顽疾2 超速行驶 抢道 闯红灯

　　部分公交线路为了完成任务指标，经常在路段较好、无交通摄像头或偏冷的路段超速行驶，频繁变道甚至闯红灯，造成以上路段交通事故频发，市民投诉频繁、政府交通管制难度加大。

　　顽疾3 不按规定线路行驶滞站甩站

　　部分公交企业为了赢利的目的，根据站点客流大小、高低峰时段等因素，对偏远线路、冷路段采取少发班、不发班、绕路运营等方式减少运营成本，经常大站停留揽客，小站过站甩客，致使大站、热线车辆排队、堵塞，小站、冷线乘客无车可乘，造成乘客投诉频繁，候车时间过长等问题。

　　顽疾4 车容车貌 车质车况差

　　部分线路因车辆老化严重、长期维护保养不到位、卫生清洁不及时等原因，造成车辆半路抛锚、交通事故频发，车辆卫生脏乱差，致使“破旧、脏乱、冒黑烟”成为海口公交负面形象的代表。

　　顽疾5 服务态度差 职业素养低

　　部分公交司乘人员出现服务态度恶劣、职业素养低的问题：如不按规定报站;车内无标语、标识影响乘客出行;遇见老人、孕妇乘车不停、不优待;在维持车厢秩序中粗言秽语;在解答乘客咨询中不耐烦;在运营服务中打电话、吃东西、闲谈等。

　　倡议 尊重司机 实现公交优先

　　针对当前存在的问题，海口市公共交通集团有限公司有关负责人提出要尊重司机，提升社会地位。做为替政府为社会提供公益性服务的公益行业，公交司乘人员应该属于“半公务人员”，是应该受到社会尊敬和重视的，但辱骂、殴打甚至伤害公交司乘人员的事件频频发生，造成大批司乘人员流失，严重影响了市民日常的出行需求。在此次市委市政府组织开展的“文明大行动”活动中，希望通过媒体呼吁社会能尊重和体谅公交司乘人员，提高他们的社会地位。

　　“文明排队，规范乘车秩序。”这位负责人说，海口公交经常性候车时间长、到站不准点的问题，有部分原因在于社会车辆经常占用公交站点停靠;多数市民不理解规范运营的需要，不排队乘车，经常随意要求上下客，造成多数公交车辆二次进站，多次进站，甚至站台事故。希望通过媒体呼吁社会理解公交的规范运营，做到文明乘车，秩序排队、按规定站点上下车。

　　同时，建专用道，实现公交优先。公共交通做为城市基础建设的一个分支，日复一日的为城市保障着绝大多数社会出行的需求。随着私家车、非机动车辆的增多，造成了公交车辆日常运行缓慢、拥堵不堪，市民抱怨连连。希望通过媒体呼吁政府尽快建设公交专用道，加快公交运行效率，实现公交优先。

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海口:冬天公交车太闷了 市民呼吁打天窗通风

近几日，随着海口天气转凉，一些经常乘坐公交车的市民纷纷拨打本报热线，抱怨很多公交车因天气转冷，就不再开空调，车厢里人员拥挤，空气不流通，让人感到很憋闷，“暖和”过了头，希望冬天的海口公交车，能在冬季打开天窗通风透气。
　　
　　 市民反映：“冬天的公交车太闷了”
　　
　　市民杜小姐每天上下班都要乘坐4路公交车，在这两个高峰时段，公交车里经常人满为患，对杜小姐来说，比拥挤更让她难受的是车厢内的空气。“以前天热的时候，开了空调没什么感觉。现在天冷了，车里一没空调，总是闷闷的。”杜小姐称，她经常碰上车里不开空调的情况，那种憋闷的空气经常让她受不了。
　　
　　市民林小姐出门都尽量避免选择公交车，因为她有鼻炎，一上公交车就会因为车内浑浊的空气打喷嚏。“公交车几乎都是密封式的窗口，想打开透透气都不行。冬天的公交车太闷了！”为此，如果乘坐公交车，林小姐也总是选择坐在车厢尾部，因为那里有两扇活动小窗可以开。另外林小姐发现车厢顶上有个像风扇的装置，但是她似乎没见过这个装置转动过。
　　
　　 记者调查：公交车内空气不流通
　　
　　针对市民反映的情况，12月11和12日，记者就此亲身乘坐公交车调查。11日，记者乘坐了4路、3路、25路公交车体验。上午10时许，记者先乘坐了4路，当时车内人数比座位多出几人，空调出风口没有风，车尾的两扇活动小窗也是关闭着的，空气有点闷，但乘客陈大爷说，这已经算是不错的情况了，人再多一点的时候就难受了。随后记者乘坐的25路车上的乘客与4路车相近，也没有开空调，记者看到靠近司机座位的车厢顶上有个类似风扇装置，但没有转动。下午，记者乘坐了3路公交车，发现该车厢相对较小，人数一多空气就显得很憋闷，虽然空调出风口吹出没有温度的风，但是依然无法改善车厢内过于“暖和”的空气，在这种空气里，记者的眼眶和鼻子都感觉很不舒服。
　　
　　 12日早上，记者乘坐36路公交车时，感受到了空调开启后的一丝凉意，车内空气相对比昨天的几辆公交车都好一点。司机告诉记者，平时开车他都尽量开空调，因为空气太闷了，不仅乘客受不了，司机也难受，但有时候天气冷了，空调启动不了，他就开吹风档，空气肯定会差一点。记者问司机车厢顶上类似风扇的装置是什么，司机回答是“通风口”，记者再问为什么不启动通风口的时候，该名司机却含糊地表示有了空调还开什么通风口。接着记者又上了4路车发现，用肉眼是看不出4路、1路等新车的通风口是否处于启动状态。记者问该车司机是否有打开了通风口，司机便按了左手边上一个印着扇叶图案的按钮，并称，现在打开了。
　　
　　记者在明珠广场车站前观察了十分钟，发现经过该站的多辆公交车，如15路、8路公交车只有一个通风口，40路、60路等公交车则有两个通风口，除去一些新车型看不出是否开启通风口外，其他的公交车通风口的扇叶都没有转动。每次车门一打开，过于“暖和”的空气就会扑面而来，让人感觉极不舒服。
　　
　　 市民呼吁：改善车内空气
　　
　　就此，记者随机采访了几位候车的市民，他们都表示冬天公交车上的空气让人觉得难以呼吸，但是他们都不知道有什么办法可以改善这种情况，也不知道公车内原来还装有通风口。其中一位市民表示，“既然有通风口可以改善车内空气，为什么很多司机不主动打开呢？我们也希望坐一趟公交车不会被憋坏或者是被传染感冒。”

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海口公交集团呼吁建设公交专用车道方便出行

人民网海南视窗12月12日电（记者宁远）“公交车为什么半天等不来？车辆多是一方面原因，社会车辆经常占用公交站点停靠也是主要原因。”海口市公交集团负责人日前在接受记者采访时表示，希望海口市借鉴其他城市做法，建设公交专用车道方便市民出行；同时该负责人还呼吁广大市民尊重公交车司机，文明乘车。

　　这位负责人说，作为替政府为社会提供公益性服务的公益行业，公交司乘人员应该属于“半公务人员”，是应该受到社会尊敬和重视的，但近年来辱骂、殴打甚至伤害公交司乘人员的事件频频发生，造成大批优秀司乘人员的流失，严重影响了市民日常的出行需求。在此次海口市委、市政府组织开展的“文明大行动”活动中，他希望通过媒体呼吁社会能尊重和体谅公交司乘人员，提高他们的社会地位。

　　海口公交经常性候车时间长、到站不准点的问题，有部分原因在于社会车辆经常占用公交站点停靠；多数市民不理解规范运营的需要，不排队乘车，经常随意要求上下客，造成多数公交车辆二次进站，多次进站，甚至站台事故。在此次市委市政府组织开展的“文明大行动”活动中，他希望通过媒体呼吁市民理解公交行业的规范运营，做到文明乘车，秩序排队、按规定站点上下车。

　　这位负责人同时还呼吁海口市政府有关部门尽快将建设公交专用车道提上议事日程。他表示，公共交通做为城市基础建设的一个分支，日复一日的为城市保障着绝大多数社会出行的需求，是城市经济发展的重要体现，精神文明的真实映照。随着私家车、非机动车辆的增多，造成了公交车辆日常运行缓慢、拥堵不堪，市民抱怨连连。目前北京、郑州、南京、广州、南昌、深圳、烟台等城市均开通了公交专用车道，大大方便了市民出行。希望海口市政府相关部门借鉴其他城市的成熟经验，尽快建设公交专用道，加快公交运行效率，满足市民出行需求，实现公交优先。