2011年12月份南京公交新闻专用贴

金陵人

请将本月的公交新闻发到本主题贴中，分版内另开的新闻主题贴将一律删除，谢谢合作！
  

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公交车上有人发病  司机、乘客都来帮忙了
  徐先生在车上大口吐血

  时间：前天下午5点20分

  市民徐先生在公交总公司站坐上一辆38路公交车。当车子开至干休所站时，他突然感觉很不舒服，并开始大口吐血。车上乘客看到后赶忙招呼司机吕师傅停车，并拨打了120。

  徐先生的妻子李女士称，丈夫胃出血病倒在车上的消息是一位热心女乘客通知她的。起初，徐先生昏迷不醒，吕师傅和几位乘客守在旁边等着救护车赶来。等他有些意识时，将妻子的电话号码告诉了这位热心女乘客。“我当时离这辆38路不远，很快就到了。”随后，李女士在吕师傅和乘客们的帮助下将丈夫抬上救护车，送往医院。

  幸运的是，因抢救及时，徐先生病情得到较好控制。

  李女士回忆，当时车上有二三十名乘客，司机把车停下来后，大家都静静等着，没有任何怨言。“大家素质都很高，真的非常感谢。”李女士称，等丈夫身体好转后，她要写一封感谢信送到车队。昨天下午，记者从38路车队得知，吕师傅当天确实帮忙救人，下午回家休息了。

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元旦假期南京地铁最快3分17秒一趟
昨天南京地铁运营分公司出台了元旦大客流运输方案。预计节日期间地铁单日最高客流将达135万人次，地铁列车的最短发车间隔为3分17秒。

根据我市地铁网络化运营后客流增长趋势，预计元旦大客流将于今天下午起涌现，主要以购物、逛街、出行游玩客流为主。

届时，新街口、南京站、玄武门、大行宫、三山街站将是主要客流集散地。如元旦天气晴好，预计单日最高客流将达到135万人次。

针对大客流情况，在行车组织上，一号线12月31日晚高峰提前至13:30开始，19:30结束，开行列车32列、备用1列，共线间隔3分17秒，支线间隔6分35秒；2012年1月1日8:00—19:30，开行列车32列、备用3列，共线间隔3分17秒，支线间隔6分35秒；1月2日、3日高峰上线列车32列、备用2列,共线间隔3分17秒，支线间隔6分35秒。

二号线12月31日晚高峰提前至13:30开始，19：30结束，开行列车26列、备用2列，间隔4分50秒；2012年1月1日高峰上线列车26列、备用2列，间隔4分50秒；1月2日、3日高峰上线列车24列、备用2列，间隔5分10秒。

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昆曲演员现身南京地铁贺新年

昆曲演员扮成财神走进地铁2号线列车向乘客赠送龙年“福”字。

继今年9月份第一季“昆曲大美，地铁有戏”活动举办之后，昨天上午，昆曲再次走进南京地铁。来自省演昆剧院的昆曲名角们除了为乘客演唱《红楼梦·读曲》《牡丹亭·皂罗袍》等昆曲名段外，福禄寿喜众“神仙”也现身车厢，为乘客们送上新年祝福。

这场喜庆的“昆曲表演”，让不少乘客直呼“穿越”了，也让一些从未看过昆曲的市民萌发了亲近昆曲的冲动。

众“神仙”共唱“雨顺风调万民好”

昨天上午9点半，地铁新街口站大转盘上搭建起了一个简易的昆剧舞台，演员、乐队准备就绪，就等好戏登场。

省演昆剧院净行演员曹志威率先亮相，带来拿手好戏《虎囊弹·山门》。他演的是好汉鲁智深酒醉后模拟出的十八罗汉形象，十几分钟的表演全部靠单腿独立完成，“绝活”赢得观众阵阵喝彩声。昆剧院接着又打出新锐“生旦”组合阵容，张争耀和罗晨雪的昆曲折子戏《红楼梦·识锁》、施夏明和蔡晨的《红楼梦·读曲》，曲调清新，扮演俊美，让人领略到了昆曲的婉约之美。重头戏来自结尾的传统老戏《天官赐福》，福禄寿喜众位“神仙”共唱“雨顺风调万民好”，并现场赠送“财源滚滚”、“金玉满堂”、“心想事成”、“福体安康”和“大吉大利”等条幅，压轴出场的“财神”跳起了一段“跳加官”，还现场派发了“福”字和“金元宝”，新年喜悦的气氛在地铁站蔓延开来。

折子戏演完，演员们又登上地铁2号线开往经天路方向的“昆曲专列”，与乘客们来个“昆曲”近距离接触。这边，罗晨雪、张争耀、施夏明、蔡晨四位俊男靓女合唱起经典唱段《牡丹亭·皂罗袍》；那边，众“福神”向乘客派发地铁特制的龙年“福”字，让乘客们也体验了一回时空“穿越”。

乘客热情刘小姐拖着行李箱“追星”

在地铁“昆曲专列”上，乘客们热情不减。刚进地铁，身着华丽传统戏剧服饰的10多位演员就被团团围住，赵于涛扮演的“财神”成为合影焦点，年轻演员的林黛玉、贾宝玉装扮被大赞“漂亮”。不少乘客是首次近距离接触昆曲，他们拉着演员们问东问西：“你戴的帽子有多重？”“你的妆要化多久呢？”……“这个妆大概要化40分钟，财神爷的脸要左右对称，这个可是相当复杂的。”赵于涛耐心地解答道。

来南京出差的刘小姐刚下地铁便遇到了昆曲表演，看完《红楼梦·识锁》《天官赐福》还不过瘾，她又拉着行李箱随着演员们再进了一遍地铁，直到活动在地铁马群站结束。下车前，刘小姐特意请人为她和两位“林黛玉”照了合影。“生平第一次见到昆曲在地铁里表演。如今生活节奏这么快，能在南京看到这么别致的昆曲表演，真是件很美的事。”她对记者说。

记者发现，在微博上，“昆曲进地铁”也是关注焦点，并被争相转发。“听一曲古老的昆腔，享半生幽兰雅韵。”网友“Skynebdj”写道。网友“语冰”则写道：“南京真是一个太有爱的城市。在新街口地铁站看到昆曲演出，还有艺术家的尽心讲解，虽然看了一会就走了，但是心里还是感到暖暖的人文和古典气息。”

新的一年“昆曲进地铁”将常态化

市民的热情也让省演昆剧院院长柯军备感欣慰。第二次“昆曲进地铁”的成功，也让他下定决心要将“昆曲大美，地铁有戏”系列活动办下去。他告诉记者，在新的一年里，南京地铁运营分公司将联合省演昆剧院推出一系列活动，让“昆曲进地铁”常态化。

“以前昆曲多是在剧院演出，与普通老百姓近距离接触的机会较少。将昆曲引入地铁，拉近了普通观众与昆曲的距离。”柯军说。

柯军还说，昆曲进地铁不仅仅是为了推介昆曲，更希望借此提醒人们慢下脚步，走进自己的心灵家园，“安全、安静、安心……昆曲所代表的某种从容、优雅的生活方式，恰恰是现代人所缺少的，这种气质乃至气味，我们希望能一点点去传播。”

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南京公交车明年更新1000辆
“明年南京的公交车将会至少有1000辆被更新。”这是昨天南京城建集团董事长邹建平透露的令人欣喜的消息。他表示，此举的目的是为了向市民提供更优质的公交服务。

邹建平说，现在南京共有6000多辆公交车，而按照在3年内更新一半公交车的计划，南京将会有3000辆公交车被更新淘汰。而就在明年，南京会至少完成1000辆换新车。

另外，邹建平透露，虽然今年元旦川气东送工程已顺利完成并投用，但由于需求量大增，今年冬天南京的天然气用量比去年反而有更大的缺口，增加了三分之一。不过他表示，明年南京就将新建一座5000立方米LNG调峰储存站，增加城市供气能力，届时有望缓解冬季市区用气难题。　

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年底公交乘客最易丢三落四 车队长盘点丢失物品四大因
公交车上丢失物品，是乘客非常着急的一件事。“年底事多，马大哈乘客最容易丢东西。”年底临近，记者走访了几个车队，听听车队长们盘点在公交车上丢失物品的原因，并为市民“出谋划策”。

>>丢东西四大原因

NO.1 下车前接电话

失主徐先生，昨天下午1点从拉萨路上了317路公交车，到龙江底站下车。车到终点，徐先生手机响了。他只顾着接电话，却忘了放在椅子上的包。“包里还有电脑、身份证、5400元现金和两包香烟。”驾驶员李茹意下车时发现了这个包，失主一小时后来车队领回了物品。

317路车队长提醒，有的乘客喜欢下车前接电话，然后就忘了自己的物品；有的乘客戴着手套从包里往外拿东西，经常会夹带出其他物品；有的乘客拎着大包小包好几只，下车着急或不小心就忘了一只；有的乘客穿着厚厚的衣服，有人靠近或把手伸进口袋里也不知道，这样就给小偷留下可乘之机。

NO.2 在车上工作

前天上午，失主尤女士从四平路上了10路公交车，到花木公司转36路到卫岗。在10路车上，她忙着把记账本拿出来看，两张支票从本子里滑下来，她也没有察觉。到了单位，才发现丢了2万元支票。直到尤女士找到10路车队，才知道，她的支票，被车队的保洁员捡到了。

10路车队长告诉记者，公交车上丢东西的原因主要是一些乘客习惯将手机和钱包等小物品放在裤子口袋、夹在本子里，汽车行驶途中容易滑落，乘客不易察觉；还有一些乘客上车后，习惯将手提物品放在座位下面或者前排座位下面，下车时容易忘记。车队长提醒，下车前，乘客要养成检查口袋物品、本子里夹的物品的习惯。

NO.3 上车睡觉

昨天上午7点多，刘小姐在定淮门上了170路公交车，准备到泰山路南下车。可她上车没一会儿，便睡着了。下车时，刘小姐便将放在旁边空座位上的包忘得干干净净。还是车队长根据一张话费充值单上的号码，联系上了失主。

170路车队长认为，根据他从事公交行业的经验，习惯上车小睡的乘客在遗失物品的人群中占的比例最高。很多乘客上车坐稳后，觉得坐车时间长，趁机闭目养神休息，等到站时一觉醒来匆忙下车，往往在朦胧中忘记携带自己的随身物品。其次，是爱换座位的人，这类人中以学生和年轻人为多。从公交车内捡到的物品和实例分析，“马大哈”乘客中这类人占了相当一部分。此外，就是携带东西多的人。“携带东西多，下车时再匆忙，难免会有遗漏。”

NO.4 以为同伴将东西带下了车

失主史先生和另一位同事去中华门买水暖材料。他们从西街上了49路，在夫子庙下车。史先生急得自己将水管拿下了车，他指望同事会把另外一箱配件带下车，但同事却空手下了车。“到了单位才知道买的东西只带了一半。”史先生去车队寻找，可驾驶员已经下班回家了。队长通知了驾驶员张亮，张亮立即从家中返回马群停车场，从车子右后方的椅子下面找到了物品。

49路车队长说，公交驾驶员捡拾上交率达100%。手机上有联系电话，钱包里大多都有证件，这些都容易与失主取得联系，并及时归还。让公交公司人员感到头痛的是那些雨伞、衣服、包裹、食品等，因为无法表明所有人的联系方式，再加上这些东西价值一般不高，前来公司找寻的失主不多，导致这类物品积聚的比较多。

>>丢失物品怎么办

丢了东西，及时寻找是关键

发现自己财物丢失后，应如何寻找？车队长们在采访时表示，失主在发现财物丢失后，应立即设法追上乘坐的公交车或联系公交车所在线路，咨询是否有人捡到了物品；事后才发觉，也可以到公交公司去询问。“在车上丢了东西，一定要及时寻找。否则时间长了，说不清时间、线路等，让我们也很为难。”队长们说。

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公交司机加油时晕倒 原来是一天没吃东西
前天晚上7点半左右，雨花东路的加油站外，一名等候加油的公交车司机打完电话后，突然晕倒在方向盘上。附近的好心司机见状赶紧报警，并将他送到医院救治。

发现晕倒司机的市民说，当时加油的队伍排得很长，轮到前面一辆公交车加油时，司机却没有动静，他就下车查看。等他走近公交车驾驶室时，发现座位上的司机趴在方向盘上。起初，市民以为公交车司机太劳累睡着了。可是喊了几声后，司机仍然没有反应，感觉不妙的他赶紧报警。此时，一名自称公交车驾驶员的男子匆匆赶到现场。

“他刚刚给我们领导打了一个电话，说感觉不舒服，可电话打了一半就没了声音，领导让我赶紧过来看看。”这名男子说。

120赶到现场后，将晕倒的司机送到医院进行救治，经过医生抢救，这名驾驶员脱离了生命危险。男子苏醒后告诉记者，他一天没有吃东西，饿着肚子去加油，突然觉得身体不舒服就给领导打了电话。

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电动车“磕”上公交 据说骑车人当时走神了

老汉坐在地上

昨天上午10点40分左右，玄武区北安门街与板仓街交叉口处，一辆70路公交车正由太平门开过来往板仓方向行驶。与此同时，从北安门街方向过来一名骑电动自行车的老汉。交叉口处的信号灯刚变，公交车起步正常行驶。不料，老汉也继续前行，“咣啷”一声“磕”上公交车，摔倒在地。

老汉右额头和眉骨处擦伤，倚着车身直喊头晕，所幸并无大碍。据了解，老汉可能因为骑车时想事情走神，没在意信号灯。

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社保卡落在公交车上 好心人帮忙找回
为寻找一张社保卡的主人邓大爷，昨天，公交公司的工作人员忙乎了好一阵子。

昨天早上7点左右，周大姐像往常一样开始清洗153路公交车，在其中一辆车子车门旁的一个角落里发现了一张社保卡。她捡起一看，卡主是一位姓邓的老大爷，根据上面的身份证号推测，老人已经75岁。周大姐猜测，老人肯定是前一天将卡落在车上的，于是赶紧将卡送到车队，车队迅速派人将这张卡送交南京公交四公司。

卡上有身份证号，可否请派出所民警帮忙查找老人？工作人员找到辖区派出所，但遗憾无果而返，赶紧再到南京市社保中心查信息。在拨打劳动保障咨询热线后，仅能得知老人当初是在梅山街道办理了这张卡。工作人员马不停蹄地找到梅山街道，终于联系上了老人。

原来，邓大爷前天下午从梅山医院附近乘坐上153路公交车，当时社保卡放在外套的口袋里，不知何时掏口袋带出了卡。老人本来没指望把卡再找回来，没想到公交的工作人员竟主动联系上了他。今天，公交工作人员将登门送卡。

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宁天城际轨道有望明年3月开工 大桥北路到金牛湖半小时
昨日从南京地铁建设指挥部获悉，宁天城际轨道交通一期工程进行第二次环评公示，将采用小车快跑的运营模式。该项目有望明年3月份开工建设，2014年青奥会前建成通车。

根据公示，宁天城际轨道交通一期工程（即原来轨道11号线）南起大桥北路站，向北沿大桥北路、泰冯路、江北大道、金江公路至金牛湖，全长约44.5km，其中地下线10.4km，高架线约34.1km，并预留远期延伸至安徽天长的条件。

这次公示明确了宁天城际1期的车辆编组，将采用地铁制式B型车，初、近、远期均采用4辆车编组。业内人士介绍，区别于现在的一号线、二号线用的都是A型车，这条线路将采用的B型车身材要苗条一些，而现在的地铁列车一般是6辆车编组，宁天城际一期线路的4车编组也会更加短小精悍。相关人士表示，这一车辆编组方式，也是在进行了线路客流预测后作出的。

根据公示的信息，在行车组织上，宁天城际一期列车交路运营时间为早5点至晚23点，全天运营18小时。初期高峰小时行车量12对/小时；近期高峰小时行车量20对/小时；远期高峰小时行车量30对／小时。这么算来，在初期的高峰期，市民的等车间隔会在5分钟。记者了解到，这一“小车快跑”的轻轨线运行时速可达100公里，这样估算一下，从大桥北路站到金牛湖需要半个小时左右。

宁天城际一期17座车站

大桥北路站、泰冯路站、沿江镇站、盘城站、大厂西站、大厂站、大厂东站、扬子石化站、长芦南站、长芦站、六合区政府站、雄州站、凤凰山公园站、六合火车站、沈桥站、八百桥站、金牛湖站。

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地铁南京南站正式实行安检
从26日上午10点起，地铁南京南站全时段按照“人人必检”的方式开展安全检查，乘客携带的行李箱包通过安检通道机的检查，乘客本人则要接受手持式探测仪的检查。由此，南京成为继北京、上海、广州、深圳、成都之后，国内第6个开展地铁设备安检的城市。

　　据悉，自2005年南京地铁开通以来，地铁警方通过民警人工安检的方式，累计查获违禁品和危险品万余件。

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4号线一期、机场线昨开工 明年6条地铁同时开建

昨天上午，随着省委常委、南京市委书记杨卫泽、南京市长季建业等领导启动工程开工激光球，南京地铁4号线一期工程、机场线工程正式开工，这也标志着南京城市轨道交通新一轮建设全面铺开。地铁方面介绍，未来5年南京将建成3号线、10号线、机场线、4号线一期、宁天城际一期、宁和城际一期等6条地铁线路，超过200多公里，投资超过千亿元。

机场线时速100公里

南站半小时到机场

作为宁高城际一期工程的机场线，呈南北走向，与机场高速基本平行，位于机场高速的西侧。北起南京南站，经禄口新城、秣陵工业区、江宁经济技术开发区，止于禄口机场。线路全长约35.8公里，总投资约135亿元。共设置8座车站，分别为南京南站、胜太路站、佛城西路站、将军路站、秣陵站、禄口新城北站、禄口新城南站以及禄口机场站。其中，秣陵站、禄口新城北站、禄口新城南站为地上站，其他均为地下站。

作为S1的一部分，机场线届时的速度是多少呢？佘才高透露按照城际线的特点，机场线将会超过100公里的时速，这样意味着从南京南站到机场在半小时左右，与开车时间相当。


佘才高透露，机场线作为青奥会配套工程之一，将于2014年前建成通车。

另外，根据示意图记者发现，到高淳的S1线以及到溧水的S7线均与机场线在禄口新城南站分叉，之后S1与S7共线一段在机场南分开。

4号线一期

“换乘之王”2015年通车

4号线一期全长33.75km，线路起于鼓楼区草场门大街中保村，止于仙林大学城广志路，共设18座车站。

4号线贯穿城市东西，与2号线基本平行，它还有“换乘之王”的美誉，与规划的、在建的、已建的9条线路换乘。与现有的1号线在鼓楼站换乘，与现有的2号线在金马路站换乘，与在建的3号线在市政府站换乘。中保站与9号线换乘、草场门站与7号线换乘、云南路站与5号线换乘、锁金村站与6号线换乘、灵山站与8号线换乘、仙林东站与15号线换乘。

“4号线一期将形成南京主城区东西向的客流走廊，对于改善主城区的交通拥堵状态，发挥轨道交通的换乘优势，引导仙林副城开发建设都有着重要意义。”开工仪式上南京地铁总公司总经理佘才高表示。他透露，4号线一期相关设计勘察工作已全面启动，拆迁调查也已全面展开，计划于2015年建成通车。

总投资超千亿

明年6条线同时开建

开工仪式上，佘才高表示，“未来5年要建成6条地铁线路，长度超过200公里，投资超过千亿元。在‘十二五’公交分担率达50%的目标中发挥轨道交通的骨干作用。”

记者了解到，这6条线为3号线、10号线、机场线、4号线一期、宁天城际一期、宁和城际一期，其中3号线、10号线、机场线以及江北的宁天城际（即11号线），近140公里的轨道交通线路，作为青奥会的配套工程，已列入千日计划，将确保在青奥会前建成。4条线路中3号线、10号线已全面开工，只有宁天城际还没有动静。佘才高透露，宁天城际总体设计已结束，初步设计工作正如火如荼地展开，有望明年上半年开工。

金陵人

南京地铁4号线征集公众意见超200条
昨天，南京地铁4号线一期、机场线在禄口举行开工仪式。据悉，机场线计划在青奥会前通车，而4号线一期工程则力争青奥会前通车。

地铁4号线一期工程起于鼓楼、玄武、栖霞、江宁区，主要满足中心城区东西向的交通需求，并引导仙林副城的开发建设。线路共设18座车站，基本为地下敷设，总投资约208.54亿元。全线共有9个车站分别与规划的5号线、6号线、7号线、8号线、9号线、S5线，在建3号线，既有1号线、2号线换乘。因此，地铁4号线也被称为“换乘王”。

地铁机场线呈南北走向，北起南京南站，经禄口新城、秣陵工业区、江宁经济技术开发区，止于禄口机场。线路全长约35.8公里，总投资134.64亿元，共设置车站8座，其中高架车站3座，地下车站5座。建成后机场线将与地铁1号线、3号线在南京南站实现换乘。

此外，4号线一期工程线路与站位总体设计方案征求公众意见工作从本月14日开始。记者得知，此次公开征询共收到市民意见200多条，预计15个工作日内给出回复。

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公交车漏油  十多路人滑倒
昨天,在南京雨花东路51号附近快慢车道上,一辆公交车发动机底部漏油，污染百米路面，导致十多人滑倒，其中两人受伤入院治疗。

昨天上午10时左右，记者赶到事发现场时，近百米路面上依然油光光的，雨花台区环卫所一群环卫工人正在往路上撒沙子，然后逐步清扫。据附近加油站一名工作人员介绍，事发早晨7时20分左右，一辆公交车经过这里，车底突然漏油，等公交车司机在路人提醒下停车时，后面已经形成百里油路。油污先是占据了中间一股车道，后经车轮碾轧，逐渐扩大到两边车道，甚至连一边的慢车道都有。当时正值上班高峰，路上车水马龙，有不少骑车人猝不及防，先后有十多人摔倒，有的手臂皮外擦伤，有的膝盖擦伤，有的摔得比较严重，躺在地上不能动弹。车辆也有损伤，有的电动车塑料壳都摔碎了。

“你当时没在现场看，至少有十几人摔倒，惨啊！扑通一声就趴下了。”市民姚先生说，受伤者中男女老少都有，均不同程度有伤，其中2人伤势比较严重，被送往医院救治。据了解，那辆公交车可能是在行驶过程中撞到了路面上的石头，油箱受损泄漏，结果污染了路面，使马路变成了“滑冰场”，殃及无辜的路人。

事发后，交警八大队派人将路面封锁，雨花台区环卫所得知消息后，立即安排区域负责人陶科长带领十多名环卫工赶赴现场，同时有一辆环卫车运过去一车黄沙。陶科长说，这机油不同于其他油污，又粘又滑，目前最简单有效的方法就是先撒上沙子，让油污吸附在沙粒上，再将沙子清理掉，然后再撒上洗衣粉，用清水冲洗一遍，路面就干净了。十多名环卫工一口气忙活到中午11时左右，该路段险情排除，交通恢复正常。

交警提醒广大市民，运输油或水的车辆，上路前一定要做好防漏处理，一旦发生液体泄漏，要及时离开路面处理，否则，不管是油污，还是结冰，都会让马路成滑冰场，殃及过路车辆和行人，甚至造成严重后果。

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金陵人 发表于 2011-12-27 13:09
南京公交将全部纳入智能调度出行更方便
　“智慧南京”中“智能交通”的核心组成部分，《南京智能公交系统 ...

智能调度落实行动估计得在整合为3+1之后吧？

金陵人

南京公交将全部纳入智能调度出行更方便
　“智慧南京”中“智能交通”的核心组成部分，《南京智能公交系统(一期)》项目方案近期顺利通过专家论证，即将启动建设，市民今后的出行方式将更便利。

　　《南京智能公交系统(一期)》项目方案启动后，各家系统纳入统一管理，将来一个站点上的所有公交线路，不分所在公司。根据方案，该套智能公交系统设计总量可支持3.5万台车载调度终端和电子监控终端，1000个电子站牌，200个场站和500个中途站电子监控。

　　届时，智能公交系统可以通过在车辆、站台、场站、中途站设施的电子监控设备，及时掌握车辆的运行情况。电子监控设备将采集到的信息发送至数据中心。公交企业通过站台上的视频系统，可以了解站台上的乘客数;通过车载GPS显示的情况，了解道路拥堵状况;根据交通情况合理调配发车间隔，缩短乘客的等车时间。此外，市民可通过电脑、手机、电话、电子站牌等，查看数据中心提供的相关信息，了解公交车辆的运行情况。该项目将分为两期实施，一期至 2013年12月，全市将推广安装车载设备，完成电子站牌安装;二期从2014年开始，南京上万辆出租车的GPS管理系统，也将接入该智能平台。

　　智能公交系统的使用，将有效减少站头压车，使得车辆运效得到充分发挥，并能遏制一些车辆超速、溜站不带客等现象;对于市民而言，可以根据车辆与站点之间的距离决定出门时间，节省大量等车时间。