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BRT混动可能吗?

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发表于 2011-10-17 15:12 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
坐102混动突然想到的,中通混动能否加门子改成BRT,不知道能否实现
用混动跑岂不是比现役BRT要省啊,西外环的电车BRT用哪个牌子的,好像国内还没有用电车BRT的吧
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33
发表于 2011-10-29 17:28 | 只看该作者
成都的CDK6182底盘就是黄海的
按照英联邦车迷的叫法是黄海客车,配CDK车身
32
发表于 2011-10-22 20:07 | 只看该作者
把118改为烧气的18米倒是挺合适的 还不如引进一批CNG18米先在118上做一下实验 小问一下黄海有烧气的18米吗
31
发表于 2011-10-22 17:25 | 只看该作者
CNG BRT 乌鲁木齐有
LNG BRT 枣庄有
混动BRT广州和郑州的支线有用的
济宁的中置18米是烧油的
30
发表于 2011-10-22 15:57 | 只看该作者
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富士康的从56006开始,目前最大编号已经到56201了,市区目前正好一百台
cdk6105 发表于 2011-10-22 15:47

118祝甸倒是可以,不知成都的CDK6182动力如何?

29
发表于 2011-10-22 15:47 | 只看该作者
回复 木马巴士 的帖子

富士康的从56006开始,目前最大编号已经到56201了,市区目前正好一百台
   
28
发表于 2011-10-22 14:03 | 只看该作者
表示成都有300台一踏cng18米绞接,济南要不要尝试下?
cdk6105 发表于 2011-10-22 13:15


成都有300台?
27
发表于 2011-10-22 13:36 | 只看该作者
CDK6182现在还是稀奇货哦,好像主要还是跳楼公司在租用,哈
26
发表于 2011-10-22 13:15 | 只看该作者
本帖最后由 cdk6105 于 2011-10-22 15:48 编辑

表示成都有300台一踏cng18米绞接,济南要不要借一台来试试水?不过可能要考虑到加气站的问题
25
发表于 2011-10-19 15:22 | 只看该作者
回复 小独 的帖子

原来是那里,我还以为是71那个
   
24
 楼主| 发表于 2011-10-19 15:21 | 只看该作者
回复 骑公交 的帖子


    全运会场那边原来的孟家,现在孟家水库旁边,后来并着龙洞庄一起拆了
23
发表于 2011-10-19 15:19 | 只看该作者
回复 小独 的帖子

B5?孟家?
   
22
 楼主| 发表于 2011-10-19 15:17 | 只看该作者
B3B4B6离石门加气站也挺近
骑公交 发表于 2011-10-19 09:54



全运孟家建了个加气站,B5也行
21
发表于 2011-10-19 09:54 | 只看该作者
那样的话,B1还好点,毕竟离着黄岗加气站还不算太远,其他的停车场就比较麻烦了。
lasiweijiasi 发表于 2011-10-19 09:37



B3B4B6离石门加气站也挺近
20
发表于 2011-10-19 09:37 | 只看该作者
那样的话,B1还好点,毕竟离着黄岗加气站还不算太远,其他的停车场就比较麻烦了。
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