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565新车

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发表于 2011-10-8 21:04 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
申沃八米非空 共18台 双排凯伦报站器 二踏
看来670 801下来的旧车是没处去了
多了不说 看图

另外今天602 仍双向走建昌道 我看见四个车这样 介是咋回事捏
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40
发表于 2011-10-17 09:15 | 只看该作者
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青岛的这车是6缸的……
笨狼 发表于 2011-10-15 23:00

铭牌上面写的的4G系列,6缸车发动机型号是6开头的。

39
发表于 2011-10-15 23:00 | 只看该作者
回复 阿彪 的帖子
青岛的这车是6缸的……

   
38
发表于 2011-10-14 12:53 | 只看该作者
6820的动力很不理想……半坡开空调要1挡才能起来……
笨狼 发表于 2011-10-14 01:01

4缸机器本来扭矩就小,开空调二档起步肯定有影响,装同样机器的申龙客车也有一样的问题——用福建新福达8m底盘那种。

37
发表于 2011-10-14 01:01 | 只看该作者
6820的动力很不理想……半坡开空调要1挡才能起来……
36
发表于 2011-10-10 17:08 | 只看该作者
这车现在还在1厂放得了吗?
35
发表于 2011-10-10 11:08 | 只看该作者
这车总感觉空间小,不如161新车的空间大
34
发表于 2011-10-10 10:55 | 只看该作者
这破车还不如8米海格好了!申沃的后山一向这么垃圾!!最好天津别再近申沃了~看着就恶心!感觉像改了脸的JS ...
spaceliner 发表于 2011-10-9 19:24

三龙一通、黄海的设计都不错,而申沃怎么看着都不想volvo的设计,呵呵。

33
发表于 2011-10-9 20:45 | 只看该作者
天津怎么还买国三的?
公共交通 发表于 2011-10-8 22:04

天津大玩欧四是滨海公交集团。。。。
只要是滨海公交涂装的车 都得是欧四排放 。。。


32
发表于 2011-10-9 19:24 | 只看该作者
这破车还不如8米海格好了!申沃的后山一向这么垃圾!!最好天津别再近申沃了~看着就恶心!感觉像改了脸的JS!
31
 楼主| 发表于 2011-10-9 16:38 | 只看该作者
回复 xiangshou 的帖子

听12路司机说 原计划十一来 但是现在肯定没戏了啊 我去厂里的时候 只有申沃厂家的人在那
   
30
发表于 2011-10-9 15:27 | 只看该作者
这18个不也是一厂购买的吗为什么不在278的总数内呢楼主去一厂的时候工作人员没透露透露670,671的到津时间
29
发表于 2011-10-9 13:49 | 只看该作者
8米申沃首次来津,武清涂装不过车身没标语了
28
发表于 2011-10-9 13:01 | 只看该作者
天津怎么还买国三的?
公共交通 发表于 2011-10-8 22:04

大陆目前我知道只有北京强制了国四,而且公交车的柴油机基本以康明斯为主,投入成本自然升高,而且国四燃油的标准也比国三高,这样也增加了成本。而北京公交政府补贴比较多,天津相对较少,用国三机器就很自然了

27
发表于 2011-10-9 12:59 | 只看该作者
发动机还是共轨电控的,也算不错了,噪音控制如何啊?
26
 楼主| 发表于 2011-10-9 10:50 | 只看该作者
回复 钟情公交 的帖子


    我原以为565不会有新车 801 671的二手车下来给他们就完了 这申沃还不如给12 27呢 哈哈

点评

zcc
12用这个惨点儿。  发表于 2011-10-9 11:38
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