建议25路南下线路增设玄武湖隧道站

大巴一族

建议25路南下时增设玄武湖隧道站，方便乘客在新模范马路口西行换乘，同时也能够改变许府巷站到公交公司（玄武湖公园）站过远的弊病。

大巴一族

既然经常搭乘25路，自然知道真正从北固山总站坐车出来的，一天到底有几个。
fanjer 发表于 2011-10-21 15:38

谢谢关注跟帖！
没有统计过具体数字，看见的情况大概是高峰期有十几人，平时有数人，发车时基本不会坐满，山下干休所站通常上车人比较多。
还是不明白，这与25路是否停靠玄武湖隧道站的关系？
想起最初北崮山终点站竖立的站牌上，南下各站没有许府巷却停靠此站，有玄武湖隧道站却没有停靠，现在的站牌已经更换，站名和停靠站一致。所以，估计25路南下未停靠玄武湖隧道站，是有所考虑和安排地。
本人不再延续此帖，建议会否被采纳随缘吧。

大巴一族

走两步路这么费劲，言外之意是，25路应该直接从LZ家里开到LZ单位?
cb2646 发表于 2011-10-21 09:13

谢谢关注跟帖！
我没有言外之意，言内之意是帖内明讲的：没必要将（北移了一段距离的）许府巷，和（南移了一段距离的）公交公司站之间拉的那么远。

至于公交车从家里能够坐到单位的朋友，纯靠碰运气正巧有不需要换乘的线路。
除此外就是有一定级别的公务员可以享受门到门的公车（注意，是“公车”不是“公交车”）待遇了，不仅能够到单位，可能还可以到电梯口。
我就是一个暂住南京的外地人，从本网站受益多多，喜欢本网站，经常搭乘25路，也遇见不少本地乘客和外地乘客议论此事，故发此贴，此建议是否合理不太清楚，改进或不改进对我个人影响不大，纯属外行的一家之言。

不过，我从上面的跟帖里面，有点感觉到25路南下不停玄武湖隧道站，或许是有考虑的……

cb2646

要走出去到中央北路坐吧，不像25可以在北固山总站坐。大巴一族 发表于 2011-10-17 20:39

走两步路这么费劲，言外之意是，25路应该直接从LZ家里开到LZ单位?

大巴一族

42要走出去到中央北路坐吧，不像25可以在北固山总站坐，

50路我记不的了，可能跟83停一起，先向西掉个头 ...
lkwangyong 发表于 2011-10-13 14:10

谢谢楼上的几位跟帖！
说的是！42要走出去到中央北路坐吧，不像25可以在北固山总站坐。再说，如果搭乘公交车到玄武湖隧道后沿新模范马路向西步行，可以少走将近一站路。另外，也没必要将许府巷和公交公司站之间拉的那么远。

lkwangyong

42要走出去到中央北路坐吧，不像25可以在北固山总站坐，

50路我记不的了，可能跟83停一起，先向西掉个头钻隧道吧。说错了的话，勿拍啊

red

25路投诉估计都给堵回去了
35路经常遭遇这样的投诉

lkwangyong

以前有同事住五塘村，上班都是坐38在新模范马路站转地铁到张府园

那他也可以坐多一站到玄武门，可以再多坐，到鼓楼，也可以在珠江路转，也可以在新接口转，甚至可以不要转，直接坐38到张府园


他转地铁还不是图个块嘛

wnjsnj78

换乘什么？
32、83还是162？
fanjer 发表于 2011-10-10 22:13

主要是增加对83、50、156、162的换乘
同时填补工人新村没有公交线路直达的空白
我感觉能这样绕一下的线路也就是30W了
换乘地铁的话没有必要这样了——可多坐一站到玄武门

大巴一族

谢谢诸位！

wnjsnj78

关键是三中路改造的时候相当不合理
没有给公交站台留够位置
不过我想是不是可以调整部分目前不停靠玄武湖隧道的线路（117除外）由北向南方向从四川路或许府巷经金贸大街回中央路
在公交总公司和工人新村各设一站

南老夫子

等到乘客委员会开会了以后我们帮你提交上去。