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关于二厂几个线的疑问

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发表于 2011-10-7 20:28 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
首先,目前205路运营状况如何?
其次,当初655路为避免与津南三雄 629 652 808的冲突 采取工程师范到海河教育园之间 中途不设站的措施,截至目前 629 652已经取消大包 808也有传言要收回,在这些线路均收回之后655是不是要加站呢
第三 目前152 165的月票乘客不会太多吧 在三线均收回之后 这俩线会不会撤销呢 对于月票乘客 会不会像安置155的月票乘客那样安置呢 另外162 165 和津南三雄到底重合多少呢

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21
发表于 2011-10-9 03:01 | 只看该作者
17楼怎么胡说八道呢
chenzhiwei 发表于 2011-10-8 18:08



我怎么胡说八道了?

我看629换车后人特别少,车也特别少,换车后只见过两次629从我眼前经过。
20
发表于 2011-10-8 18:34 | 只看该作者
152和165还是有一定客流的。有时652、629车上人很多的时候很多人就会选择152、165车上人少还有座。
19
发表于 2011-10-8 18:08 | 只看该作者
本帖最后由 chenzhiwei 于 2011-10-8 18:09 编辑

17楼怎么胡说八道呢
18
发表于 2011-10-8 17:44 | 只看该作者
回复 chenzhiwei 的帖子


    那估计一时半会取消不了了,反正有固定客流
17
发表于 2011-10-8 12:25 | 只看该作者
想想也是,定点儿发车,没有多少人为了月票的便宜等那么长时间的车,来652就坐就可以了,貌似629换车后客流都转向808的便宜车了,629客流差很多了,所以间隔太大了,808更挤了。

所以165的客流应该会好些了,因为629的大间隔。
16
发表于 2011-10-8 12:22 | 只看该作者
现在郊区月票有多少人用?

想165  152之类的车现在没有用郊区月票的了?郊区月票没见过,貌似和旧社会时候儿的月票差不多吧,就是给司机看看就行,不能刷卡那种的月票吧?
15
发表于 2011-10-8 11:33 | 只看该作者
关键是165、152有没有补贴
poison 发表于 2011-10-8 10:42

郊区月票有效,当然有补贴了
14
发表于 2011-10-8 10:42 | 只看该作者
关键是165、152有没有补贴
13
发表于 2011-10-7 23:11 | 只看该作者
现在不让停运线路了
chenzhiwei 发表于 2011-10-7 22:41


确切地说是不让公开停运线路了,想停偷着停。。。

12
发表于 2011-10-7 22:41 | 只看该作者
回复

请问二厂因为什么要取消152和165
chenzhiwei 发表于 2011-10-7 20:50



现在不让停运线路了
11
发表于 2011-10-7 21:08 | 只看该作者
655可是给了钱的,且不说深入园区,就是有车时间和票价这两点,就够园区往里砸个十万八万的了
10
发表于 2011-10-7 21:06 | 只看该作者
这俩线有很好的分流作用
9
 楼主| 发表于 2011-10-7 21:03 | 只看该作者
回复 chenzhiwei 的帖子


    三个线够多了 这俩没嘛必要存在吧 而且又和那几位死砸
8
发表于 2011-10-7 20:51 | 只看该作者
205还是等海河教育园再发展一段吧,会迎来春天的
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