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渐行渐远的龙江LJK6103Q

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发表于 2011-10-3 12:28 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 哈尔滨公交通 于 2011-10-3 20:19 编辑

     随着9月30日最后一批61路龙江LJK6103Q下线报废,一代经典龙江客车就此消逝。
     从2003面世至今,龙江LJK6103Q曾在1路,3路,4路,5路,6路,9路,11路,13路,19路,20路,23路,26路,61路,104路,107路,109路,114路,115路,116路,117路,118路,原207路,原208路等二十多条线路上服役过,最多时有300多台车上路运营。
     虽然LJK6103Q在21世纪初相比于同类产品显得技术落后,质量较差。但其相比于LJK6970Q06有明显的进步,又为LJK6100GT的研制奠定了基础,确实不失为龙江的一款经典之作。
     
     
     不管怎么说,龙江LJK6103Q也为哈市公交事业立下了汗马功劳,下面就是我近两年拍摄的LJK6103Q照片,由于该车开始服役的时间都在03年至05年,所以我这里没有原色照,如果大家有原色照或是他的其他照片希望大家跟帖分享。
     
5路,摄于顾乡终点站【2010】

     
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发表于 2011-10-6 18:57 | 只看该作者
这款龙江,车还新的时候看着就像破车,没想到一转眼就绝迹了!
47
发表于 2011-10-6 15:19 | 只看该作者
回复 六月六呀六月六 的帖子

粉色涂装的LJK6103Q是汽车公司最早的一批,而且只有5路用过,汽车公司后期来的那些全是白色涂装的。而且5路的车最后也都喷成了白色的。
   
46
发表于 2011-10-6 15:05 | 只看该作者
怎么地也算是地产车了,怀念下吧。
LJK的第一张横条的原色没印象啊,印象里都是飘带那种的。
45
发表于 2011-10-6 14:57 | 只看该作者
207刚开线的时候发现此车跑起来十分有劲,外观也不错啊,怎么过了几年就破的不像样了?

点评

工艺流程控制的不好  发表于 2011-10-6 16:45
44
发表于 2011-10-6 11:05 | 只看该作者
回复 哈尔滨公交通 的帖子


    汽车公司驾校还有三台教练车
43
 楼主| 发表于 2011-10-5 11:18 | 只看该作者
回复 fxj002 的帖子


    没了,LJK6103Q都没了,现在超市班车都是机动队的宇通,黄海DD6100S02,八方达的亚奔了
42
发表于 2011-10-4 22:23 | 只看该作者
现在这种老龙江没有跑的了么??超市班车也没有了???
41
发表于 2011-10-4 21:06 | 只看该作者
102、102、103要换车的话也不用太好,74那样的远征后置空调车就行啊
40
发表于 2011-10-4 21:04 | 只看该作者
现在新出厂和当公交的那些龙江客车都是啥型号啊

点评

67,74的都是 LJK6100GT  发表于 2011-10-4 22:22
39
发表于 2011-10-4 20:35 | 只看该作者
一个时代的象征
38
发表于 2011-10-4 20:32 | 只看该作者
这车啊,真是又爱又恨
37
发表于 2011-10-3 22:21 | 只看该作者
63的那下个子弹头式的老牡丹啥时候退役啊,发动机都老的嗷嗷嗷叫了;113还换不换车了,64的那些个新一汽上路了吗
36
发表于 2011-10-3 22:14 | 只看该作者
这批车分两个时候造的,过年前的质量比较好,用的工时太长了,拖到过年还有2/3没有造完,硬是过年赶工完成的。过年之后龙江车厂貌似要搬家了,就开始不注意控制质量了。总之这批300台的龙江将成为龙江历史最大的一批破车,比后产的6100GT还要恶心。
35
发表于 2011-10-3 21:42 | 只看该作者
总觉得这车除了漏水底盘高点就全是优点了啊…………另外据说此型号车质量跟money有关,多了就用好点的配置………比如5,13,23的,真的是挺好一车………沉痛缅怀……
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