2011年10月份南京公交新闻专用贴

金陵人

请将本月的公交新闻发到本主题贴中，分版内另开的新闻主题贴将一律删除，谢谢合作！

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加快智慧城市建设 推进公交优先发展
昨天上午，市政府召开常务会议，传达全省经济工作座谈会精神，听取智慧南京建设情况汇报，讨论公交发展五年行动计划和公交企业改革有关问题。市长季建业主持会议。会议要求，深入贯彻落实全省经济工作座谈会精神，保障全市今年各项目标任务圆满实现，保持全市经济社会平稳健康运行。进一步加快构建完善智慧城市建设总体框架格局，整合资源要素，创新模式机制，通过智慧南京建设，整体提升城市功能优势和综合竞争力。要坚持公交优先发展战略，大力推动城乡公交一体化，进一步优化线网布局，改革运营管理模式，提升设施服务水平，推动全域公共交通持续、快速发展，不断提高全市公交分担率，保障市民百姓出行方便快捷。

市委常委、常务副市长沈健，市委常委、副市长郑泽光、赵晓江，副市长罗群、李琦、李侃桢、徐珠宝、徐锦辉、华静，市政府秘书长魏克出席会议。

会议首先传达了刚刚召开的全省经济工作座谈会精神。会议要求全市各级各部门深入贯彻落实会议部署，紧密结合南京实际，继续抓好“一个加快、五个保持”政策措施的落实，进一步加大科技创新、产业结构转型升级力度，加紧重大项目储备推进，加快培育新的发展增长点，确保经济平稳健康运行，确保完成全年发展各项目标任务。要围绕明年发展目标确定，深入发动政府部门公务人员深入基层社区，走访城乡居民，联系群众，服务群众，集中组织征求市民百姓和社会各界的意见建议，广泛开展“问政于民、问计于民、问需于民”活动，为谋划好明年经济社会发展目标思路提供科学依据。

会议认真听取了智慧南京建设进展情况。会议指出，要进一步完善构建智慧城市的大框架、大格局，深化智慧南京顶层设计、系统设计、架构设计、制度设计，着力推进智慧政务、智慧商务、智慧事务建设，按照“数据集中、资源整合、业务协同”的原则和“夯实基础，突出应用，持续升级，带动产业”的方针，通过智慧南京建设，把城市的智慧资源优势变成竞争优势、管理优势、功能优势。

会议要求，加快智慧南京建设，一要整合资源，聚集要素，加强智慧南京基础设施建设。充分发挥和运用各类通信运营商的通信运营网络，构建统一管理、统一布局、统一建设、功能共享的综合服务平台。二要坚持模式创新，构建有效的运行模式、商业模式、管理模式、服务模式。突出应用主导、需求拉动，坚持政府掌握公共资源，建立统一服务平台，通过智能化信息化技术的应用，推动政府政务运行和公共服务流程再造、功能重塑；坚持企业参与建设，通过市场化运作，不断拓展面向企业和公众的应用服务。

三要抓紧推动实施智能工业、智能交通、智能环保、智能医疗、智能公共安全、智能物流、智能电网、智能家居等十大示范项目建设。四要以智慧城市建设带动智能产业发展。大力推动网络、终端、控制、运营等软件、信息服务智能产业发展，引导本地企业开拓市场商机，做大产业规模。五要完善制度，创新机制，强化智慧城市技术、管理、人才队伍等支撑，有效保障信息安全，真正打造国内外智慧城市建设的范本。

会议研究了南京公交优先发展五年行动计划方案和公交企业改革有关问题。会议指出，要按照“十二五”南京公交优先发展目标要求，统筹规划，快速推进。加快公交线网规划建设，加快轨道交通、地面公交、换乘中心等基础设施建设，推动公共交通资源有效整合，实现公交体系全市域覆盖。要优化公交、地铁与快速路网线路配置，构建完善的换乘体系，科学配置资源，提升运行效率。要加快改善车辆设施和管理水平，合理规划配套设施选址，科学研究更新车辆选型，大力引进新能源公交车辆，推动公交绿色清洁发展。会议强调，公交改革发展要打破传统模式，既要坚持公共服务产品的公益性、准经营性原则，又要坚持市场经济取向，构建现代企业制度和经营模式，通过整合资源，完善机制，增强公交企业内生发展活力，提升公交整体运营服务水平。

会议还审议并原则通过城市户外广告设置规划和《户外广告设置管理办法》。会议要求，加大户外广告规范化管理力度，创造良好美观效果，形成整齐有序景观，同时推动广告创意产业发展，提升广告设计水平。会议强调，户外广告设置要与城市景观相吻合，要与商业和特色街区建设相协调，要与城市环境综合整治相配合，按区域、路段、类型进行控制，实现定点、定量、定位、定向、定标设置，创造整齐有序、规范文明的城市空间形象。要加快引入国际化、高水平广告公司，引导本地广告企业提高品位，快速升级，不断向高层次转型发展。

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中北巴士公司组织修理厂青工参加应知应会考试

近日，中北巴士公司组织修理厂45岁以下的青工在公交教培中心进行了应知应会考试。公司党委书记冯超、副经理刘自力亲临现场为大家加油鼓劲，冯书记进行了简短的考前动员。整个考试过程严格认真、组织有序，收到了较好的效果。

为了圆满完成此次考试，公司组织编写了《修理工应知应会》考试题共401题。修理厂进行了精心的准备，提前下发并组织学习。考试前期，修理厂组织所有参考人员进行了一次摸底考试，组织考试不合格职工进行了再次学习。由于准备充分，此次参考的243名修理工，有45名取得了满分的好成绩，超过了考生总数的20%，有35名取得99分，平均分达到了95.7分。

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市领导视察中北公交智能监控调度示范线

近日,南京市副市长罗群、陆冰等一行在城建集团邹建平董事长、中北集团朱明董事长等领导的陪同下，视察了中北巴士智能公交调度系统示范线。

罗副市长、陆副市长以及各部门领导饶有兴趣的参观了设立在65路光华门站的智慧公交站亭，体验站亭带来的便利；随后领导一行参观了中北巴士公司智能公交调度监控中心，工作人员现场演示了通过智能调度系统如何对车辆发送调度指令、合理安排车辆运行。最后在公司二楼会议室听取了示范线建设工作的汇报。

会上，公司经理王辉从智能调度、安全生产、客流调查分析、运营数据的统计和减亏增效五个方面向在座领导汇报了1路和65路线在使用过程中的详细体会，同时表示，此项高科技手段的运用将在提高公司运营效率、提升管理水平、改善服务质量、增加企业效益，方便市民出行方面起到良好的作用。

市领导对示范线项目予以了充分的肯定,并要求相关部门对该项目尽快验收、评估,在2014年青奥会前全面完成南京市智能公交建设并投入使用。

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中山陵通公交被列为调研重点
昨天上午，南京市首届乘客委员会常委会召开了首次会议，常委们将征集到的8份书面建议一一梳理，讨论研究下一步调研工作的重点。其中，快报记者和郎亮等委员提出的中山陵恢复通公交的建议由于呼声高，关注度大，被列为近期调研工作的重点。此外，明年公交要设5条专用道，设在哪里合适也将开始重点调研。

      据了解，自从乘客委员会成立以来，委员们的积极性很高，短短几天就收集到有效的公交调查打分表格34份，提出书面建议提案8条。常委们建议，由于乘客委员会刚刚成立，近期的工作最好先易后难，抓住市民呼声高，关注度大的事开展调研。快报记者和郎亮等委员的“中山陵恢复公交”的提议，引起常委们的普遍关注，大家都认为市民对此呼声很高，需要详细调查论证。此外，按照规划，明年南京还要新辟5条公交专用道，具体放在那些路段比较合适，也想列为乘客委员会近期调研的重点工作。很多委员提出，现在很多公交专用道片面地追求数量、公里数，被违章占用的情况也很多，管理也有待加强。委员们提出，不妨先向市民征集一下需求，梳理后再开展调研。

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中北集团召开重大交通事故分析会

为深刻吸取事故教训，有效遏制重大交通事故的发生，较好完成2011年度安全目标任务。中北集团于9月20日下午15点，在中北威立雅浦口客运公司召开了“重大事故通报、分析专题会议”。集团公司副经理程镜良主持会议，各客运单位安全经理及安全科〔部〕室负责人参加了会议。

会上，集团办公室张力副主任对集团公司今年以来发生的重大交通事故进行了通报和分析，的士公司、新城巴士和浦口公司，先后对本单位近期发生的重大交通事故进行了分析，各单位按照〝四不放过〞原则，对事故发生的原因、特点、教训以及今后工作重点和措施进行了介绍和交流，分析今年以来发生的重大交通事故，从总体看，有以下特征：一是肇事者中老驾驶员多，驾龄在10年以上的占大多数；二是事故区域范围是郊区线多于主城线；三是事故地点，在路口碰撞骑电动等非机动车辆和老年行人多；四是事故发生时间在平峰低谷和周末假日多。为此，会议提醒，各客运单位要有针对性的加强安全教育、加强驾驶队伍管理、加强现场管理，切实将安全防范工作做实、做细、做好。

最后，集团公司副总经理程镜良，对下一步安全工作做出部署：要求各单位要以降低各类事故为目标，抓好工作，同时提出当前工作重点：一是即将进入冬运，雨雾天气增多，随着季节变化，要做好季节工作转换和教育工作。二是要加大上线安全检查的工作，尤其是城郊线路，要控制车速，安全行驶，三是要加强基础管理工作严格制度执行，并着手制定明年工作计划，为集团公司安全、持续、稳定发展而努力。

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老太太公交车上大吐血 众人热心抢救

老太太在医院治疗。

昨天下午，南京一古稀老人乘坐公交车时突然发病，大量吐血，驾驶员和乘客们没有嫌弃她，而是想方设法救助，并使老人得到及时治疗。医生称，老人吐血原因有待进一步检查诊断。
据了解，今年74岁的陈老太家住南京月苑小区，平时身体蛮好的。昨天下午1时许，她在家中吃完午饭后，去下关大桥南路儿子家。按习惯，她先乘坐77路到迈皋桥，然后转乘54路到下关。上了54路后，她坐在靠近门口的前排第二个座位，刚坐一站路，突然感到胸闷，于是手捂胸口，本以为揉揉就好了。没想到一股腥气涌上来，哇哇吐血。
目击者任先生说，老人吐血时本能地一扭头，鲜血喷到地板上，四处飞溅，周围几位乘客避让不及，衣服上沾有血迹。但是，大家没有一个责怪老人的，而是吃惊地站起来，忙着去搀扶老人。这辆公交车驾驶员是一位女士，名叫蒋华燕，她平时就很注重服务，这次看到老人吐血，她赶紧停车，和大家一起关照老人。此间，有乘客拨打110、120报警求助。此时陈老太已经迷迷糊糊。
接到报警后，110民警和120医护人员赶到现场，迅速将老人送到附近的武警医院，医生初步检查后，给老人挂水消炎。医生称，如此大量出血，应该从胃部而来，老人没有相关病史，一下子查不出来吐血原因。要等对其胃部进一步检查后，方能确定病因。
事发后，老人家人赶到医院，看到母亲转危为安，听说那么多人热心救助，家人十分感激。目前，陈老太正在医院接受进一步治疗。大家都希望她早日康复。李灿伦
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老人2楼坠落，路人急施救
龙虎网讯 2岁的小悦悦在一些人的冷漠中离去，2岁生命的终结，让人们对一些人的道德沦丧再次产生危机思考，不过昨日发生在南京厚载巷附近的一起坠楼事故，让人们感受到：这个社会，爱，依旧是我们的主流。
昨日上午9时20分左右，南京厚载巷的一条路上，忽然传来“轰”的一声闷响，接着人们发现一位七旬老人躺在路上不能动弹。“不好，老人是从二楼坠落的，大家赶紧拦住前后车辆……”附近一位居民称。接着，老人被数位过路者围着，大家自觉地挡着来往车辆，有两名行人询问老人“伤到哪里？”见老人无法言语，一位附近市民赶紧高呼：快去寻找老人的家人，刚才有人看见老人是从二楼坠落的，摔得肯定很严重……
据目击者介绍，一些过路者听到那位要求“寻找老人家人”市民的话语后，立即跑到马路边高呼：“谁家老人摔下楼了”，而另外两位路过者，一人拿起电话拨打了120急救电话，另一位则用随身携带的一条毛巾为老人擦脸。
“我还看见一位骑车的热心市民，路过此处时，发现有老人从二楼坠落后，上前询问需要哪些帮助，同时从车上取下一件衣服，打算给老人盖上，后来老人的老伴从家里出来，带来了老人的衣物……”附近一位摊贩介绍。
据了解，昨日坠楼受伤的老人姓陈，是附近居民楼二楼的住户，据随后赶到现场的陈老太老伴介绍，老太上午在家擦窗户，当时一只脚站在窗台上，一只脚站在板凳上，意外可能是凳子不稳造成的。

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公交车上偷偷剪掉女生秀发 斯文男恶作剧被发现竟想溜
昨日下午3点多，南京铁路北街78路公交车上，一名男子竟然用剪刀悄悄剪下前排座椅上女乘客的秀发，恶作剧被人发现后还想溜走，被司机和周围乘客扭送至公交治安分局城北派出所处理。
“你！你想干什么呀！流氓！”昨日下午3点多，公交78路车行驶至铁路北街附近时，车上一名女乘客突然大叫起来。刚巧车也到达站台，一名男子突然起身准备逃下车，被司机和车上其他乘客拦下。据受害者吴同学称，她是一名大学生，刚刚乘坐公交78路车准备回家，可车刚刚启动没多久，她就感觉自己头发被人动了一下。开始她也没太在意，以为车辆路上颠簸，自己不小心挤到头发了。可没过多久，又感觉似乎有人在后面拽自己头发，扭头发现，身后座椅上坐着一名戴着眼镜的男子，20多岁，斯斯文文的，看上去也没恶意，还冲着自己微笑。也没十足的证据，碍于面子也就作罢。
车继续前行，可吴同学心里还是不太舒服，总觉得后面有人在盯着自己。可毕竟自己一个人，害怕回头，只是盼着公交车早点开到目的地。当车行驶至铁路北街时，突然感觉一阵剧痛袭来。“哎呦！”自己不由叫出声来。起身扭头时，发现身后那名戴眼镜的男子一直低着头，不敢正视自己。“你干什么！”就在吴同学质问该男子时，发现自己座位周围有很多头发，下意识摸了自己扎着的“马尾辫”不由惊叫起来。原来，留了很多年的“马尾辫”已经被人剪下很多。“流氓！为什么剪我头发！”吴同学愤怒指责对方，急得泪水在眼眶里直打转。
可坐在后排的男子似乎跟没事人似的，看了看吴同学，嘴里咕噜着：“怎么了？发什么神经，不知道你在说什么！”此时，正好公交车已经进站台，说罢便转身想从后门溜下车逃走。“这么恶作剧欺负人家女生，还想溜，抓住他。”车上乘客知道后纷纷谴责该男子行为，并协同司机一起将该男子抓获。接到报警后，警方很快赶来，随后该男子被扭送到公交治安分局城北派出所处理。据了解，该男子姓唐，今年20多岁，至于为何要对前排女乘客下手，恶意剪下对方头发，目前还是谜团，随后民警对该男子讯问处理。

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浦口交通运输局“三问于民”办理舆情工作显成效
一是坚持“问计于民”，在民意中定项目。该局在集中梳理交通道路建设与维修计划时，广泛吸纳民意，以“做老百姓最迫切要求做的项目”为主旨定计划定项目。2010年，根据老百姓反映强烈的星甸镇石料运输车辆严重影响镇域内交通环境的问题，该局把江星桥线改建（星甸绕城段）项目列入了2011年度重点工程计划。该工程计划近期开工建设，完工后将通过源头管理，使运输砂石料的车辆绕过集镇段行驶，届时将大大缓解重载车辆扰民的现状。针对群众反映部分道路路况差，亟需维修的情况，近期，该局在梳理明年县道路公路大中修项目时，初步排定高绰线、晓汊线、浦合线等9条群众反映十分强烈的项目，总计49km，占道路总管养里程的16%。这一批道路改造后将大大改善群众出行条件。

　　二是坚持“问需于民”，在民意中找不足。针对当前群众对区内公交刷卡、增开公交线路、更新车辆等日益强烈的诉求，该局以此为工作切入点，按照“长远有规划、短期有重点、落实有措施”的思路，对区内公交运营情况进行了深入调研和思考，就全区公交运营的现状及存在的问题、当前群众反映的公交热点问题及解决办法、进一步落实公交优先的建议，形成专题工作意见，为下一步统筹实施和落实公交优先工作奠定了基础。

    三是坚持“问政于民”，在民意中找对策。该局在办理舆情工作中，除对投诉类的舆情及时给予解释答复外，特别关注群众为交通运输工作提的建议、出的点子，尤其是把群众合理化、中肯的建议作为工作决策的借鉴和参考。今年以来，在办理12345、网络问政工作中，在条件具备的情况下，该局采纳了群众和网友关于优化调整部分公交线路、延长乡镇公交末班车服务时间的建议。先后督促指导中北浦口公司延长5条公交线路末班车服务时间。把603路终点站调整到区中心医院，调整新建浦集线终点站，恢复江盘线，尽力满足群众出行需求。

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地铁12号线新名称叫宁和城际 江北新增两个站
南京地铁线又改名字了，南京都市圈城际轨道建设规划的环评昨日进行公示，南京地铁12号线更名宁和城际一期。它和宁天城际一期、宁高城际机场轻轨线将成为南京轨道交通建设中的“城际三兄弟”。根据这份南京都市圈城际轨道建设规划环境影响评价的第一次公示，南京都市圈城际轨道建设规划由南京至高淳城际快速轨道南京南站至禄口机场段、宁和城际一期及宁天城际一期工程三条线路组成，总里程达约117km。
南京至高淳城际快速轨道南京南站至禄口机场段（简称机场轻轨线）北起南京南站，南至禄口机场，全长34.9km，共设置8座车站。宁和城际一期东起南京南站，西至桥林黄里，线路全长37.76km，共设18座车站。宁天城际一期工程起自大桥北路站，终点至金牛湖站，线路全长约44.5km，设车站17座。其中，宁天城际一期工程从大桥北站一直到金牛湖站，本报于昨日具体披露了17个站点。
而根据远景规划，这条线将来会延至滨江村站和宁和城际一期换乘。宁高城际的机场轻轨线的8个站点分别为：南京南站、胜太路站、佛城西路站、将军路站、秣陵站、禄口新城北站、禄口新城南站、禄口机场站。宁天城际一期和宁高城际机场轻轨段将于2014年青奥会之前建成。宁和城际一期将于2015年建成。
从这一时序看，虽然三条线如今都改称城际线，但在十二五期间，主要还是在南京市区范围内建设，延伸至都市圈还未有明确时间表。宁和城际一期工程（原南京地铁12号线）环境影响评价昨日进行第一次公示。宁和城际一期东起南京南站，西至桥林黄里，线路全长37.76km，共设18座车站。记者获悉，从目前的设计来看，宁和城际一期相比于原来的地铁12号线，走向基本一致，但具体站位有所调整，站名也有所改动。总体站点，也从原来的16个增加到了18个。
目前的大体站位设置为：南京南站、景明佳园、铁心桥大街、春江新城、华新路、油坊桥、恒河路、黄河路、淮河路、新梗街、雨花人居森林、生态科技园、滨江村、林东、北顺圩、桥林新城、桥林西、黄里。
对比原来的地铁12号线的站位设置，这一条轨道交通线原来在江北地区设置了4个站点，如今则增加到了6个站点，多了北顺圩站和桥林西站。这条线在雨花台区内的站位设置和站名也有调整，但站位数没有变化。记者从南京地铁总公司了解到，根据南京此前的计划，在十二五期间，要实现区县通轻轨的目标，随着地铁10号线、3号线、宁天城际一期、宁和城际一期的建设，浦口将有多条轨道线通达，而六合也搭上城际线的快车。
宁高城际在完成机场轻轨线的建设后，继续南延将解决高淳通轻轨的问题。而值得关注的是溧水通轻轨的路径，究竟是宁高城际通过溧水境内，还是另设一条轻轨通往溧水，还未最后定论。
另据了解，在之前的南京市都市圈的交通对接规划中，南京和镇江、扬州之间也有通城际轨道交通的筹划。

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乘地铁“忍不住”抽一口，隐患无穷

轨道交通区域内张贴着明显的禁烟标志。

      连日来，记者走访本市部分轨道交通站点发现，尽管车站区域内多处张贴着明显的禁烟标志，广播中也不时告知乘地铁禁止吸烟，但仍有人“忍不住”偷偷抽上一口。记者同时注意到，尽管在站台和车厢内少有人抽烟，但走进部分地铁站的厕所，就会不时发现烟蒂踪影。

      在轨道交通2号线南京东路站男卫生间，记者看到，列车进站后不久，一名中年男子边走入卫生间边摸出香烟和打火机。男子走入小间后，烟雾便渐渐冒出，一股浓重的烟味扑鼻而来。站点清洁工介绍，一些乘客如厕并非为了方便，而是为了抽烟“过过瘾”。他们打扫卫生时常会发现仍在燃烧的烟蒂。记者在轨道交通1号线上海南站站看到，一名男子刚刷卡走出闸机，就立即摸出打火机准备点烟，眼尖的工作人员立即劝阻，随后该男子手夹着烟继续向前走，刚上电梯即点燃香烟。相比全封闭的地铁，开放性的站台上“烟枪”更多。平时乘坐轨道交通3号线的姚女士告诉记者，她不止一次看到有人在站台上抽烟。有一次她拿出手机准备拍摄，情急之下抽烟男子竟差点把烟头扔进轨道。

      其实，不少在轨道交通区域内吸烟的乘客都知道禁烟规定，在轨道交通2号线，记者遇上一名躲在卫生间内吸烟的乘客，对方竟表示：“我知道地铁里不能抽烟，所以才到厕所里来抽的。”

      殊不知，小小烟蒂，隐患无穷。今年3月上旬，轨道交通3号线金沙江路站一名乘客把燃烧着的烟蒂扔到轨道道床上，点燃一些易燃物，所幸工作人员及时扑灭，未酿成严重后果。几天后又有乘客在轨道交通卫生间内吸烟，并将燃烧着的烟蒂投入废纸篓引燃废纸触发消防报警装置，所幸也被工作人员扑灭。日前，轨交民警在地铁6号线儿童医学中心站至高科西路站区间车厢内巡逻时，发现一名中年男子正在“吞云吐雾”，民警当即予以制止并将其带至警务站处理。轨交警方依法对他作出了行政拘留的处罚。据悉，今年以来已有11人因在轨道交通区域吸烟被处罚，其中行政拘留2人、罚款9人。

      “在轨道交通内禁烟，不仅是文明问题，更关系到每一名乘客的安全。”消防专业人士指出，由于地铁大部分区域在地下，一旦发生火灾，烟雾将无处飘散，而地铁轨道的“烟囱效应”更将加剧明火和烟雾蔓延，造成站内人员窒息死亡。据统计，上海轨道交通工作日日均客流已达620万人次。一旦发生火灾，乘客必须从站台疏散至地面。如此巨大的客流，如何安全、有效疏散，也是一个巨大难题。

      目前，轨交所有区域、警务站、保安室等都已张贴禁烟标志，地铁员工、民警和保安人员、志愿者也将加强劝阻吸烟行为。警方还将结合当前开展的“清剿火患”战役，加强巡查和劝阻，加大对不服从禁烟劝告或在重点区域吸烟乘客的执法力度。

      “防止轨道交通火患，是每一个乘客的职责。”许多市民表示，目前本市轨道交通全长已超过400公里，仅靠执法部门和运营方“严打”还不够，每个乘客都应绷紧安全这根弦，自己不抽烟，同时也要劝阻身边的吸烟人。　

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走近地铁“值班人”
深夜的城市已酣然睡去，穿行其间的地铁线上，一群人的忙碌刚刚开始。

      14日凌晨1:30，在南京地铁小行站台附近的地面轨道线上，距离一组红色信号灯约六七十米处，一号线正线轨道一工班的8位师傅正在工长苏建强带领下更换枕木。空气中包裹着深秋的凉意，紧张劳作的人们周身却散发出热气。

      施工处是一段碎石道床，当天，他们需要利用列车进、出库之间1点到4点的这个时段，完成更换7根枕木的任务。发电机一阵轰响，掏空枕木下碎石、卸下螺纹道钉、拆垫板、更换枕木、回填碎石并夯实，师傅们不时发出一两声简短的提醒、吆喝，手里各自用上了夹钳、撬棍、三齿镐、四齿耙等，分工有序，配合默契。2：10，2.8米长的枕木已换好3根。

      这时，远远地，有一点微光沿着轨道线移动过来，那是巡道的师傅折返。不算长的一段路程，只见灯光在两侧轨道间晃动，那身影过了好一会儿才到近前。每隔一段距离，巡道的阙师傅双膝跪在钢轨上，弯腰探身察看钢轨下沿。一旁的南京地铁工务中心一号线胡晨之工程师告诉记者：“我们把这叫做‘磕头’，你看像不像？时间一长，膝盖下面的皮肤厚得像老茧，长不出汗毛。”每组道岔的巡查需15分钟，阙师傅今夜从奥体中心步行到小行，路程约4公里。

      同一时刻，一号线正线轨道二工班的一群人也在忙碌。凌晨3点，记者赶到地铁南京火车站点，5位师傅正在附近进行改道作业，调整轨距。

      “轨距大了，得往里拉，不然车轮会掉下来，造成列车脱轨、倾覆。”胡工给记者讲解。有人固定好拉扳、有人抡大锤，利用配合的巧劲儿扣上弹条。在站台另一边的轨道线上，还有一组师傅，正操作内燃扳手松紧螺栓，铺上二三毫米高度不等的垫板以抬高钢轨。

      从轨道上步行经过一号线火车站站台，寂静无人的站台显得格外明亮、宽敞，不时隐约传来地面火车驶过的声音。隧道里，有机器工作和师傅们说话声的回响，他们的影子，被作业用灯映射得很长。

      这其实只是工务班日常工作内容的一部分。胡工说，地铁轨道的维护，主要是控制轨距，车轮“蛇形YD”产生横向冲击、轨道承受列车荷载，所以需要及时调整钢轨方向和高低。除了人工巡道、线路维修，还有联接零件涂油，以降低高湿环境氧化、弥散电流对金属的锈蚀，以及季节性保养等。

      一号线两个工班共22个人，负责上下行近44公里全线保障，每天21:30点名分工，按计划现场消灭病害。哪些重点地段，会出现岔群双接头螺栓易断、曲线扣件易损、岔心掉块及曲线弹条易断等，师傅们心中都有一本账。巡查、检修，一轮又一轮，精修细养。

      二工班杨工长说，常年夜班，作息极不规律。“白天睡觉，有时一天只吃一顿饭。”即使调休在家，家人入睡了，他却醒着，为即将小升初的儿子烦神。苏工长爱看马未都的瓷器收藏节目，一句“白是起点，黑是终点，五色杂陈其中”，让他心有所动，总结自己的每一天“黑是起点，白是终点”，他自我调侃“到美国不用倒时差了”。

      他们的夜，因为紧张忙碌，似乎被拧得更长。5:00，地铁列车陆续出库，又将搭载乘客来来去去。伴随城市苏醒过来的喧哗与繁忙，工务班师傅们的身影隐入晨曦。

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我市地铁安检启用危险液体探测仪
一台比手机略大的仪器，可以不接触液体，就能区分液体炸药、汽油等危险品和水等安全液体。昨天，这种危险液体探测仪在新街口地铁站“上岗”。据了解，我市地铁警方已在新街口站、南京站等多个地铁站启用这种新装备。

　　昨天上午，一男子手持一小瓶塑料饮料瓶经过查缉台，地铁公安分局新街口站派出所民警发现该饮料瓶外包装已经撕去，内有少量的透明液体。民警立即将该男子拦下，经仪器检测该液体为煤油。该男子表示，煤油为家中装修所用，为了图方便带进地铁。民警对此进行批评教育，该男子主动向民警上交煤油瓶。

　　据地铁警方介绍，以往在没有液体探测仪的情况下，对于一些无明显标示的散装液体，尤其是一些无色无味的化学品，很难鉴别其可燃性。危险液体探测仪是专门用于检测易燃易爆液体的安检仪器。它采用准静态计算机断层扫描技术，从而判断其易燃易爆性。该检测仪能够在不直接接触液体的情况下将液体炸药、汽油、丙酮、乙醇等易燃易爆液体与水、可乐、牛奶、果汁等安全液体区分开。

　　警方提醒，乘坐地铁时不得携带汽柴油等易燃品和烟花爆竹等易爆品，以及管制刀具、弓弩等违禁品，对于违反规定不听民警劝阻的，警方将予处罚。

金陵人

带饮料过地铁安检不用再“喝一口”了
前天上午，一名手持塑料袋的中年男子被地铁分局新街口站派出所民警拦下，男子的塑料袋里有只无标签的矿泉水瓶子，民警用一只小巧的仪器靠近瓶子一测，当即指出男子带的是易燃易爆液体，男子只得承认他图方便带了松香水乘地铁。这么快查明情况，多亏了地铁警方刚配的查缉“利器”危险液体探测仪。而以前液体安检，主要是让携带乘客喝一口。

　　液体炸药、汽油等均可测出

　　昨天早晨，记者在新街口站见到了这件地铁警方刚刚装备的新“利器”。它看上去只有移动硬盘大小，比移动硬盘略厚一点点。危险液体探测仪采用准静态计算机断层扫描技术，从而判断易燃易爆性。“别看它一点点大，价格可不便宜，一个就要2万多元！”

　　该检测仪能够在不直接接触液体的情况下将液体炸药、汽油、丙酮、乙醇等易燃易爆液体与水、可乐、牛奶、果汁等安全液体区分开。以往在没有液体探测仪的情况下，对于一些无明显标示的散装液体，尤其是一些无色无味的化学品，很难鉴别其可燃性，液体探测仪有效填补这一空白，为地铁安全增添一道安全屏障。

　　测一下只需几秒

　　该仪器操作方便快捷，使用时只需将探测仪探头放在待测容器侧面，探测高度低于容器内的液体水平面，然后按下探测按钮即可。显示屏出现绿色指示灯亮表明容器内的液体是安全的；显示屏出现红色指示灯亮，表示液体内有易燃易爆等危险元素，整个探测时间只需几秒钟。采用这种方法检测液体时，检测仪与待测液体所在容器尺寸无关，检测仪与容器间的空气间隙不会影响测量结果。且检测仪不含离子、微波射线放射源及其他潜在危险元素，保证操作人员安全无害。

　　南京多个地铁站已配备该仪器

　　据地铁警方介绍，目前，南京的多个地铁站均配备了这个危险液体探测仪。地铁警方提示乘客要以对自己负责，对他人负责的态度，切勿携带下列违禁物品乘坐地铁：汽油、柴油、煤油、酒精、油漆、丁烷气等易燃品；雷管、炸药、烟花爆竹等易燃品；枪支、仿真枪、弹药、管制刀具、弓弩等违禁品；农药、氰化钾等剧毒放射化学品；硫酸、盐酸等腐蚀品。

金陵人

南京地铁运营里程2014年要超过200公里
市政府召开“共建共享”千日计划动员大会

      昨天下午，南京市政府在南京人民大会堂召开了“全市共建美好新南京、共享幸福新生活”千日行动工作动员大会，这也是市第十三次党代会闭幕后召开的第一个全市性大会。江苏省委常委、南京市委书记杨卫泽，南京市市长季建业出席大会并发言。会上，来自13个区县的相关责任人和市住建委、交通局等10家相关单位代表向季建业递交了责任状。

       本月21日，**南京市委、南京市人民政府印发了“共建美好新南京、共享幸福新生活”千日行动计划的通知，这项千日计划涉及到南京安居、交通、环保、市容、文化、智慧南京、公共安全等七大民生工程目标。

       例如，在交通工程方面，南京市政府要求南京市地铁指挥部有关部门、有关区政府在2014年完成地铁10号线一期工程、地铁3号线工程、S1线一期工程和S8线一期工程、地铁开通运营里程超过200公里；在安居便民工程方面，到2014年期间，南京每年新建绿地游园20个，初步建成城市社区10分钟体育健身圈，逐步实现老城居民出门300米到500米可达绿地游园的目标，新开工建设各类政策性住房1900万平方米，竣工1100万平方米等。

      南京市副市长陆冰昨天就这项千日计划任务进行了具体部署，随后，来自南京的13个区县相关负责人和市住建委、市交通局、市旅游园林局等相关单位代表向南京市市长季建业递交了责任状。南京市住建委、南京市城管局、南京市地铁总公司等5家单位作了表态发言。

      南京市市长季建业说：“各单位代表的发言，充分表达了对完成‘建设美好新南京、共享幸福新生活’千日计划的信心和决心。”他同时就千日计划各项工作提出了明确要求。大会最后，江苏省委常委、南京市委书记杨卫泽发表讲话。他表示，南京的“千日行动计划”将特别注重全民共建共享，目的只有一个，就是提高800万南京人民生活在南京的自豪感、幸福感和满意度。