５路，１１７路真不该用双层！！！

航歌 · 发表于 2011-9-22 12:23

不管早晚高峰还是平峰，这俩线真不该使用双层！天天挤的的跟沙丁鱼罐头似的！双层车适合那种全天客流不高的线路！

笛韵 · 发表于 2011-9-25 12:42

能否提高票价，1.5元，减少客流.....

玉符 · 发表于 2011-9-25 12:18

5路用12米，太平洋恐怕彻底放不下了

皮尔洛 · 发表于 2011-9-25 12:03

5路该用12米的三轴双层毕竟是传统意义上的双层线路公司估计不会给他换12米的单层的 117不该用双层 117活流很大上下车速度很慢 117该用12米而115都有固定的死流该用双层双层适合固定死流的线路

木马巴士 · 发表于 2011-9-24 23:14

车身一寸短来一寸强

伊布 · 发表于 2011-9-24 22:53

北京的JLY6101SACNG貌似是在02~03年？上路的，这个型号确实很老了

陈峰 · 发表于 2011-9-24 22:41

那是人家3路让着他，再不就是不好超。

四十五好啊 · 发表于 2011-9-24 22:39

是吗,我看5路比谁都猛呢,经四路都走最左边车道,直接在马路中间上下客.3路不是对手.

陈峰 · 发表于 2011-9-24 22:33

５路，１１７路真不该用双层！！！上下乘客太慢了，本身人就多，后边的车见了就想超。哎，坏个大灯还不好买件，卖配件的说早就淘汰了。

皮尔洛 · 发表于 2011-9-22 22:37

115要是山东剧院能高点换12米三轴双层倒真合适关键高新区和刑村立交桥是115两个客流集散点双层最适合应对死流

骑公交 · 发表于 2011-9-22 20:58

记得有人（好像是木马版主）不是说过邢村那边在建车场吗？要是真的的话115迁过去之后跟117对换可以实现吧

19971015 · 发表于 2011-9-22 20:54

117说实话真是不该用双层，用一批青年就很管用，115现在是换什么车都行就是没车场。

伊布 · 发表于 2011-9-22 18:51

YY117换12M奸商

皮尔洛 · 发表于 2011-9-22 18:19

115不可能换双层因为山东剧院的桥下场地高度受限 117也不可能换黄后；腊山立交桥根本停不下30个18米就算是双向收车在公交燕山车场收副站也停不开 117最后最适合40个简配青年 12米 115要不是山东剧院的桥限制真该用双层而且是12米3轴双层 115的的死流太厉害

骑公交 · 发表于 2011-9-22 13:57

经十路景观
wangtian2233 发表于 2011-9-22 13:37

有点可笑。不如给115

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