利用现有资源，缓解通勤压力

14671467

我感觉目前应该利用现有铁路资源，减少资源浪费。最典型的就是K53/54外放通州西，其实完全可以利用起来，解决通州早晚高峰如此大的交通压力。办客与不办客虽然形式并无两样，但意义完全不同，办客就有人称快，就有人鼓掌，如果不办理只能低调的外放。其实老百姓不图别的，方便就行，在高峰时节，一列火车如果装满的话，虽然比不上城铁人多，但也差不了多少，而且火车有餐车，方便早晨就餐，这样多一趟缓堵的车，就减少点添堵的事，一正一负平了。

world-carnival

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必须的，就是要解决现实问题。其实你这个人总是认死领，我这个人就不，比如人都说快1高峰人多，而 ...
14671467 发表于 2011-9-26 13:36

人都说快1高峰人多，而我坐的快1就是没人，我也感觉很奇怪。
你这不就是认死理么。。。

午饭

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必须的，就是要解决现实问题。其实你这个人总是认死领，我这个人就不，比如人都说快1高峰人多，而 ...
14671467 发表于 2011-9-26 13:36

什么叫脑残啊……你该吃药了吧？

qiyinan

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跟你丫说了多少遍了，你做快1逆着客流高峰座，人当然少了，你真是没救了

   

14671467

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必须的，就是要解决现实问题。其实你这个人总是认死领，我这个人就不，比如人都说快1高峰人多，而我坐的快1就是没人，我也感觉很奇怪。
   

午饭

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你不懂就不要乱说，我的意思是K53/54拉点通勤客流有错吗？虽然是全列卧辅，但都装满了能装多少人你 ...
14671467 发表于 2011-9-26 12:58

你考虑现实了么？

Schlachtschiff

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你不懂就不要乱说，我的意思是K53/54拉点通勤客流有错吗？虽然是全列卧辅，但都装满了能装多少人你 ...
14671467 发表于 2011-9-26 12:58

神，京通早晚高峰的通勤方向侬晓得伐？

14671467

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你不懂就不要乱说，我的意思是K53/54拉点通勤客流有错吗？虽然是全列卧辅，但都装满了能装多少人你算过吗？这样的话京通快速能减少多少车，公交车减点，私家车减点，京通快速早高峰不就快起来了。这道理都不懂。
   

14671467

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你不懂就不要乱说，我的意思是K53/54拉点通勤客流有错吗？虽然是全列卧辅，但都装满了能装多少人你算过吗？这样的话京通快速能减少多少车，公交车减点，私家车减点，京通快速早高峰不就快起来了。这道理都不懂。
   

午饭

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    拉那么多人你去打扫卫生去？你去整备车厢去？
京昌376 发表于 2011-9-22 22:43

7神是万能的

京昌376

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你家西瓜能机供？
   

京昌376

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    拉那么多人你去打扫卫生去？你去整备车厢去？

BK6180C

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外放是往哪边放？是早上出城晚上进城的车，能拉到人么？

   

BK6180C

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外放是往哪边放？是早上出城晚上进城的车，能拉到人么？

   

万能的果子

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西瓜拉的话90公里没问题，而且K53/54是机供，23分钟通州西没问题。
14671467 发表于 2011-9-19 12:53

西瓜拉机供？