哈市公交88路归属国有经营(图）正式

zly99801 · 发表于 2011-8-16 10:06

本帖最后由 zly99801 于 2011-8-16 10:07 编辑

哈市公交88路归属国有经营

黑龙江新闻网15日讯 15日，记者从哈市电车总公司获悉，该公司于15日将公交88路的线路经营权收归国有。16日，哈市公交88路将有40辆新车上路运营。

哈市电车总公司新近收归国有的公交88路将实行车队集体承包制，该制度将使车队的死亡事故下降，提高车队的经济效益，降低乘客的投诉率。据该公司运营部部长尹绍纯介绍，16日，哈市公交88路将有40辆新车上路运营。这40辆崭新的公交车车型采用了10.5米长的丹东黄海牌公交车，运行效率将得到有效提高

fxj002 · 发表于 2011-8-17 22:48

88这种拆分的方法，显而易见，它最纠结的就是不想放弃哈站！

电车公司很有意思，120蹭来蹭去蹭哈站去了；110单环变双环也跑哈站去了。估计当初85改119就极有可能有去哈站的意思，只不过各种不明原因没去成。眼看13区这么火，我要是电车公司LD我也得费尽心思的弄一条哈站到江北的线路！

一汽远征 · 发表于 2011-8-17 12:22

叫这些剩车这么一跑还不如"鬼车"呢,电车公司该给88买后置.也许能像85改119以后,没几天就换新车了

ljk · 发表于 2011-8-17 12:03

我也觉得应该有一条大众新城甩开哈站到江北的，再来一个哈站-第一村或者至虎园的，119就可以不用往第一村那边绕一下了直接学海路终点，或者干脆哈站-市政府。征仪路-哈站那个感觉意义不大了，跟94,107,120重复的太多，除非走铁路街还行

fordbenson · 发表于 2011-8-17 11:53

S04F很少只是加车，看来那些CA也让电车公司一起收来了？
目前88发车间隔依然很大，本身只有20个CA+1个宇通 ...
ljk 发表于 2011-8-17 11:35

前几天肥叔跟我说电车有意要把88拆分成两条线路，就是：124征仪路——哈站、125哈站——第一村、支线改成126大桥——市政府，大概是这个意思不过我感觉到非常的匪夷所思啊！
如果这么改哈站到第一村的线路岂不是正好和119全程冲突了？总感觉不太现实。
不过88的线路也真得改改才是，比如走征仪路、学府四、服装城、清滨路、通达街、公路大桥、江北。那么相应的就应该把119改成走博物馆、教化、安发桥、爱建、大桥、江北还是不错的

ljk · 发表于 2011-8-17 11:35

S04F很少只是加车，看来那些CA也让电车公司一起收来了？
目前88发车间隔依然很大，本身只有20个CA+1个宇通独苗，就算把114下来的车（除去给107的还剩大约20个左右）全都加上也才40台左右，照以前牡丹时代配车64台相比还有很大缺口

XIAOZHUGAOZI · 发表于 2011-8-16 22:28

明明是用过的，还说成是新车；明明是10.2米，还说成是10.5米。
也太能瞎掰了。能不能打听清楚在写报道，不能乱写，糊弄群众。

狼的灵魂 · 发表于 2011-8-16 19:45

回复 狼的灵魂 的帖子
你不知道已经换车了吗？

wangyi1853 · 发表于 2011-8-16 19:10

DD为加车，已补88的运力不足的问题。
此DD真“新”啊！！！！

353 · 发表于 2011-8-16 18:58

今天上路，和CA混跑

北冰洋 · 发表于 2011-8-16 17:46

今天的88依旧是那么的难等，还是很神奇。

仲夏夜之梦 · 发表于 2011-8-16 17:32

"新车"没出没啊!还是大龟,另外独苗也在,今日上午在学府路开过

706572 · 发表于 2011-8-16 16:47

明明是10.2M的…
贴纸上写的始发站是什么??

fordbenson · 发表于 2011-8-16 15:42

刚才我也没看见黄海，依然还是CA大破车

北冰洋 · 发表于 2011-8-16 13:16

本帖最后由北冰洋于 2011-8-16 17:46 编辑

还看到那辆独苗的宇通了，宇通还戴着大红花。

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