这种老公共汽车叫什么？

ryu1 · 发表于 2011-7-29 13:12

上图：

zhangfan267 · 发表于 2012-9-11 18:35

印印发表于 2011-7-29 20:25
为什么天津不能用铰接呢？路面比以前宽敞了，没有道理不适合呀？是不是现在的年轻司机都不会了？还能解决一 ...

其实铰接车要比现在的12米好开~！不用甩那么多后量~！轴距多差不多~！铰接只要把前两轴转过去后面就带过去了~！根本不用跟现在12米一样还得管后面那么长的后量

宝宝2012 · 发表于 2012-9-10 23:29

宝宝2012 发表于 2012-9-9 00:43
我小时候常做91路铰接~

可是这个车最终还是在千禧年换成了长江客车~就是小时候做过~那时不懂什么~只是现在很想它们~这条线路曾经唯一到劝业场的车~后来有了867~再后来中巴换大巴~终结了91神话~

Immanuel · 发表于 2012-9-10 20:58

小时候从一厂幼儿园回家都坐22。22路用铰接的时间很短。印象中22路的解放（可能长相类似）有的前面是倒梯形的灰色标志，写有“天津”二字、而再早就不是这样的，好像是个像国徽一样的类似圆形的标志。

52634 · 发表于 2012-9-10 19:27

26916074 发表于 2012-9-10 12:01
记得那阵10路铰接是大圈。单机小圈到柳滩

后来就没小啳了...就是浅绿条的方头和圆头解放交接...等到了八米友谊的时候就开始走下坡路了...

iamwyp · 发表于 2012-9-10 18:34

小时候经常坐14路

26916074 · 发表于 2012-9-10 12:01

52634 发表于 2011-7-29 18:26
印象最深的是10路和37路...

记得那阵10路铰接是大圈。单机小圈到柳滩

阿彪 · 发表于 2012-9-10 11:56

ryu1 发表于 2012-9-10 11:50
跟那种绿色的老金马铰接是一个厂子出的吗。。

是的，最早制作这种车的工厂叫天津公共汽车修理厂，后来改名天津客车装配厂——金马时代开始用这个名字。

ryu1 · 发表于 2012-9-10 11:50

阿彪发表于 2012-9-10 11:31
天津牌化油器汽油大通道公交车，采用解放底盘改装。

跟那种绿色的老金马铰接是一个厂子出的吗。。

阿彪 · 发表于 2012-9-10 11:31

天津牌化油器汽油大通道公交车，采用解放底盘改装。

夜里狂欢 · 发表于 2012-9-10 00:24

我小时坐解放那个车下车时候老爱撞门一下等司机关门关不上了开着门就走了

呵呵

spaceliner · 发表于 2012-9-9 20:09

天津牌老解放

hk135819 · 发表于 2012-9-9 08:28

Kira_Yamato 发表于 2012-9-9 08:25
双层车可以3轴吧？那可是不用售票员的2门车

500%可以，北京就有。
可是天津非得纠结在多出的那一个轴上，至于双门三门他们就不管那么多了。

Kira_Yamato · 发表于 2012-9-9 08:25

hk135819 发表于 2011-7-30 11:08
天津市交管局不准进三轴车、铰接车。

双层车可以3轴吧？那可是不用售票员的2门车

Kira_Yamato · 发表于 2012-9-9 02:15

hk135819 发表于 2011-7-30 11:08
天津市交管局不准进三轴车、铰接车。

话说我经常再西站看见3轴宇通大巴……

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