不是说西客站有104部新能源汽车么？怎么骤降到40部了？

taotesi · 发表于 2011-6-22 22:05

这3条线路共投入40部新能源汽车，市民在街头常常看到的K52路公交车就是这种新能源车。公交车身为兰、灰色，车长12米，采用油电混合动力，排放标准达到国Ⅳ标准，是国家先进能源技术新型示范车。“车辆在安全性能、驾驶操纵性能、人性化设计等方面都有较大的改进。”公交部门负责人说，特别是安全性能，增加了乘客门的内外应急开关和机械总开关，也安装了ABS系统，提高了车辆的制动性能。

http://www.jnbus.com.cn/ShowArticle.asp?ArticleID=6120

csf1018 · 发表于 2011-7-1 19:17

长途汽车西站要搬到西客站
木马巴士发表于 2011-7-1 16:59

那些车都是去西边的....

木马巴士 · 发表于 2011-7-1 16:59

长途汽车西站要搬到西客站

zhanglufang2008 · 发表于 2011-7-1 16:52

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tianyu9999 · 发表于 2011-6-26 13:47

就是说那个站，离着路口还很远
木马巴士发表于 2011-6-26 13:46

我印象中不是特别远呢~~尤其是东行的

木马巴士 · 发表于 2011-6-26 13:46

155要想接驳B1，怎么也得在黄岗路西那个普通公交站设站~~
tianyu9999 发表于 2011-6-26 13:11

就是说那个站，离着路口还很远

tianyu9999 · 发表于 2011-6-26 13:11

普通人可不喜欢换乘，而且155的黄岗路站离B1黄岗路东站还有几百米远呢，再说乘客哪知道哪条线途中会堵车 ...
木马巴士发表于 2011-6-26 12:23

155要想接驳B1，怎么也得在黄岗路西那个普通公交站设站~~

木马巴士 · 发表于 2011-6-26 12:23

155到黄岗接驳快速公交，要3块，但是信号少速度快，58便宜一块但是速度慢，各有所需~~挺好的。。。其实在 ...
tianyu9999 发表于 2011-6-26 12:16

普通人可不喜欢换乘，而且155的黄岗路站离B1黄岗路东站还有几百米远呢，再说乘客哪知道哪条线途中会堵车，直达还便宜一块钱，干嘛不坐

tianyu9999 · 发表于 2011-6-26 12:16

58是太应该去西客站了，不过这样就抢了K155去长途总站的客流
木马巴士发表于 2011-6-26 10:22

155到黄岗接驳快速公交，要3块，但是信号少速度快，58便宜一块但是速度慢，各有所需~~挺好的。。。其实在西客站的长途汽车站弄好之前很多人还是要去汽车站倒长途车的。。。

tianyu9999 · 发表于 2011-6-26 12:15

58是太应该去西客站了，不过这样就抢了K155去长途总站的客流
木马巴士发表于 2011-6-26 10:22

155到黄岗接驳快速公交，要3块，但是信号少速度快，58便宜一块但是速度慢，各有所需~~挺好的。。。其实在西客站的长途汽车站弄好之前很多人还是要去汽车站倒长途车的。。。

木马巴士 · 发表于 2011-6-26 11:53

那58就赶紧伸过去吧

济南公交 · 发表于 2011-6-26 11:53

155属于遥不可及的

木马巴士 · 发表于 2011-6-26 10:22

58是太应该去西客站了，不过这样就抢了K155去长途总站的客流

kljb20002000 · 发表于 2011-6-26 09:41

其实58把队部移交恒三，再去西客站绕一圈，也不是没有可能

木马巴士 · 发表于 2011-6-26 09:40

电车公司借这次也开通了真正的K系列

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zhanglufang2008 zhanglufang2008 当前离线积分 3	51楼发表于 2011-7-1 16:52 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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