我瞎编的（今后延长的）.开辟的

小螃蟹

（今后几年）{1-94）
73路，安埠街至市第四医院不变，延长经靖宇20道街.皇家花园.老年医院.黎华装饰.终点为安华街（黎华小区）
81路，哈站到前进村不变延长经同江南路，德氏冷饮公司.终点为新发屯，哈站延长经儿童电影院，经纬街，高谊街，工程街，友谊宫，至索道终点终点。
4路，新一街到承德不变，延长经，南平街.南马路.开原街.证券公司.市银行.儿童影院.哈站.博物馆.建设街.秋林公司.儿童公园.革新街.125中学.文政街.铁路二院.和平桥.绝缘小区.电塔街（临时）.公共汽车总公司（临时）.中北春城终点
6路，哈东站经哈站不变.
开辟37路经铁路街.通达街口.铁路街（拐弯）.康宁路.自兴街.颐和家园.金域兰城.69联中.哈西客站.中兴左街.绥化街.至阳光家园终点
15路，二砖厂至兆麟公园不变，延长经市一院.买卖街.南马路.承德广场.景阳街.道外头道街终点
35路，哈东站至学海路不变，延长经银河小区.前进家园.宜和园.世纪家园c区.至松北九中终点.另一端延长经南直商场.药材公司.先锋路.戒毒中心.东棵街.油漆厂.太平石材.东化工.禧龙石材.终点为报废场
56路，友谊宫至母亲广场不变，延长经原哈轻厂.哈慈集团.松江厂.保健路.星光小区.旭东中学.终点为海富山水文园
101-210
103，友谊路至公滨路不变，延长经，朝一中.木材厂.农大.化工路终点为新建长江路
106，检测路到滨江站不变，延长为，太古14道街，太古16道街，太古20道街，靖宇20道街，终点为更新街
109，文化街至道台府不变，延长经松浦大桥.松浦大桥北.七公里，科技学院，终点为沙陀子
111{开辟}，博物馆发车，经从，省博览中心.铁路局.工大.教化广场.抚顺街.安发桥.18中.中心医院.康安路.大发市场.47中-和兴路-三道街-十一道街-康宁小区-顾乡-安阳街-河山街-钢铁街-河政小区-至水上公园终点                                                                                         214（开辟）平顺商城-新疆大街-双拥路-大连路口→烟台口路→医大药业→哈平西路→亿通汽车园（中国云谷）→龙江传媒→净水厂→德氏冷饮-新发屯-前进村-科研路-征仪花园-物理研究所-福利院-农科院-电影机场-医大一院-制药总厂北门-哈药小区-保健路-阳光小区-制氧机-西典家园-69联中-西客站-万达广场（建设中）
:/28/

fordbenson

其实哈尔滨的怪病就是一味的延长再延长其实挺坑人的，车多也无法解决堵车等因素造成的回车困难！
比如东站、哈站、西站之间就应该6路不变在开哈站到西站的线路，然后为了缓解东站到西站的需求可以在开一条东站到西站和这两条线路重合的线路，发车采取三条线路联动检个发车方法统一调度最最科学了！

六月六呀六月六

回复 六月六呀六月六 的帖子


    对 这边有几个线向90 203  93 120啥的都往那边走但是都是绕道都有局限性

囍洋洋

111走南直路---公滨路---红旗大街---太平大街（或东直路）这样一个环线咋样？

六月六呀六月六

看了半天就觉得106靠谱点，不过好像也得等电车收回来再说！

被人上身的鬼

29不太可能，除非和13区间并线。但是目前离婚状况下，复婚很困难。一个归四公司，一个归一公司。

哈局巡道工

那我再改改
小螃蟹 发表于 2011-6-7 21:18

就是我说的那个意思 11路变得像110那样双环发车 哈站到哈站环儿 一个走现在的路线 延长到西客站再回来 走铁路街打通 另一圈儿直接走铁路街倒西客站 再到三乐园 再走现在的路线回来 这样不但照顾了哈站去西客站的客流 而且也兼顾了现有的客流 如果11路直接延长到西客站，那么现有和以后去西客站的各种直通客流交接在一起 会很恐怖的 而且公交车速度过慢 拼客出租车就会大行其道 外地人不知道怎么看哈尔滨呢 要知道 去哈西坐高铁的人 远远比去东站的人多啊

小螃蟹

那我再改改

wy001

111和33重复太多，不可能这么走的

哈局巡道工

支持各种开新车
6路恐怕不靠谱吧 哈站到哈东站的客流就够恐怖了 但愿能再开一个哈站到西站的车

公交68

希望呼兰到江南能再开个新线路 还是呼兰天顺通达公司担当 缓解一下551的客流压力啊

竹子哥

延长线路最坑人了，  呼吁走直线，新开线

wangyi1853

哇，真长啊,每条线路配车多少，一圈多少钱或者是司机工作每小时多少钱啊，想了没有，呵呵？

706572

4线抓紧改吧，不然就被120挤兑黄了.
15和20早就有新闻延长到南新街，后来也没信儿了.

littlefatgoat

貌似电车不会这么开行111路的呀！