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话说本次调图,貌似T63,Z73,K747都活下来了。。。

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发表于 2011-6-6 23:12 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
如题,T63,Z73.K747都活下来了,可喜可贺....

不过估计合蚌通了以后,T63或者Z73要毙一个吧。。。
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19
发表于 2011-6-12 22:22 | 只看该作者
据说T66与Z52不互换车底了

点评

那直特用25k跟当时的武昌到深圳的直特一样?  发表于 2011-6-13 07:59
18
发表于 2011-6-12 18:47 | 只看该作者
是的 t33停运
17
发表于 2011-6-12 18:01 | 只看该作者
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16
 楼主| 发表于 2011-6-10 19:56 | 只看该作者
参照武局骨灰级的T37/38做法,毙掉Z73/74,T63/4升级Z63/64。全列软卧。
mense 发表于 2011-6-9 14:09



那还得凑RW25T去,还是保留点硬卧吧。
不过还有k1109和1427,就是到合肥的时间太烂了。
15
发表于 2011-6-9 14:09 | 只看该作者
63作为骨灰级进京车,撤的可能性不大,倒是73很危险,因为如果改走京九的话,估计最多8小时就到了。。 ...
天通苑塔楼 发表于 2011-6-7 22:46

参照武局骨灰级的T37/38做法,毙掉Z73/74,T63/4升级Z63/64。全列软卧。


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发表于 2011-6-7 23:15 | 只看该作者
回复 天通苑塔楼 的帖子


    参照T66
13
 楼主| 发表于 2011-6-7 22:46 | 只看该作者
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    估计64停运,74改全软
nj13w 发表于 2011-6-7 19:54



63作为骨灰级进京车,撤的可能性不大,倒是73很危险,因为如果改走京九的话,估计最多8小时就到了。。。
12
发表于 2011-6-7 20:35 | 只看该作者
T31存在的目的就是给部属车厢找个位置,T25,T109同样如此
Suzuka 发表于 2011-6-7 11:45



T25也不在了,济局那边都说了要停运3对特快,给乌局52辆25K,宁局54辆25K。青岛负责给32辆25K,济南负责其余74辆
11
发表于 2011-6-7 19:54 | 只看该作者
回复 天通苑塔楼 的帖子


    估计64停运,74改全软
10
 楼主| 发表于 2011-6-7 19:19 | 只看该作者
我觉得是73变全卧改走京九,63毙掉,747改成县县乐
riki 发表于 2011-6-7 18:20



73本来就是全卧

估计1427,K1109要挤爆啦。
9
发表于 2011-6-7 18:36 | 只看该作者
这俩车倒是都改点了。
8
发表于 2011-6-7 18:20 | 只看该作者
也不一定啊,有必要留个站站乐么
天通苑塔楼 发表于 2011-6-7 16:34

我觉得是73变全卧改走京九,63毙掉,747改成县县乐

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 楼主| 发表于 2011-6-7 16:34 | 只看该作者
K748会最先毙掉
Z74和T64一个会改京九一个会毙掉
iantop 发表于 2011-6-7 12:42



也不一定啊,有必要留个站站乐么
6
发表于 2011-6-7 13:41 | 只看该作者
T啊~~Z啊~~~~~
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