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中国高铁是不是这辈子也达不到380KM的运行速度了?

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发表于 2011-5-31 18:02 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
       当然,安全性是最重要的,但作为一个铁路爱好者,我并不赞同此次京沪高铁降速的行为。明明钱也花了,标准也定了,车也造好了....
       一个领导的更替导致了中国高铁理念的更改,这不得不说是中国铁路的悲哀。可能我们以后再也看不到380KM运行速度的中国高铁了。
      中国幅员辽阔,如果没有380KM的运行时速,中国高铁建设是否还有必要?难道京港高铁开通后还要300KM跑一夜才到么???唉~
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发表于 2011-6-9 15:26 | 只看该作者
当然,安全性是最重要的,但作为一个铁路爱好者,我并不赞同此次京沪高铁降速的行为。明明钱也花了, ...
mlm1984 发表于 2011-5-31 18:02

要看今后人们的收入和技术水平罗。拿世界范围来说,高铁的票价和机票都是差不多的,甚至还要高,但因为中国因为体制的原因,集中力量办大事,所以将成本压缩到最低,有着世界上性价比最高的高铁,但代价也是很大的罗。
如果以后我们觉得花1000块钱去一次上海就好比喝杯咖啡一样轻松,那400的高铁指日可待。
就拿这次中缅铁路降低标准到120一样,虽然中国愿意出70%的钱,将标准提升到160-200但是缅甸还是不愿意一样,因为后期的维护陈本和昂贵的进口机车费用无法承担。同时也是中国高铁一直没有走出国门一样,有能力修高铁的国家都有自己的高铁,没有能力修高铁的地方修不起高铁。
此外,如果刘某人修京沪时候不那么赶工期,注意工程质量,对于选址更加科学同时减少人为因素,不使用劣质粉煤灰,在未来几年等成本转嫁得差不多,地面沉降不大,5年以后还是能够看到380的高铁的。
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发表于 2011-6-3 22:00 | 只看该作者
那要看你这辈子能活好久了
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发表于 2011-6-3 20:27 | 只看该作者
迟早会再次提速的,当高铁的速度满足不了这个社会的需求的时候,变化就来了
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发表于 2011-5-31 20:20 | 只看该作者
等他退休还不知下一步咋走呢
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发表于 2011-5-31 18:14 | 只看该作者
不一定啊 说不定 过几年就380了呗
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