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简单介绍一下570的情况

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1
发表于 2011-5-18 20:45 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
570改名逃避降价之后,确实开了9块钱的车

经乔装为普通乘客小心询问,得知车队内称9块钱的车为“小白”,一天就两圈儿,没准点儿,上午10-11点天津站能有一趟,大概就是如此,谁碰见了可以拍个图让大家看看是嘛样儿的,车显然就是以前462的小太湖了

温馨提示:此事涉及敏感事件,如去询问切不可用“车迷”“爱好者”的身份,更不可用神马“街道武装部人士”的可笑口径,一定要让车队人士相信你是个普通乘客,切记。
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23
发表于 2011-7-3 11:11 | 只看该作者
我觉得发改委知道此事。只是不知道他们之间是不是有什么猫腻
22
发表于 2011-7-2 23:37 | 只看该作者
这种点子都想得出来 真是服了 为了这点钱啊 话说民营车死得冤啊 要是民营车还在 这会儿十块一位 不给570砸劈 ...
寒冰傲雪 发表于 2011-5-18 21:07


呵呵,谁说不是呢,所以西青的还是留着吧,给他们点压力也。
21
发表于 2011-7-2 21:45 | 只看该作者
本人是lawyer,不过又是公交迷,算了吧,呵呵,其实证据收集充足是可以赢的,不过也就是返还乘客车费,要是打认定“津芦线”非法运营,相关证据不好掌握,不过乘客可以继续举报相关部门如发改委和物价部门,相关部门会对其有行政处罚的。
20
发表于 2011-7-2 20:36 | 只看该作者
本帖最后由 香水湾 于 2011-7-2 20:38 编辑

线路交流版”里有
19
发表于 2011-7-2 20:27 | 只看该作者
他们把你570换了两辆破车,是降价了,原来的车改个名字叫天津到芦台专线,仍然原票价,两辆破车一天也就跑一次,而且服务态度超级不好,逼着人们坐那个高票价的车,太卑鄙了
18
发表于 2011-5-21 15:22 | 只看该作者
那是太湖,原来621的,没空调
天津公交222 发表于 2011-5-21 13:27

什么就没空调,你有嘛依据啊。

17
发表于 2011-5-21 12:57 | 只看该作者
刚在东安驾校门口看见一个570小车
16
发表于 2011-5-19 17:25 | 只看该作者
是谁把570票价问题反映给物价局的,今天又有人盯上304了,1.5不够公里数
其实570就够合理的,到塘沽6块 汉 ...
citybank 发表于 2011-5-19 13:43

单一票制13元,中间塘沽根本不到,汉沽根本不停。。。

15
发表于 2011-5-19 14:16 | 只看该作者
回复 leonkoo 的帖子


    火车班次少啊 这咱要考虑
14
发表于 2011-5-19 14:10 | 只看该作者
回复 寒冰傲雪 的帖子


    要照他那样算 干脆坐火车多便宜 慢车5.5 快车7块 比公交车便宜1半呢 速度比公交车快
13
发表于 2011-5-19 13:50 | 只看该作者
回复 citybank 的帖子


    账不是这么算滴 貌似票价是根据公里来核算的 要是去塘沽 汉沽的票价也都虚高呢 要是按照你这么说13块钱确实合理 我要是做462倒458也是这个钱
12
发表于 2011-5-19 13:43 | 只看该作者
是谁把570票价问题反映给物价局的,今天又有人盯上304了,1.5不够公里数
其实570就够合理的,到塘沽6块 汉沽10块 宁河在天津最东边,13 还真不多。
要没有570, 那就得5+4.5+7啦
11
发表于 2011-5-19 12:15 | 只看该作者
回复 hao632 的帖子


    我不是职业律师 不过打过几场官司 这点事也用不着律师 铁证如山的事实 拿着车票 把车身票价照下来然后拿着相关法律去告 赢得几率很大 就怕法院不敢得罪公交集团
10
发表于 2011-5-19 09:34 | 只看该作者
可惜我不坐这车 否则我想去法院把公交集团告了
leonkoo 发表于 2011-5-18 21:27


你可是职业律师?

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