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泉城花园到长途汽车站之间的公交

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发表于 2011-2-19 21:09 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
希望二环西路赶紧修好,这样很近的距离就能有公交车可以通过去了吧,这段距离其实真的就在眼前,却苦于没有直达的车辆,如果能跟BRT一号线接轨 然后再到高新区齐鲁软件园 全都接通的话 相信能够成为济南东西大动脉的
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发表于 2011-2-21 20:02 | 只看该作者
借这个帖说一下,交校路站牌已经上电线杆了,不是以前那个样了。
蓝色的思念 发表于 2011-2-20 21:08

你说的是路西的站牌吧??早就在电线杆子上了,从我看见差不多一个月了。
今天早上6:30在交校路山等K100路,没看到路东的站牌在电线杆子上啊!!!


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 楼主| 发表于 2011-2-21 10:06 | 只看该作者
感谢大家的指点啊,可是通车遥遥无期 看来只能等到修路成功之后了,二环西路的整个运力就不行 人却很多
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发表于 2011-2-20 21:08 | 只看该作者
借这个帖说一下,交校路站牌已经上电线杆了,不是以前那个样了。
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发表于 2011-2-20 20:27 | 只看该作者
BRT不愁客流
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发表于 2011-2-20 19:59 | 只看该作者
本帖最后由 笛韵 于 2011-2-20 20:42 编辑
也可以考虑弄个泉城花园到黄冈的区间车也行 弄3 4个小济客 定时定点 发车就行 这样也能解决泉城花园周边居民 ...
皮尔洛 发表于 2011-2-20 11:39


前几天我还考虑这个问题,现在黄岗附近小清河以南的居民怎么坐车?是不是有便道可以到河北边去坐82路啊?不知道82路客流是不是暴涨。那黄岗路与无影山路口附近的居民就只有BRT-1路了,难怪从第一站人就多的了不得,到了长途汽车站就都上不来了,要是坐32路还要往南走200多米左右,太远了。而且BRT-1和32路都是往东去的,要是去市华联购物,那怎么办?坐120路还要往南或往东走300-400米(一站路)左右,走得快也得10分钟左右,更远。
要是坐BRT或32路绕一圈多浪费时间啊!!!!所以我曾想过能不能开通匡山小区或八里桥到黄岗的区间车,到小清河南岸掉头返回就行,方便乘客到匡山小区或八里桥,交校路倒车..
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发表于 2011-2-20 12:47 | 只看该作者
想跟BRT接驳很容易,周边的线路稍微绕个圈就行,但公交公司不这么想
木马巴士 发表于 2011-2-20 10:36

当时77临时绕那一点的时候,在黄冈路西设站接驳BRT多好~~以后也就该这么留住,结果那里不仅没留住,而且临时的时候都没站,实在不应该。。。
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发表于 2011-2-20 11:39 | 只看该作者
也可以考虑弄个泉城花园到黄冈的区间车也行 弄3 4个小济客 定时定点 发车就行 这样也能解决泉城花园周边居民乘车难的问题
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发表于 2011-2-20 11:34 | 只看该作者
83路刚开通时就是走经二路的。
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发表于 2011-2-20 11:11 | 只看该作者
将来直接西客站--生产路北口的BRT就行了
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发表于 2011-2-20 11:09 | 只看该作者
楼上提出的我早就在公交论坛发帖说过,没人管,45路最适合这样走。另外,我忽然发现83要是能走经二路就好了,哈哈,走经一路实在没人气。
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发表于 2011-2-20 11:08 | 只看该作者
估计又是那个“非直线系数”概念的原因。
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发表于 2011-2-20 10:40 | 只看该作者
45路车没必要走堤口路西段,出匡山小区后向北,走无影山中路,到无影山路或无影山东路再拐到堤口路上,多好呢。
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发表于 2011-2-20 10:36 | 只看该作者
想跟BRT接驳很容易,周边的线路稍微绕个圈就行,但公交公司不这么想
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发表于 2011-2-19 22:46 | 只看该作者
132要是能联通匡山小区和黄冈就好了,
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