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300台大容量公交车6月上路 -经行中山路 大直街等冰城主干道(转自生活报)

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发表于 2011-2-13 10:18 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
■10条长途客运线年内改公交 ■“公交优先”将辟建10公里专用道

  本报12日讯 (记者战新宇) 今日,记者从哈尔滨市交通运输局获悉,今年,哈市交通行业将继续加快公交优先发展战略,推进公交设施用地、投资安排、路权分配、财税扶持等优先政策的落实。

  据哈市交通运输局负责人介绍,今年6月起,哈市公交行业将首先更新公交车辆,投入大容量公交车300台。据介绍,这些大容量公交车将重点投放在中山路、大直街、和平路、红旗大街、北环路、学府路、友谊路等主干道路段。

  同时,哈市交通部门还将在今年加快公交专用道建设,协调相关部门,根据实际需求,采取“常规公交专用道”、“分时段公交专用道”、“十字交叉路口公交专用道”和“公交逆行专用道”等模式,辟建公交专用道10公里。其次是优化公交线网,今年将开辟、调整公交线路15条。加快新城区公交线网发展,增加松北、群力、平房及南部区域公交线路。结合哈市市区道路拓宽改造、地铁及换乘枢纽规划建设等情况,推进老城区公交线网优化。

  今年哈市交通行业还将加快公交场站建设,确保公交基础设施建设与城建项目主体工程同步规划、设计、建设、验收、交付使用。研究和协调解决CNG加气站数量不足、布局不合理及公交车“加气难”问题。

  今年哈市交通部门还将发展智能公交,启动公交行业调度指挥中心二期工程建设,重点完成公交企业分控中心、场站、车队管理平台、监控调度系统应用软件等16项主要项目开发建设。发挥公交行业调度指挥中心及智能公交项目已有功能在公交运营管理服务中的作用。

  记者了解到,今年哈市交通行业将深化公交改革,深入推进以车队集体承包为主导的新一轮国有公交企业改革;加快民营公交企业整合。

  记者当日从哈市交通运输局获悉,今年年底前,哈市将有10条长途客运线路经过公交化改造,增加密集式发车,逐步转变成公交车的运营模式。   

  据介绍,今年哈市交通行业将进一步推进农村客运公交化改造,总结城乡客运一体化建设试点经验,选择区域内城乡衔接紧密、优势明显的短途客运班线实行公交化改造。据悉,增加发车密度,公交化模式经营,是推进农村客运发展的一种便捷措施。今年年底前,将有10条线路完成公交化改造。届时,包括平房、松北、呼兰、阿城等哈市边远区域在内的居民,出行将更加便利。
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发表于 2011-2-15 21:44 | 只看该作者
本帖最后由 wy001 于 2011-2-15 21:50 编辑

说是子弹头型的,应该就是DD6128和DD6182了吧,这回肯定是后置的了,不过这个车型真的很难看
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发表于 2011-2-15 09:58 | 只看该作者
据介绍,“硬件”条件具备之后,今年我市将重点在东西和南北“两轴”交通走廊、新阳路、和兴路、和平路、红 ...
py8888 发表于 2011-2-15 09:20

上周在太平桥和104调度唠嗑,他说再换就换电容车了。所以,向104投放的12米大容量公交估计就是论坛里发的那个电容车了。

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ljk
很怀疑那车能不能量产  发表于 2011-2-15 15:20
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发表于 2011-2-15 09:54 | 只看该作者
12要换车了啊,好棒,期待没有F的6129。另104下来的车怎么办呢,会给109么?别的线下来的车看来会让很多车队也过上换车的日子
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发表于 2011-2-15 09:42 | 只看该作者
要是黄海怪物也行啊,铰接车有总比没有好,只要开了个头,以后会好的。不过我希望来的会是铰接,而且不低于16米。

要是二十多米双铰就……算我没说
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发表于 2011-2-15 09:29 | 只看该作者
本帖最后由 fordbenson 于 2011-2-15 09:31 编辑
据介绍,“硬件”条件具备之后,今年我市将重点在东西和南北“两轴”交通走廊、新阳路、和兴路、和平路、红 ...
py8888 发表于 2011-2-15 09:20


终于有个具体时间了,不过还没没明白怎么会给106、117的,应该是107还差不多吧


如果五一之前那现在应该订车了才是呀,不过没有提到13.7M估计是说的太大吃了弄8个18M冲冲门面罢了,其他都是12M伺候,不过也好终于跨入12M的主流门槛了……………………
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发表于 2011-2-15 09:20 | 只看该作者
据介绍,“硬件”条件具备之后,今年我市将重点在东西和南北“两轴”交通走廊、新阳路、和兴路、和平路、红旗大街、友谊路等市区主干道路发展12米和18米大容量公交车。12米公交车主要以常规模式运营,18米公交车主要以早晚高峰廊道式大站快车模式运营,以补充常规公交运力不足问题。

据悉,今年我市将引进12米长的大容量公交车292辆。预计在“五一”前,向公交12路、104路先期投放100辆;7月向公交10路、106路及117路投放112辆;“十一”前在公交6路、20路投放80辆。

在此基础上,我市今年还将引进8辆18米大容量公交车辆。这些车辆将在主干街路上早晚高峰时段采取大站快车的方式运行。预计“五一”前首期投入4辆,“十一”前投入4辆
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 楼主| 发表于 2011-2-15 08:51 | 只看该作者
不过 还是希望能来点给力的公交 哪怕只是1---2条线路 像长春那样
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发表于 2011-2-14 11:19 | 只看该作者
哈哈。这次说了私家车社会车辆进入公交专用道的要处罚拉哈哈。都说道中广了,估计不会是空谈了。大家一起期待!

点评

恩,拭目以待。  发表于 2011-2-14 13:12
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发表于 2011-2-14 11:17 | 只看该作者
中广网哈尔滨2月14日消息(记者乔仁慧)记者从哈尔滨市交通运输局了解到,今年起,哈尔滨市将重点优先发展城市公共交通,在优先发展城市公共交通的同时,将于今年首先保障公交车辆的道路优先使用权。5月上旬,哈尔滨市公交专用道将正式投入使用。今年6月起,哈尔滨市公交行业将首先更新公交车辆,在交通主干道投入大容量公交车300台。
  据介绍,哈尔滨市今年将在车辆通行和公交出行量较大的道路或路段,有选择地设置全天候公交专用道、高峰时段公交专用道、十字路口公交专用道、逆向行车公交专用道(实行单向通行管制措施的道路)。对公交车辆实行通行信号优先,在部分单行路、禁止车辆左转弯的路段、路口采取允许公交车辆通行的措施。对具备公交车辆通行条件的部分拥堵道路,可设为除公交车辆外其他车辆禁驶区域。在市政基础设施建设的施工期,要以公交优先为原则,通过限制其他车辆的通行权,最大限度地保障公交车辆的正常运营。
  据介绍,哈尔滨市公交专用道将于今年4月开始进入划线、改信号、设置探头阶段。5月上旬,哈尔滨市公交专用道将正式投入使用。其中,逆向行车公交专用道将初步设置为果戈里大街及经纬街两条路段为试点路段;全天候公交专用道将初步定为友谊路、外环路为试点路段。哈尔滨市大容量公交车将于今年6月投入使用。届时,哈尔滨市全新的公交专用道将承载着崭新的大容量高档次公交车为哈市市民出行提供最大的便利条件。
  公交车专用道投入使用后,为了防止其他社会车辆任意驶入公交车专用道,哈市交通及交管部门将同时采用三种措施保证公交车专用道的全程专用。首先,在公交车专用道沿线安置摄像装置,全程监管监控;其次,在大容量公交车上安装摄像头,监控后方车辆,如发现后方车辆为私家车或是社会车辆时,将直接予以现场抓拍并传输给交管部门处罚系统;最后,派专人在公交车专用道进行路面看护,严厉处罚擅自闯入公交车专用道的违章行为,以此保障公交车专用道的全程专用。

点评

在公交站台也要有摄像装置,第一监控其它车辆占用公交站台,第二监控公交车辆站外停车。  发表于 2011-2-14 12:53
在公交站台也要有摄像装置,第一监控其它车辆占用公交站台,第二监控公交车辆站外停车。  发表于 2011-2-14 12:47
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发表于 2011-2-14 10:30 | 只看该作者
3,6,8,12,14,101,102,103,338,343都该扩容了
10条长途客运线路公交化改造这个有点玄乎
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发表于 2011-2-14 10:18 | 只看该作者
6129后置貌似会买,看着104一年一换新车二厂也该眼红了吧。。。。。。
至于6187嘛。。。。10个充充门面应该会有的
我是不是太乐观了。。。。
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 楼主| 发表于 2011-2-14 09:28 | 只看该作者
anyway,希望哈尔滨的公交越来越好
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发表于 2011-2-14 09:20 | 只看该作者
估计大容量车应该是在12米左右的。换车要有一个循序渐进的过程而非一蹴而就,毕竟我们好久没有跑铰接了,司机的手法,终点场站的设置都不是很快很容易就能解决的问题。

2分钟一个的10米车和5分钟一个的18米车,我个人更倾向前者。

点评

非常赞同  发表于 2011-2-14 09:27
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发表于 2011-2-13 22:35 | 只看该作者
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