北京快4有点像厦门

木马巴士

北京阜石路的BRT4号线在高架路上运行，这点跟厦门一样，不过高架路不是BRT专用，BRT在最外侧，跟地面的专用道形式完全一样，创意不错。
http://www.gongjiaomi.com/forum. ... 32&fromuid=5913

http://www.gongjiaomi.com/forum. ... 42&fromuid=5913

617824112

回复 清河 的帖子

2015年前？要我说没戏、、、
现在关于北京地铁的各种谣言太多了
8号三期、要过天安门、还有南城的南苑机场、
航天院、都是绝对性的难题、
近期B1专用道的入口又加了摄像头、全程站台又修整、而且和义有重新架天桥给B1修站台
8号三期、、、、目前只能说是遥遥无期
   

617824112

回复 100 的帖子


    北京B1路口是让限速25通过、还有20的呢、但是有的司机看路口没车没人直接踩油门过去、可有的司机就把速度降下去。。。
我天天都坐B1上下学、B1限速真不是40、木樨园桥到沙子口、再到永定门、
上60+不成问题，就是距离短、

100

你说的是快速公交吗？快速公交要是限速40那可是真没法坐了
大明壶 发表于 2011-1-9 20:33

北京B1就40，路口25，相比旁边的还是快很多

大明壶

还是那个车吗？
木马巴士 发表于 2011-1-9 20:44

是啊。平常不大坐车，这两周坐了，BRT1的6057和6068这俩车。上周坐的6057是晚上六点多，司机在运行到中途时打开了信号优先设备，结果只是白屏，不起任何作用。到了历山路就关了。今天坐的6068就是上述情况。我知道应该是6068是信号优先设备装的较早的车。不知道现在1号线都开启这设备了吗

100

第二张图特别长的是步梯吗
wangtian2233 发表于 2011-1-6 23:00

没办法，只能理解为无障碍……
毕竟修直梯费用太高

木马巴士

今天坐BRT-1的6068，看到信号优先设备开启了，只是有几个路口是绿灯的时候能显示倒计时，其他屁作用不起，在 ...
大明壶 发表于 2011-1-9 20:40

还是那个车吗？

大明壶

今天坐BRT-1的6068，看到信号优先设备开启了，只是有几个路口是绿灯的时候能显示倒计时，其他屁作用不起，在车站北街东的路口司机闯了个信号，信号灯没啥反应。为么BRT-2和BRT-3不开启信号优先设备，尤其是上行历山路，95%的情况到路口等长信号！

大明壶

北京有限速40的，磨蹭死你。
orlick_102 发表于 2011-1-7 08:53

你说的是快速公交吗？快速公交要是限速40那可是真没法坐了

木马巴士

我晕，这贴子开错地方了

617824112

回复 ＱＵＡＮ 的帖子

最好还是青年、、、
因为北京的快速公交都青年是主力（BRT1有50辆依维柯）
   

ＱＵＡＮ

B4车型确定了吗

617824112

回复 清河 的帖子


    8号线三期应该是2015年以后的规划吧、
就是因为地铁修不了才弄的BRT1、当初全线开通时，从各个线路调车过来跑BRT、因为当时车不够。           现在是110辆大青年、可因为补贴少了、车次也少了、、、
现在是来一辆挤爆一辆、都没商量


要我说有了地铁不也希望撤了BRT、因为北京的南城不仅仅是靠一条目前还是遥遥无期的地铁能解决问题的！