82路新车

zly99801

今天在路上看到82路新车了,不知是什么时候上道的,和67路(未上道)颜色不一样,红色的,很好看
"飞翼"很有钱呀

zly99801

龙讲82路  LJK6100GT

fxj002

原帖由 水灵神 于 2008-7-4 20:24 发表
原来你没去办正经事啊。

呵呵，82路终点不是市五院，是省五院

哈哈~~~我真是好久就想坐坐新龙江了~~~那天等93的时候，正好看到它了，怎能放过？大约坐到顾乡的时候朋友给我来电话：“不等你拉，这么晚了还没回来，我走了！！”

。。。。。

我心说：走您的吧，正好够时间再坐回来了~~~

下午三点

71的远征也是,前门到中门没座位,71的黄海是中门到车尾只有后车轮上有一个座位.

龙江客车

82的尾部看来已经给广告商做好了准备，连放大号都预先喷在了保险杠上！

野孩子

座位少可以多站人啊，这样赚钱也多，也是解决车少的好方法，朝鲜就是这样的，以前104也是这样的，哈尔滨真会学习“先进”经验啊。

fxj002

原帖由 ljk 于 2008-7-5 12:10 发表

半开的车窗是跟北京学的，北京的新车大都是这样，所以全国都跟着学
还有站立区，飞翼也学北京把车后门前方那块地方当作站立区，86那块自来就没有座，82的沈飞也拆把座下去了
再来两个图

恩恩，知道了。呵呵~~

不过，为啥要设计成半开的？
另外，物以稀为贵。车上的座位少了，随着车辆的老化，座位会更少。不知道坐这种公交车能给老年人让座的是不是更不容易了。

ljk

原帖由 fxj002 于 2008-7-4 19:26 发表
今天，从水兄那回来后，正在那等93，忽然看见一辆LJK6100GT（就是这新龙江）从远处驶来。啥也别说，坐定了。在坐的过程中也发现了不少新车的新特点。
1。不知道大家注没注意到，这个车的车窗都是只能开半扇的。一个 ...

半开的车窗是跟北京学的，北京的新车大都是这样，所以全国都跟着学
还有站立区，飞翼也学北京把车后门前方那块地方当作站立区，86那块自来就没有座，82的沈飞也拆把座下去了
再来两个图

[ 本帖最后由 ljk 于 2008-7-5 12:13 编辑 ]

fordbenson

82现在就是大杂烩，艹严重鄙视政府不让上柴油车

龙江客车

这新车好像都是根据各个车队的要求而做的，车队要求咋整，客车厂就咋整！是这样吧！

dapeng302

原帖由 ljk 于 2008-6-29 18:41 发表
貌似新车都编好了小号，轮流出来试跑一下，有坏了的车就顶替一下
下午逮到的，还有个京华

看到这台京华我想笑。今天在河柏小区，86终点那，看到他了，我还以为是91呢 仔细一看 哦 是82路

水灵神

原来你没去办正经事啊。

呵呵，82路终点不是市五院，是省五院

fxj002

原帖由 野孩子 于 2008-6-30 17:09 发表
82到底是哪到哪的啊？

我特意的留意了一下。
1。“拖拉机厂”和 “市五院”完全是同一个站点。到终点“市五院”那下车就能看到那个“拖拉机厂”。或者说，“拖拉机厂”就在终点“市五院”那个站牌的边上。

2。“天木小区”终点站无非就是往“红旗小区车站”前多走一小段而已。该终点就在药六的侧门（淮河路）那。

fxj002

今天，从水兄那回来后，正在那等93，忽然看见一辆LJK6100GT（就是这新龙江）从远处驶来。啥也别说，坐定了。在坐的过程中也发现了不少新车的新特点。
1。不知道大家注没注意到，这个车的车窗都是只能开半扇的。一个车窗有2块玻璃，其中靠驾驶室的那块都是死的，是不能开的。大家可以仔细看图。

2。靠车门那一侧（从前门到后门之间的这一段）只有1个座椅，而且还是在前轮凸起的那个部位的上面。座椅很窄（对我来说）。不知道是只有我坐的那辆新车是这样，还是其他的新车都这样。

3。坐82行驶到建国公园附近，路过理工大学远东学院附近的那个修车部时，我惊奇的发现一辆新的黄色的67LJK6100GT在那里等待维修。。。。

4。乘客意见不一。有的乘客上来说：“新车啊，挺宽敞啊~~~，来，坐后面，一点不晒~~。”
也有的乘客一上来看到这车少了半排座，于是说了一句：“这车整的跟棺材似的。。。”

nebulall

不是，是某些大领导打算把自已的公驴改成烧柴油的，又怕公交和他抢油喝，所以就立了这么个规定

北冰洋

为什么不让上柴油车？不环保？