BRT线路调整建议版[附图]

饭否

新人到来(曾在某网论坛呆过)，把本人构思的换乘图上传，线路图调整尽可能保证换乘和方便，有考虑不周之处，请前辈们拍砖(修改前图片来自：济南公交在线)。



BRT1 黄冈 到 高墙王 往返。

BRT2 北关北路 到  信义庄 往返。

BRT3 全福立交桥 到 全福立交桥 设置：内环线、外环线  
燕山公交车场 到 燕山公交车场 设置：内环线、外环线
（类似北京三环的300路）

BRT4 暂时取消，车辆分配给其他线路。

BRT5 全运媒体村 到 火车站 往返。走工业南路、山大南路东延长线、二环东路、解放路，在客流集中的大站设立站点，离开花园路洪楼段易堵车段，从中贯穿BRT3、6 　2条环线。

BRT6 全福立交桥 到 全福立交桥 设置：内环线、外环线  
燕山公交车场 到 燕山公交车场 设置：内环线、外环线
（类似北京三环的300路）

yuyn0123

好像高强王那边不太好

木马巴士

国家那四万个亿是干什么的？

木马巴士

哦，地铁建设的大头都是地方财政自己搞钱，不是中央财政给的，财政好自己想办法，财政不好的卖地，倒是房地 ...
清河 发表于 2010-11-21 17:16

你听谁说的修地铁是地方拿大头？

木马巴士

我不担心不批，我担心的是国家为了抑制通货膨胀不再批钱

济南全福立交桥

我只记得武汉貌似开始就一条轨道交通线，后来这个第一条还有二期工程，不过还是一条！二号线貌似08年才开工

木马巴士

我看济南的地铁恐怕悬了，国家经济真的开始紧缩了，担心目前开工的城市有一半可能都不会修第二条线。
其实济南完全可以沉住气，不必非赶这次地铁“大跃进”的风，济南用BRT足够了，就搞BRT，深化“济南模式”，只要搞出特色搞出名堂来，花很少的钱，照样能博得世人的喝采。