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郑州BRT图赏50张

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发表于 2010-11-2 10:45 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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16
发表于 2012-7-16 18:05 | 只看该作者
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15
发表于 2011-12-9 13:06 | 只看该作者
额,貌似和成都的公交没啥区别?BRT不会堵车么?
14
发表于 2011-10-30 19:05 | 只看该作者
回复 大郊亭 的帖子

进站台投币/刷卡,无人售票。
   
13
发表于 2011-9-5 20:36 | 只看该作者
不错很给力比北京的强很多 也是站台下售票 还是无人售票啊
12
发表于 2011-9-4 11:14 | 只看该作者
看起来就是跟常州学的 车到设计 站台等都相仿
11
发表于 2011-8-31 09:48 | 只看该作者
这辆风琴公交车还不错,半包轮设计
10
发表于 2011-8-26 22:36 | 只看该作者
赞一个!咱郑州的BRT确实很有特色,线路合理、车型给力,1块钱免费换乘的价钱叫好又卖座,最近几个月整个BRT系统已经连续日发送人数保持在40多万了~~不过……早晚高峰还是挤不上啊!
9
 楼主| 发表于 2010-11-4 20:22 | 只看该作者
回复 100 的帖子
zk6120hgk支线车

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8
 楼主| 发表于 2010-11-4 20:18 | 只看该作者
回复 100 的帖子
所谓的支线是12m的zk6120hgk 在环形跑的主线理论上一律为6180hgc,仅在高峰期加车可能有极少数12或11m的


   
7
发表于 2010-11-3 21:32 | 只看该作者
??没有用12m的BRT?
6
发表于 2010-11-3 17:48 | 只看该作者
回复

应该是221kw的,不确定。
thinkmichelin 发表于 2010-11-2 17:09



应该是221KW,大金龙18米如果用康明斯也是221KW

5
发表于 2010-11-2 20:43 | 只看该作者
车型很好看
4
发表于 2010-11-2 18:08 | 只看该作者
某些图片有点糊,建议LZ练习下甩拍……
不过图片还是很不错的,包含了BRT的各个方面,赞一下!
3
 楼主| 发表于 2010-11-2 17:09 | 只看该作者
回复 syb0218 的帖子

应该是221kw的,不确定。
   
2
发表于 2010-11-2 14:58 | 只看该作者
我问一句,是那个184KW的引擎吗?
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