讨论下豪华车的客流情况.

四十五好啊 · 发表于 2010-11-1 00:20

本帖最后由四十五好啊于 2010-11-1 18:51 编辑

客流之冠,必然是K57,这个车我就没见过有座位的时候,非常建议此线路采用连发双车的方式;
还可以的吧:K50/52/56/58/59/90/91/92/107/109
其他就一般了.最差的当属K54.

伊布 · 发表于 2010-11-5 17:21

20、22、306等线路也算是豪华车线路

济南公交 · 发表于 2010-11-4 22:41

空调线里客流最好的是52，最差的是54

四十五好啊 · 发表于 2010-11-4 22:27

今天从泉城路回来,91路人还挺多来,看来并未低估91的能力.

皮尔洛 · 发表于 2010-11-3 11:36

K52貌似和K57的情况差不多 K52主要是指望南外环以及山大南新校看看今年恒生有哪几条线路换混动

kljb20002000 · 发表于 2010-11-3 11:29

57死流太多，一坐就坐长的，没法和51，96，107这样靠活流吃饭的线路占优势，96视觉上看着差点，其实很吃香

lasiweijiasi · 发表于 2010-11-3 09:58

回复 jngjbus 的帖子

唉，27和165换好车的希望极其渺茫啊……

四十五好啊 · 发表于 2010-11-2 21:51

应该说实在豪华车里面，恒生吃票款的应该是27和165
jngjbus 发表于 2010-11-2 21:21

165≈K55

济南公交 · 发表于 2010-11-2 21:47

306 317不属于空调线，纯粹是市郊线

可乐溜冰 · 发表于 2010-11-2 21:46

豪华车就一定必须带K吗？306 317客流那不能用火来形容了。。。。2个字火爆！

jngjbus · 发表于 2010-11-2 21:21

K52论票款来说应该是恒生里面的第一名 K57要不是因为工业北路路况不好也早就换好车了
皮尔洛发表于 2010-11-2 20:45

应该说实在豪华车里面，恒生吃票款的应该是27和165

皮尔洛 · 发表于 2010-11-2 20:45

豪华车的优势在于线路长其实也豪华也不到哪去
济南1路发表于 2010-11-2 06:54

K52论票款来说应该是恒生里面的第一名 K57要不是因为工业北路路况不好也早就换好车了

济南1路 · 发表于 2010-11-2 06:54

豪华车的优势在于线路长其实也豪华也不到哪去

四十五好啊 · 发表于 2010-11-2 00:01

看来52路作为济南公交第一线路还是很有道理的,哈哈

四十五好啊 · 发表于 2010-11-1 23:58

要说周转率,还是15路最好,基本都不怎么挤,但是上下客在中间还是有很好的衔接,实际客流也不低.1路则在泉城广场和西市场附近有很好的周转率,所以1路的客流无疑是很可观的.

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