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“友城”说公交
据悉，海南省的海口市交通部门自今年1月起，拟将驾驶员的工资待遇与安全工龄联系在一起，进一步为市民打造安全的出行环境。上海、北京等地的公交车也都实行最低工资制度，在保障司乘人员收入的情况下奖勤罚懒。对此，市民认为，城市公交承担着一定的社会义务，如果完全与工资效益挂钩，势必带来诸多弊端。他们希望相关部门深入调研公交车司机工资制度，为市民创造一个和谐、便利的乘车环境。
近来，不少市民向新晚报投诉，公交车存在到站不停、在路上开飞车、甩站随意停靠等问题，给市民出行带来诸多不便。更有热心市民搜集了一些公交车的违规行为。一位公交车司机表示，公交车运营中出现的这些问题，是我市公交行业实行的“跑圈”薪酬制度带来的负面影响。
乘车者说：
10分钟公交“惊魂”
市民刘女士来电反映，一个月前乘公交的事现在想起来还惊心：“9月17日下午17时15分左右，我乘坐一辆从道外开往大众新城方向的120路公交车，牌号为黑A42925。过了和兴三道街开向黑大站时，公交车突然在路上疯跑起来，不管车内的乘客如何抱怨，飞速前进。车内很多乘客把扶不稳，东倒西歪，相互踩踏。不仅如此，在到达黑大站时，这辆公交车还有意别了同一方向的64路公交车，双方差点发生刮碰事故。下车后很久，我这心里仍后怕，我们老百姓天天上下班乘车只求平平安安，要是每天坐这样的车,交通安全何在？”
乘车者说：
自定站点让人发蒙
市民窦先生来电反映：“不久前，我在十字街站遇到24路甩站，等了很久，耽误了出门办事。希望有关部门查处这种不负责任的行为！”
市公交管理处调查发现，道路改造期间，十字街与芦家街路段经常堵车，给24路的正常运营带来影响，个别驾驶员便擅自更改营运线路，甩站运营，致使十字街和芦家街站点百姓乘车困难，他们已责令24车队加强管理，针对驾驶员擅自越站一事，提出严肃批评。
公交司机诉苦：
都是跑圈惹的祸
公交车为啥疯跑、甩客？一位不愿透露姓名的公交车司机来信讲述了自己的苦衷。因为车队实行按圈算钱的制度，即按照每天所跑的圈数计算工资。这就造成了一些司机为了多跑几圈，甩站、开飞车。他告诉记者，公交司机中间流行“每圈几十元，另加节油奖”的顺口溜，说的就是司机靠跑圈计算工资。为了多跑圈不停靠辅道站台、卸下乘客就跑，在一些公交车司机中已经是司空见惯的事。记者从市交通局调研处了解到，我市联运公交车基本都在实行跑圈制度。 |
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发表于 2010-10-20 10:18
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况且，据我所知，213路就不是跑圈制度，而是按月结算的工资制度，但是司机仍然往死了开。。。
发表于 2010-10-20 13:39
发表于 2010-10-20 13:28