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丹东——上海K190次

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1
发表于 2010-10-7 23:14 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
丹东——上海K190次,去年还是沈阳北——上海,现在已经延长了。机车SS9——0090一直开到上海去。

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19
发表于 2010-10-23 17:58 | 只看该作者
现在2550这种DC600V已经换成HXD3C拉了。。。
18
发表于 2010-10-23 16:55 | 只看该作者
SS9G拉的好牛啊,部分特快还没这福气呢
DDT5002 发表于 2010-10-9 11:25



9G拉机供25G不很正常么。京局的9G还拉杨村小票呢。现在9G拉25K才是浪费呢,呵呵


要是K189卧铺在沈丹上睡一宿也好,总比大半夜的下车好吧
17
发表于 2010-10-22 19:48 | 只看该作者
上个水牌,这车还套了个沈丹的K车~~~

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16
发表于 2010-10-22 15:07 | 只看该作者
直接坐飞机吧 一共才7小时(4个小时汽车到大连,将近一小时手续,剩下2小时飞飞飞)
下车还有最高跑到430的磁悬浮

那时路费一共就300多块 ……不过 打折机票可不是时时都有啊
15
发表于 2010-10-12 19:53 | 只看该作者
沈丹上硬生生开一夜!
14
发表于 2010-10-12 16:51 | 只看该作者
回复

T131天天都晚点,基本都是3小时左右的,进天津前要被动卧踩
nj13w 发表于 2010-10-12 12:14



就算加上3个小时也比34个小时强
13
发表于 2010-10-12 12:14 | 只看该作者
回复 Suzuka 的帖子

T131天天都晚点,基本都是3小时左右的,进天津前要被动卧踩
   
12
发表于 2010-10-12 11:40 | 只看该作者
34小时啊~~俺还是到大连换汽车吧
yougeslover 发表于 2010-10-12 10:50


对啊,T131全程才23个小时
11
发表于 2010-10-12 10:50 | 只看该作者
34小时啊~~俺还是到大连换汽车吧
10
发表于 2010-10-10 10:26 | 只看该作者
差别还在于 SS9G是一个司机
9
发表于 2010-10-9 20:32 | 只看该作者
本帖最后由 Suzuka 于 2010-10-10 09:20 编辑
现在沈局不走秦沈的T车 很难见到9G了
小科0411 发表于 2010-10-9 15:49

其实SS9与SS9G 设计最高时速没有差别,都是170km/h,功率都是4800KW

8
发表于 2010-10-9 17:30 | 只看该作者
SS9G拉的好牛啊,部分特快还没这福气呢
DDT5002 发表于 2010-10-9 11:25

是机供25G吧,不停济南有点可惜了。

7
发表于 2010-10-9 15:49 | 只看该作者
SS9G拉的好牛啊,部分特快还没这福气呢
DDT5002 发表于 2010-10-9 11:25

现在沈局不走秦沈的T车 很难见到9G了
6
发表于 2010-10-9 11:25 | 只看该作者
SS9G拉的好牛啊,部分特快还没这福气呢
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